pierscienie dodaje gosciu do felg wiec problemu nie ma. bede musial jeszcze zainwestowac w cos takiego:
http://moto.allegro.pl/item615718932_nowe_oryginalne_dekle_dekielki_audi_do_felg_alu.html
albo skoro sa to fele z rantem to:
http://cgi.ebay.de/Nabenkappen-Schmidt-REVO-Revolution-Felgenspitze_W0QQitemZ120355963989QQcmdZViewItemQQptZRad_Reifenzubeh%C3%B6r?hash=item120355963989&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
czekam az wroce z Norwegii do Polski (jeszcze 2 miechy:/). decyzja podjeta - w lipcu bede na nich smigal. plan jest na 18" ale strasznie korci mnie na 19".
a co do wymiarow tom wedlog aukcji:
ROZMIAR
8 x 18" ET 35 - długość rantu 5 cm
ROZSTAW
5x112
OTWOR CENTR.
73,1 mm
zapytam bo slabo sie w tym orientuje: jak to bedzie siedziec w B5? potrzebne beda jakies dystanse? i jeszcze jedno:opona 18/40 ale jaka najlepsza szerokosc opony?
witam kolegow,
jak wielu uzytkownikow forum jestem na etapie wyboru nowych felg dla mojego autka.
zajaralem sie ta felga:
http://moto.allegro.pl/item614936499_19_evo_5x112_ciemny_chrom_poler_rant.html
co myslicie o takiej w czarnym sedanie B5? bedzie to jednak raczej 18" nie 19 jak w aukcji.
zrobilem sobie sybka przymiarke w photoshopie i wyglada calkiem spox.
sorka ze sie czepiam ale 4x4 w tytule to jak z jakiegos suzuki a co do kosztow to jak poprzednicy pisali: praktycznie bezawaryjny LECZ nikt nie napisal o czesciach zamiennych. koszty lekko wzrastaja w porownaniu z oska bo wszystko praktycznie tylko serwis (albo uzywki z allegro.) ostatnio za gumy tylnych wachaczy (6szt.) zaplacilem nie cale 400 PLN.
podsumowujac jednak to juz nigdy nie kupie audi bez Q bo jak w reklamie : wrazenia z jazdy BEZCENNE
kiera nr 2 wychodzila raczej po tzw. 1szym lifcie ( jak zmienil sie wieloklin). przedliftowa kierownica od esy roznila sie od nr 2 nie tylko rozmiarem wieloklinu ale i ksztaltem AIRBAGA a co za tym idzie ksztaltem kierownicy w miejscu jego osadzenia (poliftowego aira nie da sie spasowac do przedliftowej kiery i na odwrot).
tak wyglada esa przedliftowa:
http://moto.allegro.pl/item600149260_kierownica_audi_a6_c4_s_line.html
roznice widac golym okiem
ramka cos takiego:
http://www.allegro.pl/item589913004_ramka_radiowa_audi_a4_1995_1999_gratis_priorytet.html
jesli po odpieciu radia (nie wiem jak to jest w chorusie) masz dwie standardowe kostki ISO i jedna szeroka tzw. miniISO (zlozona z trzech malych kostek) to bedzie potrzebny Ci tez taki adapter:
http://www.allegro.pl/item587782399_modul_audi_tylnie_glosniki_zlacze_mini_iso.html
zeby prawidlowo graly tylne glosniki.
http://moto.allegro.pl/item588295820_audi_a8_a_8_4e0_18_a6_a_6_oryginal_a8.html
a tu z oponkami:
http://moto.allegro.pl/item576202978_audi_a8_2004_rok_felgi_aluminiowe_opony.html
FCK!!! jakbym nie byl splukany to po tym jak zobaczylem autko z fotki bralbym te fele. gdyby nie ta fotka to nawet bym na nie nie spojrzal a teraz wysowaja sie na prowadzenie, no moze remis z tymi:
http://moto.allegro.pl/item591604873_audi_a8_255_40zr19_super_cena.html
ja mam tak jak opisujesz: naciskasz raz to sie lekko uchyla. trzymam to szyba jedzie w dol/do gory. jak puszcze przycisk to sie zatrzymuje. tak jest w oryginale wiec u Ciebie cos jest nie halo
prostokaty w polke. a w przednich drzwiach jak chcesz wsadzic cos normalnego to raczej bez dystansow sie nie obedzie bo jest wieksza glebokosc montarzu
samo osadzenie tablicy w ramce raczej nic nie da bo bedzie rezonowac ramka o klape.
ja u siebie podkleilem najpierw ramke taka gruba, gabkowa tasma dwustronna a pozniej tak samo przykleilem tablice do ramki. minelo ok pol roku i wciaz cisza
a wlasnie ze sa np. jak masz BOSE jest komplet osmiu glosnikow (2x przednie drzwi + 2x gwizdek, 2x tylne drzwi, 2x polka, w avantach jest jeszcze sub) zestaw osmiu glosnikow wystepuje tez chyba bez BOSE (glosniki firmy nokia)