peter22

foty środka by się przydały

jaka jest wydajność tych końcówek . Dowiadywałeś się jak z żywotnością ???

Daj znać z tymi koncowkami , rozglądam się za czymś wydajniejszym , ale nie chce bosio czy jak to się pisze, wiele osób pisze ze nie są zbyt trwałe a co za tym idzie jak zaczynaja lac to wiesz co będzie z silnikiem . Czytałem na jakimś forum ze są testowane nowe końcówki o lepszej wydajności i wytrzymałości niż bosio. Ale za cholerę nie mogę teraz tego odnaleźć

nowy silnik centralny IC wydech 3 cale przelot do ostatnich puszek , turbina gtb2260vk i tyle .

to super, a ja już śmigam z quattro , pierwsze a6 c6 2.0 tdi z quattro . Teraz tylko czekam na pierwszy śnieg

troszkę pracy i będzie kosa

czyli auto zostaje jak na razie ???

ja szukałem a3 dla mamy miała być w automacie i diesel oczywiście nic nie było ładnego . W manualu większy wybór . Trafił się leonik z 2010 roku na DSG wersja FR 170KM . W fotelach czerwona alkantara . B. ładne auto . Nie jest to audi ale mamie się podoba ;o). Zawsze byłem przeciwnikiem automatów , ale DSG daje rade . szkoda że nie ma napędu na 4 koła hehe

paskudnie

Wytrzyma , niektóre maja po 300 KM . A jakie wtryski polecisz do 2.0 tdi

To jaki model wybrała?

Dokładnie ja tez bym szukał czegoś innego niż rotory

Mam grill rs6 nie mam zamontowanej podkładki bo kupiłem grill bez czyli nie mam miejsca na rejestracje Już oglądali policjanci z drogówki moje auto i mogę wozić za szyba

za szybą wożę . Przepis mówi tak jeśli nie ma wyznaczonego miejsca , tablica rej ma być w widocznym miejscu

masakra

Mechanicznie jest już skończone , błędów żadnych nie ma .

Korektę jak najszybciej bo się dziwnie jeździ turbo załącza się wyżej niż przed zmiana skrzyni. Po mieście trochę męczące .

No i jutro odbieram Auto dzisiaj wpadła pompa paliwa i został podłączony jeden kabelek do licznika . Wszystko działa , mechanik dzisiaj pojeździł autem i wszystko działa tak jak powinno . ABS działa jak powinien , ale to się okaże w dalszej eksploatacji . Jak na razie szukam audi a6 c6 3.0 tdi z manualem bez pneumatyki i z el. hakiem żeby spisać kody ABS-u. Jutro ostatnie sprawdzenie oleju w skrzyni i odpowietrzenie sopowalniaczy , zmiana opon na zimowe 18 i geometria zawieszenia . Korekta obowiązkowa bo inaczej jest zestopniowana skrzynia. Szukałem wydajniejszych wtrysków ale są tylko Basio czy jak tam się to pisze . A że ich żywotność jest niska , to odpuszczam na jakiś czas. ---------- Post dopisany 25-11-2013 at 19:03 ---------- Poprzedni post napisany 24-11-2013 at 21:11 ---------- auto odebrane , teraz czekam na śnieg

Nom troszkę nisko poszło

Składa długopisy w domu :oD

Ja właśnie tak zrobiłem i jeżdzę bez

tablica za nisko , nie jest tak jak w oryginale

auto już poskładane , dzisiaj jeszcze czekam na pompę do baku bo okazało się że ktoś zajebał kosz z pompą i jak mechanik pojechał na jazde próbną o okazało się że po przejechaniu kilometra auto stanęło. Myslelismy że po postu pompa padła bo nie wiadomo ile czasu zbiorni leżał przed kupnem . było to w piątek na fajrant. w Poniedziałek zdjęliśmy dekiel od pompy a tam naszym oczom ukazał się poucinane przewody i wężyki.ABs mój przyjmuje kodowanie tylko teraz trzeb wiedzieć jakie wpisać . Na próbę wpisaliśmy od 3.0 tdi automat z pneumatyką . i wyskoczyły błędy od pneumatyki i haka elektrycznego który ja posiadam a tamto audi nie miał . Wiec nie trzeba zmieniaćABS tylko go przekodować.

Troszkę gościu jedzie

Wymyślili głupoty a teraz komputery im się grzeją hehe:grin: