peter22

odrazu lepiej z pomalowana dokładka.:banan: a mówią ze moje 90 sa duże hehe

dokładnie tak . ale turbina ładowała na starym sofcie wiec za wiele to nie zmienilo .

no masz tam serje na tym wykresie co wkleilem. seria wyszła b. mocna. Na starym silniku nie było sprawdzane bo laly wtryski i byl rozszczelniony IC

prosze wykres Auto jedzie z samego dołu.

Widze ze zadecydowałes tak jak ja wsadzic nowy silnik. tez mam z 2010 roku z przebiegiem 8000km . Wsadziłem turbo CAHA centralny IC , wywaliłem DPF-a i wyszlo 205 KM ---------- Post dopisany at 20:42 ---------- Poprzedni post napisany at 20:39 ---------- niedoczytałem ze masz 170KM , ja mam 140 ale wynik wyszedł zadowalający . Ciekawe co wyjdzie u ciebie . Pozdrawiam

juz nie wiem od czego sa te listwy miały bys od s6 , były w kolorze a nie tak jak ma allroad srebrne . co do wydechu to zauwazcie ze wszystkie koncówki oryginalne sa opuszczone sporo od zderzaka. Moje na zdjeciu co wkleiłem są bardzo blisko zderzaka. teraz sa troszke opuszczone bo stukały czasami o zderzak i teraz lepiej to wygląda. Druga sprawa to w tym s6 co pokazałes sa konsówki owalne a ja mam ścięte do dołu . Moj rozmiar to 90 następne to były 70 bo nie robią 80 sciętych do dołu. Wydaje mi sie ze 70 to by bylo za mało do tego zderzaka a 90 ładnie wypełniają całość ---------- Post dopisany 26-04-2012 at 18:56 ---------- Poprzedni post napisany 25-04-2012 at 14:02 ---------- ---------- Post dopisany at 18:56 ---------- Poprzedni post napisany at 18:56 ---------- dzisiaj widziałem allroada z bliska i chyba moje listwy sa takie same .tylko dziwi mnie to ze moje były w kolorze a nie srebrne :whistling:

najlepszy Niemiecki Tuning wielka fela i glega , a nie jakies spojlery wiejski tuning. Jeszcze raz to powiem Bardzo ładny Passek

super Autko, wydeszki robia robote .

Bo przyzwyczaiłeś sie do swoich mamłych fifek i dlatego ;o))

Powiem tak w a6 roznica w s-line a zwykły jest spora . takiej różnicy nie ma w a4 b8 . w zwykłym zderzku masz chromowana listwe nad halogenami a w s-line nie ma. Laik nie widzi róznicy.

Pare zdjęć na szybko po małych modach: - lusterka S6 - zderzak tylni S6 - listwy S6 - lampy poliftowe - końcówki 4x 90

piekne auto ale w realu to pewnie urywa cyce

ładne autko kolejna a6 w klubie hehe ;o)

spowalniacze dają rade tylko pozazdrościc.

Ładna bryczka na wypasie

zderzaki , spojler na tylniej szybie zawieszenie

kolega teraz szykuje mieszkanie i nie ma pewnie czasu. W aucie zagosciły nowe felgi 19

Czekam na wydechy bo tylko ich brakuje , dzisiaj już chyba ma przyjsc dostawa do łodzi. Reszta już na aucie

przy malowaniu zderzaka walnij jeszcze listwy goczne w kolor i bedzie malina . Super Furacz

ile taka szybka w ASO???

masakra , nie usiedzi spokojnie ani jednego dnia tylko dalej i dalej z kolejnymi modami . Szkoda ze mieszkasz tak daleko bo chetnie bym oblukał twoje dwie piekne furki . Pozdrawiam

Sto lat

Auto odebrane lampy swieca tak jak powinny. tak jak sie domyslalismy kable były odciete i lampy przystosowane zostały do bi-xenonów nieskretnych. Jak dobrze mieć znajomych mechanikow co maja pojecie o robocie . Niebawem zdjecia

wczoraj wieczorkiem jak jechałem to zauważyłem ze lampy skrecaja razem z kierownica . Mysle ze poprostu sa przepiete kable we wtyczce , kolega mi powiedzial ze kupił do skretnych bo myslał ze takie ma a jak przyjechali mu zakładac to sie okazalo ze ma normalne i przekładali kable. Dzisiaj moj mechanik bedzie z tym walczył ma moje lampy na wzor zobaczymy czy da rade cos z tym zrobić jak nie to lampy beda do sprzedania do auta które ma zwykłe bi-xenony

Panowie potrzebuje szybka odp. po czym poznac czy bi-xenon jest skretny czy normalny?? Wsadzilem nowe lmpy z diodami i nastawy mi nie dzialaja a u kolegi od którego mam te lampy wszystko dzialało i on mial u siebie bi-xenon zwykły.