Robero321

tak to jest TO jest jeszcze druga jedna poziom druga pion

Może być wiele przyczyn... jeśli nie gasną awaryjki to znaczy że jakiś moduł nie idzie w kimono przez co rozładowywany jest aku przez cąłą noc idzie pobór nawet do kilku amper. Musisz sprawdzić błędy jakie są coś pracuje i nie pozwala "wygasić " się CANom druga opcja to zamykasz "sztucznie drzwi od kierowcy " mając je otwarte tak samo robisz z maską wpinasz się amperomierzem w akumulator i po kolei wyjmujesz bezpieczniki patrząc na amperomierz kiedy po kolejnym zamknięciu awaryjka zgaśnie co nie powinno trwać dłużej niż 2 do 3 minut a na amperomierzu nie będziesz miał poboru to znak że trafiłeś na obwód który nie pozwala wygasić się kanom. U mnie np był to dekoder TV naziemnej który było odpięty oraz telematic przez to ze odpięta była słuchawka. W tym wypadku wystarczyło wyjąć bezpieczniki i ich nie wkładać jako że te systemy mi są całkowicie zbędne

Samego sworznia nie da się wymienić trzeba cały wahacz ?

Nawet nie chce Ci się poszukać ? masz na forum w wielu miejscach o tym Rozwiń spojler z linka jest tam foto gdzie się znajduje http://a4-klub.pl/index.php?/topic/100858-mce-09-modul-centralnej-elektryki-lusterko-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-coming-leaving-home/

dużo masła i pewnie dlatego taka postępująca skleroza dzisiaj to już na stałe wali po oczach przed nowym rokiem trzeba będzie coś nowego zapodac

nagrzewnica do wymiany

bajki osłon nie trzeba zmieniać w ASN ie dajesz tarcze zaciski z jarzmami i klockami

Biorąc pod uwagę że prędkości osiągam bardzo duże i hebli nie oszczędzam mogły w te pół roku się skończyć i jakos by mnie to nie zdziwiło gdyby tak było

wstaw linka do tego co znalazłeś

w kwietniu oba zestawy nowe oj Ty alfo i omego ciekawe które się kończą tylne zdaje się nie mają czujnika dobrze pamiętam ?

Panowie od czego jest ta ikona na Vagu nie ma błędu a co jakiś czas zapali się żółte kółeczko z aureolą Po wyłączeniu zapłonu znika i pojawia się za dzień dwa o co kaman ?

Jeżeli jesteście współwłaścicielami to nie ma to znaczenia

Zmień gazownika..

przeszkadzają

a tak na marginesie to Kubuś zmień opis bo 3.0 nigdy nie było S4

dobrze że byłem się odlać bo nie wiem czy bym wytrzymał

Dwie z trzech świec były luźne nie wiem czy w warsztacie czy się odkręciły bo za słabo były dociągnięte. Muszę zobaczyć jak wyglądaja jeszcze świece po prawej stronie ale na to nie bede miał czasu do przyszłego tygodnia. Cewki pójdą profilaktycznie do wymiany więc nie będę oszczędzał starych uszkodzonych wtyczek aby piny się ostały to wpakuje je w nowe wtyki i powinno banglać

P1171 17579 Czujnik 2 G188 kąta uchylenia napędu przepustnicy, niedopuszczalna wartość sygnału*. *W przypadku tej usterki komputer sterujący pracą silnika włącza lampkę sygnalizacyjną EPC w zestawie ... Przepustnica do WYMIANY

Obie mają zbliżony wygląd i parametry http://google.plczesc/swieca-zaplonowa-beru-z145,0-11-z145-338186.html http://google.plczesc/swieca-zaplonowa-ngk-3584,0-15-3584-34483.html nie wiem czemu ale forum blokuje stronę iparts i zamienia to w linku na google jak by co to trza zamienić w linku google na iparts

Ok dzięki zamawiam alko izproylu całą bankę to umyje przepływkę i będzie na przyszłość. Skupie się na świecach i cewkach wydaje mi się że świece jakieś podrobione mam wstawione mma juz kupiony profi klucz do świec i dzisaj zajże jak to wygląda po 3 miechach od wymiany. jak to nie będą świece to chętnie pożyczę przepływke do sprawdzenia układu Dzięki za zainteresowanie Dobrałem się do świec i cewek . Wygląda że będę miał trochę więcej roboty niż myślałem wtyczki do cewek są już sfatygowane do tego stopnia że jednej się nie da wyjąc bez rzeźbienia. Nie uśmiecha mi się kupować wyjmaka do pinów ale chyba będę musiał żeby zapodać nowe wtyki. Sprawdziłem świece i trochę się zdziwiłem bo chłopaki w Sulejówku wsadzili Beru 14 FGR-6 DDU made in Frace niby do B6 podchodzą przynajmniej widać to w karcie świecy ale czy do ASn to już nie jestem pewien mają po dwie elektrody a każda jest oddalana o 1.6 mm od rdzenia to od pyty cewki muszą się naprawdę na pocić żeby poszło wyładowanie dodatkowo świece były poluzowane i to tak że jak by były na wierzchu do bez użycia siły samymi palcami bym je odkręcił... Wygląda na to że pierwsze pójdą na wymianę świece

a nie lepiej było obdzwonić zamiast jeździć ??

trzeba rzeźbę robić p&p nie pasuje

możesz te które szwankują nie musisz wszystkich

Żadnych plaków do samochodu nigdy więcej !!! Kupiłem plaka do czyszczenia nawiewów taki w sprayu z długa plastikową rurka którą się wkłada do kanałów powietrznych i pryska do srodka. Skończyło się tym że musiałem zmienić wszystkie wloty powietrza te kratki nawiewów oraz schowek pasażera i ten kierowcy nad nogami . To DZIADOSTWO !! normalnie rozpuszcza plastik robi się tak kruchy że w głowie się nie mieści popękały kratki a schowki a szkoda słów do wyrzucenia było wszystko....