C4NC3R

Miałem u siebie skrzynie 6 bieg GBA ale się wysrała, założyłem HCK i musiałem wymienić wybierak(same cięgna bo mają inny kształt), poduszkę bo jest niższa oraz przedłużyć wiązkę do czujnika bo jest w innym miejscu. Także z 6bieg na HCK jest prawie że P&P. U Ciebie dodatkowo dochodzi komplet sprzęgło, bo w AWX jest 228, w AVF 240(najlepiej też szukaj komplet od 2.0 170 KM (BRD) - też mam taki komplet założony). Nie jestem powien tego dystansu między skrzynią a silnikem - na 99% nie ma tego w AWX i 5 bieg... Czyli musisz sie też zaopatrzyć w ten dystans

Wybierak lub same cięgna od skrzyni HCK/HCF, łapę/poduszkę skrzyni od HCK/HCF, "pierścień" dystansowy między silnik i skrzynie(bo w 5bieg tego nie ma - 99% jeśli ktoś może potwierdzić), rozrusznik chyba też jest inny dla skrzyń 6 bieg. Przerobić należy też wiązke od czujnika biegu wstecznego - przedłużyć o 10-15 cm.

Jest już temat na forum, niezła lektura, po której zdecydujesz czy nadal chcesz wymieniać wałek. Ten temat można zamknąć. Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

Witaj

Czekam na gwint i szpilki stożkowe i wymieniam. Przymiarka już była

Możliwe że, jest tak jak elmer napisał. To szklanki wycierają wałek. Za każdym razem po dłuższym postoju słychać jak stukaja przy odpalaniu... Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

Dobra Panowie powiem tak, jeśli ktoś pokonuje krótkie dystense - 20 km za jednym odpaleniem motorowni to niech sobie odpuści wymianę wałka na nowy ori z ASO albo w ogóle nie wymienia zużytego wałka aż silnik nie stanie!! Tak wygląda mój ori nowy wałek po zaledwie 13kkm( w tym czasie oliwa wymianiana 2x)!! Widoczne(choć nie znaczne) zużycie wałka( przejechane na oleju Motul specyfic zakupiony u forumowego kolegi dzika) Zdjęcia z 3 różnych krzywek(nie obracałem wałem aby ocenić pozostałe). Wałek wymieniany osobiście także można wykluczyć to że został założony tani zamienni( fazka na wałku nadal jest)!!

Jeśli dorwiesz dawce, powiedzmy anglika(mowa o exeo) to powinno to zadziałać, jeśli zrobi to ogarnięty mechanik.

Przodu nie obetrzesza, a tył jak załadowany. Bez gwintu nie spasujesz tego idealnie. Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

Jadę na weekend do domu jak chcesz możemy się wymienić felgami. Jutro napisze PW Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

Na moje to z ET można by zejść z parę mm i nic nigdzie by nie obcierało, niektórzy nawet i 10J upychali(oczywiście z odpowiednim ET)

Ta do kładka od cupry to chyba do każdego VAGa pasuje? Fura SZTOS a te buciki do niej ...

Ogólnie to dużo dubstepu https://www.youtube.com/watch?v=TbGu4mxZDY8 Trance również mile widziany https://www.youtube.com/watch?v=mhMcUsahw2U&spfreload=10

Mikrostyki w zamku do sprawdzenia

Zalewam cerattec do swojego PDeka, bo jak mi szklanki wytrą ori wałek to j***e chyba. Elmer olej co ile i jaki ale domyślam się że co 10kkm i motul? Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

sterowanie do navi jest na tunelu także z tym FISem to trzeba dopytać sprzedającego.

ja miałem skrzynia GBA 6biegów i ostanie przełożenie = ostatnie przełożenie w skrzyni 5 bieg - to samo. Jednak GBA sie wysrała i w jej miejsce jest skrzynia HCK z 2.0 TDi. Wcześniej przy 3 tyś obr miałem 160km/h(GBA) a teraz przy 3 tyś obr mam pod 180km/h(HCK). Nie wiem jak sie ma to w przypadku skrzyń od benzyn. Wiem że do porobionych turbo benzyn zakładają skrzynie od diesli właśnie i dla Ciebie odpowiednia by była skrzynia o kodzie HCF

A na ile jest gwarancje na 2M od LUKa?

O ja pie.....

MAT1000 zarzuć foto jak możesz jak to wygląda przód/tył

Załóż końcówki ultera 90mm i będzie ok. Chyba że chcesz grubo modzić auto to zgłoś się do kogoś kto sie specjalizuje w tłumikach i niech Ci wyspawa calusieńki układ wydechowy pod 3.0 TDi

Wrzucasz zdjęcia na hosting że zdjęciami i wklejasz link do zdjęcia w link. A film na yt... Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

Ja zmieniłem komplet z serii na 320/288 przód/tył i jest mega, nawet niechcący można zblokować koła i wymusić zadziałanie systemu ABS - mina ludzi na przejściu dla pieszych - BEZCENNA

Akurat w tym przypadku czy skrzynia 5 bieg. czy 6 bieg to przy powiedzmy 3 tyś obr/min na ostatnim biegu będziesz miał dokładnie tą samą prędkość, bo przełożenia ost. biegu są te same... Jakby zastosować skrzynie 6 bieg. z dłuższymi przełożeniami to wtedy miałoby to sens

Gdzie kupiłeś tego HR?