Robero321

Nie jeszcze leżą w garażu nie założone. Będą na wozie dopiero za jakieś dwa trzy tygodnie ale przednie trochę dostały

nie nie bardzo wystarczy ze jeździ na 95 i już będzie miał więcej stukowego. jak by był manual to można by mu zapiać 5 i zobaczyć czy da się przepchnąć parę centymetrów wiadomo by było że wał się obraca przy automacie nie ma za bardzo jak sprawdzić a skrzynia nie ma błędów ?

automat czy manual ? zatrzymanie było nagłe silnika czy zwyczajnie go zgasił ?

a tak z ciekawości rozrusznik wogóle próbuje puknąć automatem i nie kręci czy puknie i wszystko przygasa ?

DEV jakie oznaczenie RAL czerwonego koloru mają moje tylne 288 ? Pamiętasz może ?

raczej nie boczek a gumowa przelotkę w której kable się bardzo często przełamują

albo zamawiane masz inne przeguby albo półośka wsadzona inna

Szkoda słów. Jak dalej będą cieli to podliczasz wszystko co było robione ponad normalna regenerację i wymianę czyli wszystkie wysyłki demontaże montaże itp czyli to za co zapłaciłeś i żądasz zwrotu kosztów. Jeśli nie zareagują i oleją temat to po kilu dniach wysyłasz przed sądowne wezwanie do zapłaty. od tego momentu liczą ci się odsetki itp jeśli zechcesz odebrać kasę na drodze sądowej a po 3 latach sądzenia się dostaniesz pewnie z 3 razy tyle ile zapłaciłeś

Sugerowałem się swoim silnikiem 3.0 ASn w 1,8 faktycznie może być w okolicy filtra

zapytaj w dziale numerów ale zdaje się że po Vinie musisz szukać bo w 1.8 T były dwa lub trzy rodzaje więc szukaj po VIN najlepiej w ASO Ci powiedzą który ..

Nie nie pod nadkolem ale nie daleko w okolicy filtra paliwa zawór ten wygląda jakos tak Nie sposób nie znaleźć jest pod osłoną plastikową

To że Ci gaśnie to poszukaj przyczyny w gazie a błąd 16825 jest związany z odpowietrzaniem zbiornika między tylnym prawym kołem a drzwiami od dołu samochodu pod osłoną w okolicy filtra paliwa jest zawór odpowietrzający często to on jest problemem lub jego połączenie elektryczne

Michał zostaw sobie jakąś sprawną używkę a im trzeba opinie odpowiednią wystawić na kilku forach i tyle jeśli na innych jest ok a na tej od nich lipa to czegu tu więcej szukać Walą w uja i tyle.

https://www.google.pl/search?q=zaw%C3%B3r+odpowietrzaj%C4%85cy+zbiornik+paliwa+audi+1.8+t&rlz=1C1JPGB_enPL671PL671&espv=2&biw=1108&bih=597&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjq1KinoqLMAhUkDZoKHbZnCJ0QsAQIKg http://img2.sprzedajemy.pl/1000x901c_zawor-odpowietrzajacy-zbiornik-p-37566832.jpg

wygląda to na pas przedni

Wszystko masz na forum wystarczy że poszukasz Łącznie z linkiem i sponsorowanym tematem odnośnie radia które obsługują karty SDHC tak zwane chinole Wystarczy odrobinę poszukać a później przeczytać...

Michał czy to nie przypadkiem warsztat na Roi bo zdaje się parę dni temu widziałem Cię jak wywijałeś tamtędy

To źle doczytałeś Jeśli jest to szkoda Z AC to może zrobić wszystko i wsadzić każdą część na jaką mu pozwoli umowa którą podpisałeś z ubezpieczycielem. Przy szkodzie z OC sprawcy masz więcej praw przy AC tylko to co było w umowie a ta zawsze jest sporządzana na niekorzyść klienta Napisz jeszcze jaka to ubezpieczalnia żeby było wiadomo że trzeba omijać

uzupełnij profil sedan ? avant Ta śruba nie powinna być plastikowa i jest długa wykręć ją całą i lampa powinna dać się wyjąć

Procedura była wklejana na forum wiele razy robi się tak samo jak dla 1.8T

Czy ktoś może doszedł do tego co może być powodem mrugania podświetlania - nie jest to rozjaśnianie tylko wyłączanie podświetlenia na sekundę i ponowne załączenie - łącznie z podświetlaniem klamek ambiente oraz podświetlaniem radia klimatronika mryga tylko podświetlenie

oj to fakt w wielu zalej tym co BB zaproponował pierwsze czyli X-cess jest znacząca różnica..

Ty masz manuala i zupełnie co innego niż w automacie przy automacie może być konwerter u Ciebie zacznij od sprawdzenia półosi i przegubów