R

ale jakie masz objawy tej awaryjnosci w ogóle sie nie zamyka, z pilota sie nie zamyka? w B6/B7 sa raczej te same mechanizmy wiec moze o ten temat chodzi http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_pilot_nie_otwiera_tylko_drzwi_kierowcy-t57583.0.html

az 8 osób trafiło 6tke wyszło im po 4,67 mln no to chłopaki po kolei zgłaszajcie sie z tymi szóstkami, bedziemy dzielic po równo dla całego Klubu ktokolwiek a sam skreslałes czy na chybił?

jakie sa zblizone koszty? a ciezko jest sie do tego dostac?

chodzi Ci,ze zadnych blędów vag nie pokazuje.?? a sprawdz czy wszystkie PD mają równy czas wtrysku

w tamtym roku też było 40 000 000 zł w kumulacji i 'szóstke' miało....... 5 osób to po 8 baniek im wyszło ,wiec nie takie straszne te 40 mln zł a jak nikt nie trafi to nastepna pod 100 mln pewnie podejdzie

Szczerze to nic z tym nie zrobiłem i otwieram ciągle ręcznie, troche lipa jak ludzie widza ,ze B7 kluczykiem trzeba otwierac a nie z pilota

40 000 000 mln do wygrania we wtorek. takiej kumulacji to ja nie pamiętam

stosujemy sie do tematu, wyraznie w nim jest napisane: utrata mocy i kompetencji w ASO

OT faktycznie przydało by się jakieś forumowe ASO, ale ciekawe czy jako własciciel takiego serwisu nadal bys maił takie same poglądy na te wszystkie sprawy

beka z kawału :> :> :> teraz tez i za trójke bedzie 20zł http://serwis.lotto.pl/183-41e3bc71377a3.htm a tak w ogóle to ktos z Was strzelił kiedykolwiek wiecej niz trójke???

Wiecie ,ze od pazdziernika jeden zakład duzego bedzie kosztował 3zł a kumulacje mają dochodzic do 50 mln zł

B7 Jak sie włączy długie swiatła to za daleko od kierownicy manetka sie odchyla. powinna mieć krótszy skok lub pozostawac w tej samej pozycji.

To kolego jeszcze na pewno nie wszystko przeczytałes bo o tym szarpaniu jest również wszystko opisane. Najprawdopodobniej to wina pompowtryskiwaczy , na pocztek mozesz dolac do paliwa środek czyszczący np. STP lub Forte a jak chcesz wiedziec wiecej to zmien bład w swoim profilu na B7

Troche stary wątek ale jedyny podobny temat który znalazłem w szukajce. Znajomy jako przedstawiciel dostał samochód na stałe ale powiedzieli,ze jest w nim nadajnik GPS obydwoje jestesmy zieloni w tym temacie a chcielibysmy ustalic czy ten nadajnik faktycznie jest? jak go mozna znalezc i czy jest mozliwosc aby go czasami odłączyc lub po prostu zostawić w domu przy jego ciagłym nadawaniu sygnału?

Jak w koncu mwasiu otrzymałeś tą zebatkę za granica w UA ?

a jakie macie oznaczenie na głowicy 373 czy 373A tez zmieniałem różnią sie one w połączeniu z blokiem wlotami płaszcza wodnego, zauważylem to dopiero po dokładnych oględzinach tyle,ze u mnie nie miało to zadnego wplywu na uklad chlodzenia. innym problemem jest ,ze śruba trzymająca rolke napinającą ma inny gwint w głowicy niz BLB dokladnie nie znam z jakiego silnika jest moja 373A bo kupilem samą głowice ale róznica jest taka,ze wcześniej plyn dolewałem 2-3 razy w miesiacu a teraz od zmiany juz pół roku a G12 nie ubylo nawet na milimetr

# Auto & Motorrad: Teile > # Auto-Tuning & -Styling > # Fahrwerke > # Tieferlegungsfedern > # Audi > # Suchergebnisse w takiej kolejnosci kategori na ebay.de dojdziesz do sprezyn Audi

w tym samym rozmiarze jezdziłem na PIRELLI P7 - to nie polecam, głosnie, średnio z trzymaniem i na koleinach MICHELIN PILOT PRIMACY - warte załozenia,ciche a w zakretach jakoś pewniej sie czuje

dopiero dzisiaj zauważyłem ponowny ruch w temacie, dane juz przesłałem dla Irka. pozew przekonujący zobaczymy jak zareaguje producent naszych ukochanych B7

przebieg to 105tys, koszt samej regeneracji był cos w okolicach 250-280zł. faktycznie może na razie zostaw to jak jest, bo póki co rozrusznik jeszcze Cie nie zawiódł, a do tego dłuższego kręcenia w CR widocznie trzeba sie przyzwyczaić. możecie tez sie zapytać chłopaków jak maja w swoich B8 2.0TDI CR jest ich chyba tylko z czterech na forum ale zawsze jakieś porównanie.

heh :> faktycznie tez bylem kiedyś u karambola w Ogrodniczkach i składa te turbawki w prawdziwym kurniku, wiem,ze wiele obecnych wielkich koncernów zaczynało w szopach ale w jego przypadku to raczej nie wyjdzie bo mi jego turbo(standard) padło po 2,5kkm a olej brała jak głupia. Jedyne do czego nie mam zastrzeżeń to do reklamacji bo od razu uznał. kolego Kowi87, po 14min od odpowiedzi jaro4444 oczekujesz gotowego linka... chyba nawet sam nie zdążyłeś dobrze poszukać Znajomy posiada hybrydę od Roberta z tune-up zamontowana do silnika BKD w GolfieV i nie ma z nią jakichkolwiek problemów. U Rogala również można zamówić hybrydę wiec ogólnie nawiązując do tematu to nie szukałbym hybrydy na Allegro.

równiez miałem taki problem w A4 2005 ale z silnikiem 2.0TDI rozrusznik zawiozłem na regeneracje i problemu nie ma. rozrusznik BOSCH

kolego erdis nie trzeba wymieniać żadnych kluczyków, miałem to samo w tym wozie, po prostu sie rozkodowały trzeba je ponownie zakodować, roboty na 5min poszukaj na forum a dowiesz sie jak. sory za OT

w Audi poza informacją o service nic sie nie dzieje. może kolego słyszałes o innych markach bo np. Jaguar tak ma,ze jak w porę nie pojedziesz do ASO to zatrzymuje samochód.

Plichta5 również polecam dealera Skody z trójmiasta Plichta5 ale na dzień dzisiejszy nie posiada w sprzedaży Allegro płynu do chłodnic a sam niejednokrotnie u niego sie zaopatrywałem. co do samego płynu to na 100% fabrycznie dla twojego silnika jest zalany G12plus przykładowo aukcja: http://www.allegro.pl/item513327604_emida_oferuje_plyn_chlodniczy_g12_plus_1_5l.html zima czy lato płyn jest ten sam, na etykiecie butelki jest wszystko wyjaśnione w jakim stosunku go rozcieńczyć z wodą destylowaną w zależności od temperatury zewnętrznej.