Robero321

cena około 150 zł za sztukę

ASO 4F0853736A lub 8E0853736C cena koło 130 zł a nie 24 a nie za nisko go wsadziłeś w gril ? nie powinien być o jedno piętro wyżej ?

Oj to się zdziwisz jak kupisz ori a przyjdzie Ci zamiennik sprzedający sami nie wiedzą co sprzedają naciełem się dwa razy dlatego na jedna stronę kupiłem nowy Q za za kilka dni odbieram to mogę dać znać jak wyszło spasowanie

Jak się martwisz o szpary czy o rdze z powodu braku ocynku na tanich zamiennikach to kup w interkarsie w jakości Q są najbliższe ori i kosztują około 220 zł

http://forum.vw-passat.pl/threads/129394-Diagnostyka-sond-lambda-i-katalizatora-1-8T W ASN ie robi sie tak samo tyle ze dla obu stron

raczej LZ9W. a taki z U wogóle był ?

Zacznij od podpięcia Vaga na pewno dostaniesz odpowiedź co jest powodem !

To na spota nie wpadniesz ?

Czytałem spory kawałek czasu temu że był ktoś na forum kto miał podobne problemy. Były one skutkiem tego że samochód przejeżdżając przez granice trafił na miejsce gdzie ubyło mu z licznika koło 100 k km Zrobione to było tak nie udolnie że przez jakiś czas do momentu kiedy aku był w porządku nie było problemu ale jak aku padł i trzeba było wymienić to usterka się objawiła. Możliwe że i Twój licznik był grzebany człowiek wymienił licznik na taki sam zakodował i wszystko chodziło mu jak należy

Zmień opis pod avatarem Bo to T przy 2.0 wprowadza w błąd ! jak masz zwykłe 2.0 to te silniki nie pija tylko chleją olej

sprawdzałeś benzyną ekstrakcyjną?

Quattro masz przy zwykłym przy s-linie znaczek s-lina siedzi na grilu

Jeśli się nie mylę to Komplet uszczelek pokrywy głowicy ma nr 078198025 i kosztują koło 200 netto

No na tym na pewno nie pojedzie

8E0810171C lewa 8E0810172C prawa strona koszt około 250 zł w ASO za sztuke

Ta nakrętka ma numer WHT001002 i jest do kupienia w każdym ASO seata, Skody, Audi WV i kosztuje ze 2 albo 3 zeta

To jest dział numerów części a nie błędów.

Pokrzywione podłużnice i Ty chcesz to naprawiać ????

7,5/12...0,63A Wystarczy bezpiecznik 2A Nie powinno się stosować zabezpieczenia, które nie wyzwoli w przypadku przeciążenia. Jeśli mam nam to uratować lodówkę przed spaleniem (gdyby ktoś ingerował w fabryczny bezpiecznik), to następne zabezpieczenie nie powinno być wyższe niż 150% tego co przewidział producent. 10A to zabezpieczenie całego obwodu, chociaż nie wiemy gdzie się wpiąłeś i czy przewód przed bezpiecznikiem przypadkiem nie jest mniejszy niż twój, dołożony. Fabrycznie AUDI stosuje do zapalniczek przewody o przekroju 1,5mm2 i zabezpiecza je bezpiecznikiem 15A. znam prawo łoma dlatego napisałem że z dużym zapasem z naciskiem na dużym biorąc pod uwagę że poza lodówką która podejrzanie mało prądu pobiera zechce z czasem podpiąć coś większego jakaś ładowarka przetwornica na 220 czy coś bardzie obciążającego 10A powinno spokojnie wystarczyć tym bardziej ze sama lodówkę ma dodatkowo zabezpieczoną odpowiednim bezpiecznikiem

Jeżeli dobrze widzę to moc jej 7,5W jeśli jest zasilana z 12 volt to powinien wystarczyć 10 A i to z sporym zapasem

Nie napisałeś jak jeździsz jak depczesz do oporu w pedał to i tak mało pali.

Możliwe że to coś z recyrkulacją spalin trza by zajrzeć do EGR a i go przeczyścić albo zobaczyć czy przypadkiem nie ma gdzieś nieszczelności No i sterowanie EGR em też do sprawdzenia N18 czy jakoś tak

a może by tak zacząć od początku ? czyli od przyczyny... masz zapchane kanały odpływowe musisz je udrożnić wtedy woda która jest w podszybiu i się przelewa do środka i zalała Ci MK zleci z podszybia na zewnątrz niestety wode z pod fotela musisz usunąć ręcznie i wszystko osuszyć łącznie z MK i kompem w podszybiu pewnie MCE też do suszenia. Jak udrożnić kanały powinieneś znaleźć info na forum

Tak jak wyżej najpierw trzeba stwierdzić co jest nie tak potem ekspertyza najlepiej wykonana przez biegłego rzeczoznawce (trudno będzie podważyć taką ekspertyzę) potem pisemne wezwanie na zrekompensowania strat i na koniec sąd ale najlepiej zrobić to za pomocą prawnika.

a ori miał zakodowane czy dokładasz ?