Skocz do zawartości

C4NC3R

Pasjonat
  • Postów

    663
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez C4NC3R

  1. Nie wiem jak AFN ale zapewne tak samo jak we wszystkich innych silnikach jest to czujnik 2w1 (G2/G62) 4pinowy który daje zarówno sygnał do komputera jak i do licznika i znajduję się z "tyłu" głowicy.
  2. C4NC3R

    Moje prace

    Obama, George i Putin mają ten sam numer tel? Dziwne . za***iście wyszedł ten DS. Wszystkie wasze prace są mega! Ogarnę mechanikę w moim aucie to wezmę się za lakier i na pewno się do was odezwę w tej sprawie .
  3. C4NC3R

    Polecane opony letnie

    Poprawiłem już w poście ,nie Nokiany a Hankook Ventus v12. uniroyale będą głośne. Dlaczego? Moje nie są. Pewnie miał namyśli UR 2
  4. C4NC3R

    Polecane opony letnie

    Jakie masz teraz nokiany że chcesz je zmienić? Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2
  5. Jadę do PL za 3tyg. będę zmieniał pompki to obadam mój nowy ori wałek po 13kkm przelotu. Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2
  6. Kumpel powiadasz? Widziałem foto tej maszyny na jebzdzidy pl... Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2
  7. pierścień centrujący z 72 na 56,1 i dystans z 3cm i bedzie ok
  8. Kupiłeś ori czy zamiennik?
  9. żadna strumienica. można ewentualnie otworzyć puszkę i wspawać rurkę, puchę ładnie zaspawać i wygląda jak fabryka. dla bardziej wymagających DP
  10. Chyba jedynie aso i nowy dekielek ew. allegro. Lub przejść się po parkingach i "pożyczyć" od kogoś
  11. 120E za samą czcionkę? Myślałem że robią to typowo w stylu nowych modeli. BTW w B6 "kolorowy" wyświetlacz robi robotę, także dziękuje zostanę przy seri
  12. Gdzieś kiedyś wyczytałem że 1bv ma wzmacniane któreś wahacze względem 1be/1ba. Czyli nawet zawias z s4 to nie tylko inne springi i amorki ale również wahacze.
  13. Logi
  14. Wizualnie 1bv i 1be to to samo -20mm.... Tyle że bv jest sztywniejsze. Nie jestem pewien różnic w wahaczach pomiędzy bv a resztą... Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2
  15. Też miałem problem z przejsciowka z concert na rns. Wystarczyło wypiac jeden pin i było ok. Tylko który to był?... Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2
  16. No gwint najlepsza opcja. Daj znać co i jak bo ja też myślę nad gwintem. Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2
  17. Ja nic nie kumam... Kod silnika masz ATL czy ALT? Trochę oliwo-żerny silnik, a tak to bezawaryjny.
  18. No siema
  19. A różnią się czymś wahacze w zawiasach 1BA, 1BV oraz 1BD?
  20. zakładasz tarcze i jedziesz. niczego zmywać nie trzeba Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2
  21. C4NC3R

    19 9j et 33 do b6?

    dystans? Na 99% koło będzie na równo z nadkolem
  22. Masz ori hak? Zobacz czy w gniazdku odbił dobrze taki mały "plastik" który odpowiada za wyłączenie PDC gdy przyczepka jest podpieta. Ja u siebie robiłem dochodzenie 3 dni zanim to zauważyłem... Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2
  23. Kosz 2din i trochę cięcia w tunelu. Chyba ze tunel też zapodasz 2din to ciąć nie trzeba. Nic trudnego Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2
  24. C4NC3R

    1.9 dwa typy rozrządu?

    do 2002r jest napinacz automatyczny a po 2002 jest zwykły napinacz hydrauliczny w awx, i mechaniczny w avf. Do AVF można założyć hydrauliczny, przy okazji trzeba powymieniać plastiki osłaniające pasek rozrządu na te od AWX. Do AWX można założyć mechaniczny, jeśli w bloku jest otwór do śruby na rolkę prowadzącą i oczywiście plastiki do wymiany na te od AVF. I tyle jest różnic w blokach tychże silników
×
×
  • Dodaj nową pozycję...