coś byś wyrwał - byle z cierpliwością ja tez swojej niuni szukam juz prawie 2 miesiące i obawiam się że to jeszcze potrwa [br]Dopisany: 12 Kwiecień 2009, 09:52_________________________________________________szukasz do 14K - 2k zbijasz i jest luz
Rzekł baranek do króliczka
"Wskakuj stary do koszyczka,
choć niewiele tu kobitek,
to zrobimy z jaj użytek"
I tak królik wraz z barankiem ,
zmajstrowali niespodziankę...
Zdrowych, spokojnych, smacznych i mokrych - zyczy Grzegorz z rodzinką
nie widziales zgnilej cliowki? to malo widziales tigry sa chyba mniej podatne na korozje niz np omega czy vectra b
- vectry b nawet w ocynku rdzewieje - znajomy ma taka 1999rok... silnika 1.2 nie polecam - mialem go w corsie i rozpedzal autko do 120 dalej to rzeka... palil bardzo duzo... nie wiem czy dycha rzeczywiscie starczala - kumpel ma 1.6 i nie narzeka- nie ma rdzy ani nic a rok bodajze 1995
co do clio tez jezdzilem i powiem tak - nie jest zle ale plastiki troche trzeszcza... ponoc na zakretach tymi autkami jezdzi sie na trzech kolach
a moze lepiej dolozyc i np szukac okazji za 11k audi a3?? :przebiegly:a moze i za 10k by sie znalazlo - tzn zalezy czy chcesz benzynke czy ropniaka
ogolnie jezdzilem vectra ale 1.7 isuzy znam te auta bardzo dobrze... pompy siadaja przy 2.0 dieselu a konkretnie sterowniki pomp, szukam caly czas audi ale jakos nie moge znalesc odpowiedniej... i tak sie rozgladam nad czyms innym chociaż bardzo nie chetnie :gwizdanie:
http://moto.allegro.pl/item583159458_sprawny_silnik_i_szrzynia_reszta_kadeta_gratis.html
jak w tytule: silnik i sprzynia sprawne - reszta kadeta gratis
sterowanie jest minusem
nie wiem czy sa kable takiego samego koloru ale podejrzewam ze tak, jesli nie to sproboj metoda prob i bledow bo ja nie pamietam ktore to byly kable... plusa i minusa latwo znajdziesz (igla i kabelek do masy i wszystko jasne - tak samo mozesz tym robic metoda prob i bledow)
mam centralke ale uszkodzona (otwiera a nie zamyka) byla w bagazniku zamontyowana - co do scyzorykow to raz kuypilem i wiecej nie kupie - nie oplaca sie - po pierwsze trzeba dorobic, i caly scyzoryk sie gowniano w kupie trzyma... grot sie poluznia i w ogole... - zaloze napewno ale same piloty...
przydatna ogolnie informacja choc ja podlaczalem do bagaznika i wydaje mi sie ze lepiej jest tam: maly odstep od migaczy oraz wszystko w jednym miejscu przy pompce i tam jest mniejw iecej tego miejsce
szara może będzie... mam nawet coś upatrzone... :gwizdanie: ale b5 wymagania mam duze
klimatronik
110km
sedan
i po lifcie tym z 96 roku czyli lampyt tyl i progi
zmieniam radio na gamme :gwizdanie: [br]Dopisany: 01 Marzec 2009, 18:19_________________________________________________Właśnie nowy właściciel odjechał moją suczką trwają poszukiwania kolejnego złomka
p.s. jednak alfa na razie odpada i zostaję dalej przy audi
p.s.2. radia nie zdarzyłem zmienić