Robero321

najpierw to się upewnij czy to są cewki Bo szarpanie wypadanie zapłonów na cewkach nie musi oznaczać że są uwalone... jakie masz błędy na VAGU ??

Bartek fele to Jurek ogarniał https://a4-klub.pl/index.php?/user/129918-jogurt998/

Z tego co wiem to nie koduje się ich. Poszukaj na punktach połączenia w kostkach może gdzieś piny skorodowały Może przy sterowniku coś skorodowało ? Jak wygląda wtyczka i piny przy tym spuchniętym czujniku może tam nie ma przejścia ?

hak a to dlatego że : Nie napisał kiedy była lakierowana czy po oględzinach czy przed a to różnica i tego się to tyczyło

Czytaj ze ZROZUMIENIEM. " Nie nie możesz " tyczyło naprawy elementu przed ostateczną wyceną i zgodą na nią ze strony poszkodowanego.... Pierwszy przypadek Jeśli były oględziny klient po nich pomalował sobie maskę - po pierwszych oględzinach w których nie była uwzględniona bo miał takie widzimisię zanim dostał kosztorys i ostateczną wycenę na którą przystał a potem zażąda od ubezpieczyciela uwzględnienia maski to ubezpieczyciel może zażądać ponownych oględzin jesli nie będzie miał czego oglądać bo już naprawiona (choćby dziadosko) to się wypnie na naprawę uszkodzonego elementu .. Drugi przypadek Jeśli była naprawiana wcześniej przed szkodą to dostanie max 50 % tego co mógł by dostać za naprawę maski bez wcześniejszych napraw... To ze robili foty Nic nie znaczy a przynajmniej nie za wiele znaczyły w moim przypadku.. U mnie było 3 rzeczoznawców którzy robili foty a do systemu i do akt szkody trafiły tylko te które były wygodne dla ubezieczyciele całe szczeście robiłem również swoje zdjęcia ze znacznikiem czasowym które później znalazły sie w aktach sądowych gdzie udowodniłem że ubezpieczyciel działał celowo i z premedytacją fałszując dokumentację w postaci zdjęć z oględzin, samych oględzin jak i ekspertyzy którą wykonał. generalnie w każdym ich dokumencie zostało wykryte i ujawnione"fałszerstwo" ale trwało to dwa lata i trzeba było zainwestować sporo kasy

często styki w przełączniku pokrywają się nalotem (zwłaszcza jak są różnicę temperatur) i nie ma przejścia trzeba rozebrać i poczyścić albo wymienić czasami jak sie przyciśnie kilkanaście razy na chama przełącznik powciska i odciągnie to załapie czasem tylko na chwile wtedy będziesz wiedział że to własnie przełącznik od opuszczania szyb...

To jak tak to zgłaszaj na policje raz za razem ciekawe jak zareagują kiedy przyjadą do niego

01221 to nie kierowcy bo te są z przodu na pasie czy jak tam mówią wzmocnieniu 01221 to boczny czujnik mieszczący się na słupku B choć w B7 zdaje się na drzwiach ale nie jestem do końca pewien.... a dodatkowo nie napisałeś czy pytasz o B6 czy B7 ???

Jak nie do ruszenia ??? Nie wiem czy wież że własnie teraz w sejmie przegłosowywuja obniżenie emerytur policjantom - byłym milicjantom

Nie nie możesz bo mogą zażądać ponownych oględzin a jeśli maska pomalowana choćby sprayem to ci nie uznają jej lakierowania..

Nie ta półka i nie cenowa a technologiczna. Krótko mówić nie ma ori tunerów dvbt do b6/b7 tylko rzeźba a przynajmnie tak było jeszcze z pół roku temu a nie sądzę żeby się coś zmieniło

z poziomu navi to moduł od woszu z forum i dekoder viva 50 ale dekoder daje wiele do życzenia jeśli chodzi o jakość sygnału tv --- nie jest przystosowany do samochodu masz wątek wystarczy poszukać

Pasuje p&p

W dziale kupię części http://a4-klub.pl/index.php?/forum/427-audi-a4-b6b7/

8E0 819 275 i 276

Pochwal się co ustalił mechanik

ASO i tylko ASO a pręcik na szrocie...

Aktualizacja Chinole zrobili takie gotowce nie trzeba nic składać z kilku są na ali do B6 w chromie

Pod zderzakiem jak staniesz przed machą to po lewej stronie na dole zaraz za zderzakiem a właściwie za pasem przednim.

2

Ta "własna" instytucja nie tylko obsługuje policje również inne mundurówki

Masz na myśli płyny ustrojowe ??

a widziałeś kiedyś żeby do pijaka coś dotarło ??

Kupiłeś ale jesteś pewien że od Niemca a nie turka w Niemczech ? bo to jest różnica i to spora