Robero321

trzeba by porządnego gila skombinować ja już nie dam rady wrócić po swojego za to mam szrota wozidło

Bo i temat tyczy nagrzewnicy to o co pytasz to nie nagrzewnica klimatyzacji bo takiego czegoś nie ma tylko skraplacz i znajduje się w pobliżu a dostęp do niego masz z drugiej strony po zdjęciu schowka widać go dokładnie jest za taką plastikowa osłonka i chyba też można go wyjąć bez większych problemów jeśli się nie mylę ale najpierw trzeba odciągnąć gaz... no chyba że go już nie masz

a ja dzisiaj zostawiłem swoja na tydzień na kapitalke ASB

powodów może być kilka 1 samochód postawiony krzywo - nie na poziomym 2 skrzywiony lub źle zamontowany czujnik 3 uwalony czujnik 4 problem z sygnałem - przewody wtyczki 5 może tez być problem z zawieszeniem ale to rzadkość jak rozwiążesz problem zbyt dużej różnicy poniżej < 0.6 Volta pomiędzy czujnikami adaptacja powinna przejść bez problemu a błąd zniknąć z FISa

Z tego co kojarzę masz za dużą wartość między czujnikami jeden musi być walnięty albo jakoś odgiety OBA powinny wskazywać podobna wartość kiedy samochód stoi na równym jeśli różnica między wartościami jest za duża to zapomnij o adaptacji i u Ciebie jest za duza

Nnic nie podpisujcie. poczekajcie az wycenią i wypłaca tyle ile tam wycenia. w między czasie zrób wycenę u niezależnego rzeczoznawcy najlepiej takiego który jest również rzeczoznawcą sądowym odejmij od tej kwoty ta która wypłacili i wyslijcie WEZWANIE DO ZAPŁATY na różnice plus oczywiście kwota za rzeczoznawce... jeśli nie wypłacą spraw do sądu i to tyle tak po krótce. W miedzy czasie możesz jeszcze pisać odwołania ale to i tak nie wypłacą tyle ile powinni... więc odrazu wezwanie do zapłaty przynajmniej jak sprawa pójdzie do sądu to odsetki będą się wam liczyły od momenty wysłania wezwania.

Poza tym temat poruszany wielokrotnie pryz nie ORI radiu ...

Zacznij od skasowania wszystkich i zobacz które wrócą bo nie które są sporadyczne. Masz gaz ? jeśli nie to martwił bym się tylko jednym błędem dotyczącym katalizatora chyba że jest nieszczelność to wtedy też nie wielki problem Ewentualnie do sprawdzenie i wymiany czujnik temp.

Grzesiek masz komórkowy telefon do gazownika z Ogrodowej ? jak by co podeślij mi go

zatarty trzpień

delegacja w zeszły wtorek Kraków a w przyszły jeszcze dalej na południe teraz Kielce

mnie znowu minie imprezka

Może ktoś jednak ma

Miałem podobnie szwankowała ta metalowa pucha co jest widoczna po zdjęciu osłony z nad tylnej szyby. jak wejdziesz na tył samochodu i zdejmiesz osłonę z nad szyby to jest po lewej stronie wzmacniacz to jest czy coś takiego

Panowie nie wala się komuś sprawny wałek z gruchami ??

Czujnik hamulca jest taki sam dla wswystkich modeli czy są różne ?

Wspornik zamka przedniego to właśnie pas przedni. Tak się to nazywa w wycenach

Przyniosło skutek ?

W ten sposób nic nie zrobisz. Żeby w B7 zmienić przetwornice czy palnik najlepiej jest zdjąć lampy a tam najlepiej po prostu trzeba je wyjąc i tyle a żeby to zrobić trzeba zdjąć przedni zderzak z atrapą wtedy masz bezproblemowy dostęp do lampy i do przetwornicy która jest przykręcona do lamy od dołu.. 30 minut i dasz radę choć za pierwszym razem może trochę dłużej najprawdopodobniej mryga Ci palnik a nie przetwornica zamień stronami palniki i będziesz wiedział co się sypie

to chyba źle czytałeś ale mogę się mylić jak będę w domu to sprawdzę Ci czy soczewka przelezie przez otwór ale wątpliwe

już nie zmieniłem tunel na inny

To raczej nie jest soczewka z B7.. W B7 wkładasz lampę do piekarnika na około 45- 50 stopni na 10 minut i normalnie rozbierasz nie ma w tym nic trudnego aby zdjąć przezroczysty plaski potem pójdzie samo...

Nie ma bo jakiś czas temu sam szukałem...

Wina jest praktycznie zawsze tego który cofa.. Jeśli w oświadczeniu opisałeś wszystko dobrze to znaczy że stał bez świateł i cofał a Ty stałeś w momencie uderzenia i przerysowania to w sądzie nie masz się o co martwić...

Może się mylę ale wygląda jak byś spalił tarcze a co za tym idzie na klocku zrobiło się szkliwo i możliwe że piszczą dlatego...