Robero321

używana będzie miała zapewne jakieś małe odpryski które w nocy potrafią z lekka oślepiac a nowa to tylko ASo koszt coś ponad 3 tysie do tego przetwornica i parę pierdołek z nową szybą ponad 4 tysie

Jak byś pisał wczoraj to coś by się znalazło Panowie gdzie jest w Arkadii salon komputerowy Karen Szukam szukam i nie mogę znaleźć

Panie kolejka jest do wałków

Sciagnij vcds a lita i tym zrobisz a jak ruszysz się i poszukasz to tylko w tym roku ze 2 razy procedura byla wklejana robi sie tak samo jaj dla kazdego silnika 1.8 t z grupy wv tyle ze dla obu stron jesli wywala Ci byka kata to szykuj sie na robote tego i tyle. Masz odpowiednie watki POCZYTAJ BO NAPRAWDE WSZYTKO MASZ JAK NA TALERZU

W Lwo nie słyszałem ewentualnie zapytaj się przy rondku tam jest serwis

Cała osłona podszybia w ASO to koszt około 90 do 100 zł a guma to niestety nie mam pojęcia

Jeśli szukasz blendy pod gril s-lina to jak szukanie igły w stogu. Sam szukałem ze 2 miesiące i nic w końcu skończyło się na zakupie w ASO pare setek pekło Koszyczki pod czujniki pasują od zwykłego jak nie masz to powinienem mieć gdzieś w garażu kupiłem dwa nowe w ASO ale moje podpasywałyi dwie sztuki leżą - są inne dla lewej i prawej strony.... Blenda pod s-lina to 8E0807285BA wiec się zgadza oznaczenie koloru to 3FZ jest wtedy cała czarna w macie i nieźle wygląda nawet bez lakierowania przy czarnym lakierze . Do tej blendy potrzebne są jeszcze blaszki mocujące, wkręty oraz specjalna podkładka w której mocuje się tablice rejestracyjną jeśli ją masz z grila bez PDC to powinna pasować ale potwierdź to najlepiej w ASo po numerze blendy powiedzą Ci jaki numer powinna mieć podkładka

Miałem podobną umowę i po rozmowie z ogarniętym adwokatem od spraw prawa pracy Powiedziałem pracodawcy że może mnie pocałować w D. Generalnie aby taka umowa miała moc prawną to musi być sporządzona w taki sposób że masz zakazy tego i owego ale musisz za to dostać ekwiwalent jeśli nie ma tego w umowie lojalnościowej to możesz kazać im się podetrzeć tą lojalką Skontaktował się ze swoim adwokatem i wypłacał mi przez prawie rok pensje a ja można powiedzieć że miałem bardzo długi płatny urlop

Ja będę ale tylko mentalnie bo fizycznie to w mieście co się często chowa

Niestety w tym silniku dużo mocy się nie dołoży. Natomiast przy wywaleniu katów bardzo fajnie się obniża prędkość obrotowa przy której uzyskuje się moment i zaczyna ładnie ciągnąc już przy niższej prędkości obrotowej. Jest odczuwalna różnica

i popraw dane pod awatarem bo aż włos się jeży Dołączył:26 maj 2016 Imię:XXXXXX Lokalizacja:Myszków Model:S4 B6 Nadwozie:Avant Rocznik:2003 Silnik:3.0 V6 Kod silnika:ATL Napęd:quattro Skrzynia:Tiptronic Paliwo:PB ach BeyerBrown kilka sekund mnie wyprzedziłeś

Jak chcesz mieć rozrząd dobrze zrobiony oddaj do Sulejówka

Trochę mało mi za same wkłady bez obudów katów dali 750 zł (4 szt. 2 pre + 2 główne)

Dzięki

Z wymianą każdy. Większy problem będziesz miał ze znalezieniem odpowiednich zamienników. Ewentualnie jeśli zdecydujesz się na mniej ekologiczną wersję też będziesz musiał poszukać kogoś w okolicy kto wyprogramuje z ECU kontrole spalin Czy drogi hmmm jak byś chciał się bawić w ORI katy z serwisu to około 8 tysi albo i więcej

to ja tez poproszę schemat na maila

Witam ma ktoś wgląd w dokumentacje serwisową żeby sprawdzić jakim momentem powinny być dokręcone sanki - przednie żeby nie uwalić na dzień dobry nowych gum ??

Na tą chwilę skupiłem się na sankach będę wymieniał w nich gumy bo są ewidentnie za duże luzy. Stukniecie też jest od wewnętrznego przegubu który ze 2 lata temu wymieniałem bo było podobne stuknięcie po wymianie prawie to stukniecie ustało. niestety przegub chińszczyzna i znowu ma luzy i stuka więc to tez pójdzie do wymiany i zobaczymy czy puknięcie się zmniejszy a może w końcu ustanie

wewnętrzny przegub do sprawdzenia może mieć luz..

Panowie ma ktoś dostęp żeby sprawdzić z jakim momentem powinny być przykręcone sanki ??

W ASO koło 90 paru zł

Napisz jaki to ubezpieczyciel takie praktyki i praktykantów trzeba nazywać

CENA http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-audi-a4-b6-3-0-quattro-asn-ID6yx77F.html

w zasadzie to zazwyczaj tylko wysyłka do mnie jedna powinna dzisiaj dojść u masz profil http://a4-klub.pl/index.php?/user/82875-radek/

Błąd to P0101 i z tego co mi wiadomo to są trzy interpretacje tego błędu wszystkie odnoszące się do przepływki i w zasadzie wszystkie mówiące to samo na 3 różne sposoby - Miernik masy powietrza (G70) niewiarygodny sygnał - Sensor przepływu masy powietrza (G70): Implausible Signal - Miernik G70 masy powietrza. Niedopuszczalna wartość sygnału.