najważniejsze to tankować dobre markowe paliwo i dbać aby olej na czas wymieniać , im auto starsze tym sie czesciej powinno , pamietaj tez o tym zeby chlodzić turbine - jak wracasz z jakiejs trasy to nie gas silnika od razu tylko poczekaj pół minuty albo dłużej niech sobie pochodzi chwile i bedzie gites. w zimie nie odpalaj na idiote tak jak wiekszość debili : auto zimne , wsiadasz do kabiny wkładasz kluczyk i krecisz - wlacz najpierw zapłon i poczekaj az sie wszystkie lampki pogaszą , aż pompka podpompuje paliwko itp i dopiero kręć. i jeszcze jedno odpalaj zawsze na wciśniętym sprzęgle - "robi to dobrze" tak jak to ująłeś w swoim tytule
nie przejmuj sie tymi pojeżdzającymi komentami - nie każdy wie wszystko i dobrze że pytasz , zawsze się znajdzie ktoś rzyczliwy kto odpowie
te uwagi przekazał mi mój mechanik który jest kotem w audi/vw i do wszystkiego sie stosuje i a4 b5 z 2000 roku na ori pompowtryskach jeszcze niewymienianych ma nalatane 412 tysi i dalej smiga i jeszcze jak ostatnio vagowałem to tragedii nie ma , a moja b6 avf to już w ogóle , leje i jeździ i wszystko cacy pozdrawiam