Ever

Nie polecam

Sprawdź jeszcze podciśnienia, halla bym wyeliminował w tym przypadku, u mnie w 2.6 był problem na zimnym z pracą silnika i obrotami ale to powodowala lambda, gdyby u Ciebie było to samo miałbyś chociaż jakieś błędy.

Zrobiłeś coś przy aucie czy temat umarł? Wrzuciłbyś zdjęcia tego "ustrojstwa" i filmik jak to pracuje.

Tak, jak napisał kolega wyżej. Do aut które komiunikują sie po CAN potrzebny jest "nieco" lepszy kabel. Np. VAG VCDS HEX USB + CAN.

Ja bym zostawił regulator, ten stożek wymontuj.

Podzielam opinię kolegi wyżej. W starym materiale kruszy się gąbka i nie da sie jej przykleić ponownie.

Dobre tuleje tylnej belki załatwią sprawę.

Zrób diagnostykę, mi wygląda to na jakiś problem z przepustnicą.

Spróbuj zrobić adaptację przepustnicy.

Poszukaj tokarza w najbliżej swojej okolicy, nie powinien mieć z tym problemów, ewentualnie na alledrogo znajdziesz

Masz na myśli średnicę oryginalnych rurek?

Nadal potrzebujesz zdjęcia takiej lampy? kolega kupił auto z taką opcją ale zamienił na ori

ani to BV ani to BE... BOGE robiło kilka wersji, najlepiej zapytać sprzedjącego lub sprawdzić po numerze seryjnym

Nie każdy reduktor jest sens regenerować. Ja polecam na dobrych gratach, STAG lub TECH, dużo niższe koszty eksploatacji, niższe koszty części.

Przez cały okres użytkowania 2.6 nie narzekałem ale przy jakiś komplikacjach myślałbym o 2.8 30v.

To są lampy depo, do srebrnego jednak wolałbym oryginał.

standardowa dwururka

Zmieniaj, nie ma z tym dużo pracy, ewentualnie zmiana końcówki.

Dokładnie wrzuć jakiś z dwururką lub poprostu dospawaj końcówki do swojego

Oprócz wymiany filtru sprawdź czy z silnika nie ma wycieków, czy układ LPG jest szczelny oraz tak jak wyżej czyli wydech

Wkładając tłumik z s4 do 1.6 nie osiągniesz ani dźwięku ani mocy s4. Tłumik o ile będzie się dało zamontować, to nie będzie plug&play, więc zasstanów się jaki to ma sens. Pozdrawiam

Stawiam na licznik, miałem podobnie. Spróbuj podmienić

około 3cm

Jeśli chodzi o amortyzatory to z przodu nie ma różnicy pomiędzy ośką a Q. Ociera z tyłu czy z przodu? Generalnie przy takich felgach nie powinno.

Jeżeli planujesz na dłużej związać się z autem to rozważ też SWAP na 2.8