Maestro_86

1.) nie ten dział 2.)Skoro wcześniej wszystko pasowało to co za problem domierzyć stary plastik do nowego i to samo z mechanizmem wycieraczek? to co kupiłeś to zamiennik chyba niezbyt dobrej jakości, ale wymiary to powinien mieć takie same

Wsadź śrubokręt płaski w tą szczelinę i przekręć. Tam jest taki zatrzask.

Może ktoś ma jakieś foty z demontażu? Bo też przede mną wymiana serva i łatwiej by było po obrazkach

A mnie się wydaje że problem szurania przy turbo przy schodzeniu z obrotów tkwi gdzieś w podciśnieniu turba, Gruszka - N75, elektrozaworen N cośtam... przy N18. obstawiałbym gruszkę. Gdyby wirnik tarł o obudowę, to szuranie występowało by zarówno przy schodzeniu z obrotów jak i przy dodawaniu gazu. A z tego co wiem to szuranie występuje tylko w przypadku spadku obrotów. U mnie szuranie ustąpiło samo, a nic z turbem nie robiłem. Nie wieże że wytarło się aż tak że już nie szura :decayed:Luzu wzdłużnego nie ma, poprzeczny minimalny. Turba po regeneracji mają większy luz poprzeczny bo macałem . A sprawdźcie jeszcze czy szura wam również jak dacie obroty gdzieś ponad 3000obr/min. Bo u mnie wtedy już nie szurało. Szurało tylko gdy dałem gaz do 2000 ob/min.

oba wsteczne Ci nie działają ? Jeśli oba to bym obstawiał czujnik wstecznego.

No ja mam EGR mechaniczny więc nic z tego.

1. Ściągasz zawleczkę drucianą do góry 2. Rozdzielasz oba przewody 3. Wyciągasz stary oring 4. Zakłądasz nowy oring 5. Składasz oba węże razem 6. Zapinasz zawleczkę blokującą. Najprostsze DIY na forum

Jeśli po odpięciu wężyka podciśnienia z EGR nadal masz brak mocy to wina leży gdzieś w osprzęcie tudzież co mniej pocieszające w samym silniku skoro Ci tyle oleju bierze.

Właśnie o takie coś mi chodzi. Ale jakoś ciężko takie info otrzymać

"Najlepiej" to kupić nowe a używkę na gwarancji rozruchowej to jest opcja tańsza.

Moim zdaniem pająk do sprawdzenia. Może się zanieczyścił. Pierwsze co to proponuje rozebrać wyczyścić, spsikać "kontaktem"

No to macie fotki z moich działań. Szczerze to najwięcej czasu schodzi z wycięciem grodzi. Jednak dobre nożyce do blachy są tu niezastąpione. Szlifierką nie radze bo iskry wszystko poprzepalają. Sciana grodziowa przed rezaniem Mocowanie oparcia kanapy nieskładanej. (tu jest najgrubsza blacha, ciężko przeciąć nożycami ale da rade ) I tniemy... Przy nadkolach jak najbliżej zgrzewów. U dołu posłużyłem się dremelem. I tu najtrudniejsza operacja. (zdobyć oryginalne mocowania wraz ze stelażem i ustalić w odpowiednich miejscach na nadkolu). Ja posłużyłem się klejem do szyb i dodatkowo przynitowałem w trzech miejscach. środkowe mocowanie obu oparć również przykleiłem klejem do szyb i dodatkowo cztery nity nierdzewne. Nic tego nie ruszy i dodatkowo jest porządnie zakonserwowane poprzez klej do szyb. Górne mocowania do zatrzaskiwania kanapy które są potrzebne to z powyższego schematu z postu #1 numery 30-34 A tu już naciągnięta uszczelka na górny rant półki. i efekt końcowy Od strony bagażnika wsio wygląda jak ori. Czekam jeszcze na dwa boczki bagażnika pod skłądane fotele bo się różnią. Od kanapy składanej są wyprofilowane tak że zakrywają wsio co było rezane W razie pytań pytać. Na dniach będę zakładał boczki skórzane kanapy tylnej bo na razie mam w kolorze swing to mogę jeszcze porobić zdjęcia. Całość zajęła mi dwa popołudnia

To tu się można czepić... Może automat źle biegi zmienia. Za długo trzyma na obrotach... Wiadomo że spali wiecej niż manual ale zeby aż tyle? Niech się wypowiedzą Ci co mają Automatika

Który przewód OBD najlepiej przeciąć? Jeśli ktoś się boi zdradzić tajemnicy chętnie przyjme pomoc na PW A jeszcze jaki przekaźnik wybrać? Jest jakiś symbol którym można się posłużyć przy zakupie?

wbij wsteczny rozpędź auto do 20km/h i później but w gaz. jak zacznie budą targać to dwumas. A sprzęgło Ci się nie ślizga na wysokich biegach?

Witam, Panowie gorąca prośba. Kupiłem sobie odcięcie zapłonu KD 2006 Mam prośbę o pomoc w podłaczeniu kilku przewodów ze schematu: . Zielony - zespół wyłączników drzwiowych (wyzwalane masą) - tego chyba nie musze podłaczać tak? Szary - do przekaźnika. Co to za przekaźnik? jaki dokupić? i gdzie podłączyć wyjścia styków przekaźnika? Z modułu jeszcze wychodzą dwa czarne grube przewody:. Podłaczam to do obwodu który chce "przeciąć"?? i teraz najważniejsze. Co najlepiej "przeciąć" w A4 B6 1.9 TDI AWX żeby nie pokazało błędu na kompie a uniemożliwiło odpalenie? Będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam:hi: Piotrek ---------- Post dopisany 04-09-2013 at 14:54 ---------- Poprzedni post napisany 03-09-2013 at 16:41 ---------- Nikt nie pomoże?? Może być na PW

Spisu części nie mam ale mogę dorzucić zdjęcia jak to u mnie wyglądało podczas rezania

To jeśli 6.5l/100Km w trasie spokojną jazdą 100-120 to według mnie nie jest ok. W trasie z taką prędkością spokojnie jadąc to powinieneś poniżej 5l/100km zejść. a 5,5 to max.

Ja wsadziłem blaszki z dwóch stron i rurka została na swoim miejscu.

Po co chcesz ciągnąć (-) aż od klemy aku?? Sorki ale naprawde chce wiedzieć Filtrem powietrza? chyba jak już to filtrem kabinowym. jest kilka otworów technologicznych na grodzi i ja bym tamtędy się przebił.

Górną śrubkę odkręcasz całkowicie a dolną wystarczy że poluzujesz i wychodzi. Uważaj przy wyciąganiu żebyć nie ściągnął przewodu podciśnienia ze zbiorniczka podciśnień (taka okrągła bańka) bo później dramat z założeniem

i chyba ja też tu musze napisać. Zdjąłem pokrywe zaworów i jedna krzywka wydaje się być wytarta. Reszta Idealna. Z filtra buczy. Nie jakoś tragicznie ale po zdjęciu osłony jest to odczuwalne. Najbardziej przy obrotach około 2000obr\min. Powyżej cichnie. Czy słychać dźwięk kompresora? Puf puf? Może gdy sie odejdzie dalej albo stanie za autem i dobrze wsłucha to chyba tak. Ale na pierwszy rzut słuchając silnika to nie jest to zbyt wyczuwalne. Nie wydaje mi się żeby to była tragedia z wytarciem. Ocencie proszę.

Ja kupowałem z tej aukcji NOWA GAŁKA MIESZEK AUDI A3 8L 01-03r. SKÓRA S-LINE (3492698999) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. z 8L i pasuje. Powodzenia w naciąganiu

Jak chcesz mieć porządnie to zrobione a nie kicz to poluj na ori obudowy S4. Folia jest: FOLIA OKLEINA CHROM SREBRNY 150x50 INNE (3503115316) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Oklejaliśmy tym z kumplem relingi w passacie B5 FL Może nie identyczna ale zbliżony kolor. Po roku to wszystko poodłaziło mimo bardzo dokładnego odtłuszczenia. Wszystko się pomarszczyło na zagięciach i wyglądało dramatycznie.

Zajmuję się praniem tapicerek i powiem Ci że bez wyciągnięcia odkurzaczem cudów nie zdziałasz. Jedynie co najlepsze to weź Vanisz zamocz w nim firanke wyrzmij i trzyj Już widze Twoje zdumienie co zdziała firanka Oczywiście Vanisz rozcieńczony odpowiednio