Awra

Ja mam 2006 rok produkcji i bosh siedzi, chyba w ogóle w BPW jest bosch

Tak na marginesie te procenty to przyczepnosc-78 i 79% wczesniej wspomniana przez Ciebie amplituda to 26 i 27mm

Ok,jutro zamawiam amortyzatory u dzika. Zobaczymy co będzie z tego - mam nadzieję że pomoże ten zabieg, drażni mnie to niestabilne auto ale rozdrażniony będę dopiero jak wymiana nie przyniesie rezultatów

No to nie wiem już co wykazało to badanie i po co ono jest, nie żebym podważał Twoje zdanie ale co oni tam badają w takim razie :eusathink:Jeszcze gdyby mi to robił jakiś obcy koleś to bym pomyślał że olał temat ale nie, nie dość że to mój kolega i widziałem że wszystko dokładnie oglądał to jeszcze porządnie wszystko wyszarpał i luzów żadnych nie ma.

Amory sprawdzone, przód 78 i 79% tył też pod 80% sprawności... no i czemu auto pływa?

Ja to jak nie jutro to w ciągu przyszłego tygodnia zamawiam te monroe reflex u dzika, zmierzę przed i po wymianie i dam znać czy cos się zmieniło. Dzik twierdzi że nic nie usiądzie...

Kolega ale to pytaj w benzynowych silnikach Najprędzej pomogą. My jesteśmy szczęśliwymi posiadaczami 2.0 tdi

1.Nie mogę z wątku jednoznacznej odpowiedzi uzyskać albo źle myślę - poniżej wrzuciłem zdjęcie - tak krąży paliwo ze zbiornika do pompek? 2. Wpinam się w przewody oznaczone zielonymi kropkami? 3. Który bezpiecznik odpowiada za pompę paliwa? Wydaje mi się że chemia ma iść prosto do pompowtryskiwaczy z ominięciem filtra paliwa, bo cały syf z filtra pójdzie mi w pompki. Filtr paliwa był wymieniany 5-6 tys. km temu, mimo tego radzicie mi go wymienić? Filtr będzie w sumie wyłączony z obiegu więc chemia na niego nie podziała - co innego gdybym wpinał się w filtr... Czyszczenie profilaktyczne - wszystko jak na razie z pompkami ok

Będą koszta, ale fajnie że dajesz jej drugie życie

Dogadałem się z tamtym gościem tak, że odeślę mu dystanse 10mm i śruby a on mi przyśle dobre kuliste śruby i dystanse 15mm z pierścieniem centrującym bałem się jeździć na 2-3 mm piasty i samych szpilkach. Tym samym będę miał tył szerzej o 5 mm na stronę. Mam nadzieję że w quattro to nie przeszkadza

vin dotarł?

Dzwoniłem do sprzedającego, wykręcał się na początku że mu powinienem powiedzieć że kuliste, ale dopatrzyłem się że jedna z tych 20 jest grzybek a reszta stożki. Dogadaliśmy się że ja odeślę a on mi przyśle okrywając koszty przesyłki. Z tym że mam dwa pytania, po założeniu tego dystansu 10mm koło na piaście trzyma mi się może na 2-3mm, zakładam że to jest źle? Jak tak to najwyżej wymienię te moje 10mm na szersze z pierścieniem i oddam do stoczenia jak już mi wymieni te śruby. Drugie pytanie to takie, że pomiędzy felgą a piastą występuje schodek ( dystans jest mniejszy/niższy) jak na tej fotce - może tak być?

Fakt, o tym kołnierzu centrującym sporo czytałem a na koniec zapomniałem tak się zająłem tymi śrubami Zobaczymy teraz czy mi będzie biło czy nie...

Rozumiem że to będzie widać bez wątpliwości jak ściągnę felgę czy stożek czy kuliste gniazdo? Do tej pory miałem tam takie jak na tej fotce powyżej...dobra a długość? U mnie ori ma 10mm - długość robocza. Te nowe ze stożkiem mają po 18mm dł. roboczej. Dystanse to odpowiednio 10mm i 5mm. Czyli z tyłu będzie 2mm za krótko a z przodu będzie mi wystawało 3mm - patrząc na samą długość roboczą

No sprawdzę dziś, teraz jestem w pracy o w sumie mam wolne ale nie będę kręcił lewarkiem na parkingu Dokładnie tak to u mnie wygląda. Nie moje zdjęcie - mnie nowa śruba jest minimalnie dłuższa.

Nie, nie - ja odnośnie oszukania miałem na myśli brak 10 śrub, jak przeczytasz dokładniej to się połapiesz, teraz wszystko się zgadza po kątem ilości. Jeszcze obczaję jakie ja mam tam gniazdo w tych swoich italy alusach bo może podejdzie. Z tego co czytam w necie to większość aftermarketowych alufelg ma gniazda właśnie pod stożek. Tak po prawdzie kupowałem śruby do audi i on mi powiedział że to zestaw do audi, zakładając że mam ori felgi sprzedał mi śruby na odpi*rdol bo powinienem mieć kuliste a nie stożkowe. Zatem sprzedał mi złe i jeżeli nie będą pasowały to wina jest jego. To tak jakbym zamawiał opony na felgę 7,5 sprzedającego prosił żeby pasowała na felgę a on mi przysłał 255. Przypominam że nie wziąłem "kup teraz" na allegro, zadzwoniłem, porozmawiałem i poprosiłem o kuriera za pobraniem.

No to zwerbuj go na forum

Wyjaśniło się trochę. Paczkę przyjmował mój brat i była dodatkowa paczka ze śrubami, teraz mam 20 śrub 18 mm, czyli śruba 18 mm nie nadaje się do dystansu 10mm, od biedy będzie pasowała do dystansu 5mm. Do tego bardzo prawdopodobne że zniszczę sobie felgi, nie wiem sam co mam temu panu przez telefon powiedzieć, chciałem mu oddać to wszystko ze względu na to że brakuje śrub...

No moja ori śruba ma 10mm + dystans 5mm to 15 mm powinna nowa mieć - to przód. Na tył z kolei śruby powinny mieć 20 mm. Zamiast dostać 10x śruba 20mm i 10x śruba 15mm to dostałem 10x 18mm. A co to ori to masz rację, jest grzybek... no nic, dzwonię do pana jutro i będę go w tym temacie uświadamiał. Podejrzewam że może mi robić trudności ze zwrotem bo za pobraniem i nie dość że niekompletny zestaw to jeszcze stożek a nie grzybek... co za partanina Zastanawiam się czemu niektorzy śmigają na dystansach 5mm i na ori śrubach - nie dłuższych - czytałem o tym nawet na forum, że to nic nie szkodzi.

Nawet mi nie zaproponowano nowego Ale spoko machera mam takiego że zawsze chętniej wymieniał na nowe - od zawsze, nawet z pompkami się rozpędził, ale chyba nie o tym temat - chyba że oszczędności mi tam brzęczą pod maską .

felga to rs4 italy. u mnie "długość robocza to 18mm". Śruba jest identyczna jak ta na zdjęciu z aukcji, ona jest ok? Zresztą mam nawet smsa którego mu wysyłałem, prosiłem o dystanse 5mm + śruby i dystanse 10mm + śruby. Dystanse dostałem, a śruby mają tę długość roboczą 18mm i nie wiem do którego dystansu mam je zastosować

Skontaktowałem się z człowiekiem z tej aukcji : http://allegro.pl/dystanse-vw-audi-skoda-seat-10mm-5-112-sruby-i4631135557.html Chciałem kupić dystanse 10mm na tył (na aukcji ma za 109zł komplet) i na przód 5mm tylko nie miał wystawionych ze śrubami więc zadzwoniłem w sprawie tych za 109 że chciałem zamówić komplet no i do tego 5mm i do nich śruby. Sam mi powiedział że zasadniczo się nie stosuje dłuższych śrub ale ja poprosiłem o dłuższe bo bezpieczeństwo itd... Razem powinno być 109 + 48zł (za jeden 5mm liczył sobie 24 zł) +śruby 40zł ( te domówione na przód po 4 zł za sztukę). Poprosiłem przez telefon żeby mi to policzył razem i przysłał smsem ile to razem ma wyjść. Policzył 240zł z przesyłką, powinien 217 bo przesyłka za pobraniem ale to odpuściłem, wysłałem adres. Paczkę dziś odbierał mój brat, właśnie wróciłem - idę do garażu a tam mam dystanse 5mm i 10mm i 10 śrub które mają stożek sporo wyższy od moich ori (może tak być?). Powinienem dostać 10x śruba 5mm dłuższa i 10x 10mm dłuższa... Do tego moja ori śruba ma 10mm długości a te które przysłał mi ten gość mają 18mm -to może tak być? Nie jestem nerwowy ani kłótliwy, ale nie wiem co zrobić i do którego dystansu jest śruba mająca 18mm, tak według Was?Do tego 5mm czy 10mm? Śruby powinny być chyba dłuższe o grubość dystansu a tutaj gwint ma 8mm, no plus ten stożek.

Nie będę się upierał... Tak zrobię jak radzi SotoM, rzecz cała polega na tym, że przed regeneracją wałka i wymianą szklanek nie słyszałem tego dźwięku. Jestem tego pewien na 100%, bo niektóre diesle tak pracują-tylko głośniej i strasznie mi to przeszkadza, nawet moje poprzednie 1.9 tdi (360 tys nalatane) tak nie pracowało, zdecydowanie ciszej było pod tym względem. Podjadę jutro/pojutrze do majstra i go zapytam czy może ma jakieś propozycje.

Czytałem ostatnio temat o stabilizatorach i też się chyba zdecyduję ale koniec OT bo najpierw amortyzatory

Czy Twoje Tequile nie jeżdżą może aktualnie na a4 b6? Bo w moich okolicach śmiga właśnie B6 w Avancie na takim kole ale ramek nie mogłem się dopatrzeć, ani wlepek