flin

na forum aktualnie to chyba bedziesz musial probowac wyciagnac z samochodu ten gwint bo nikt teraz nic nie sprzedaje od dluzszego czasu ;p

W moim liczniku nie musialem oklejac zarowek, moze nie masz tej folii w zegarach ? bo az dziwne

Jezeli jest to rzeczywiscie woda, a nie mieszanka jakas lub benzyna itd to bez obaw, jak juz wyzej wspomniane, robia sie skropliny a pozniej stoi woda w wydechu. Swoja droga to z takim cisnieniem jak piszesz to mozesz samochody myc swoim samochodem ;d

Myslalem do siebie wrzucic ale raczej w stadardowej wielkosci, powerbass lub hertz wlasnie 2x13cm plus tweetery plus wyciszenie matami calosci, nie chce u siebie wrzucac nie wiadomo czego, zalezy mi zeby nie bylo trzaskow jak na zuzytej serii. W sumie to ostantio mi wg lewa strona nie gra takze jest dziwne uczucie w aucie ;p jakby sie ogluchlo na jedna strone ;d

kolego wiem ze prosze o zbyt wiele, ale jak dasz rade to zrob kawalek chociaz tak jakby to mialo byc na gotowo: (wygolone), farba kolor odpowiedni no i sprawdzenie czy tam nic nie niszczy wlasnie kleju zeby nie zaczelo odstawac czy cos. A masz moze fotki jak wyszlo z tymi slupkami na czarny mat i czym dokladnie nyly malowane ? Ogolnie dzieki za test ;p

Zerknij kolego na watki dotyczace konserwowania gwintow, jest na forum jeden dobry temat gdzie obszernie forumowicze opisali swoje metody na ruda w czasie zimy

Fajny temat z tym tylem, jak do czegos slabszego oczywiscie, bo tak jak podkrecone mocniejsze s4 sie ma to ori hamulce tam to smietnik i nie radza sobie.

Tez jestem tego zdania co kolega wyzej, czasami za dobra kase mozna uzywke wyrwac, a nie ma co takiego zapasu walic skoro i tak nie wykorzystasz

I na co sie kolego zdecydowales, zmieniles cos i jest lepszy efekt ?

Caly czas poluje zeby wyrwac taka okazje co do halo jak kolega wyzej ;p nie widzi mi sie placic za ori po 70zl za sztuke, wyszlo super, takze musze chyba byc cierpliwy;) a co do ledow, to bardzo duzo ludzi uwaza to za wies(ze mna na czele), takze ledow nikomu nie doradze, jak ktos mocno chce to niech montuje, a tak jak kolega Labiel napisal troche to kosztuje. Gratuluje udanego i ekonomicznego moda

Tez ostatnio skorzystalem z opisu wymienialem prawy zewnetrzny. Ostatnio jednak zaczelo mi znowu podobnie pukac tylko bardziej przy jezdzi prosto i nie wiem czy nie bedzie mnie czekala wymiana wewnetrznego

z tego co wiem to nie ma niestety, ogolnie temat dosc oblegany i zawsze jest problem to dostac

ja dalejj poluje na okazje:) tez chce halo ale jakies za grosze wylicytowac niekoniecznie od a4 a pozniej rzezbic:)

No jakby to wypalilo to byloby git, jestem ciekaw jak by to wygladalo, jak wyjdzie to zrobie to jeszcze w tym tygodniu ;p Marcin jak ogarniesz odrazu wrzucaj foty ;p

Podepne sie, juz duzo probowalem i dalej mi nie pasuje wyglad u mnie w aucie. mam zenka 4300K, na pcozatku zwykle postojowki oczywiscie byly zolte, pozniej postanowilem szarpnac sie i kupic z philipsa za krocie jakies bluevision, oczywiscie okazaly sie zolte moze ciut mniej niz zwykle. no i teraz mam led, drazni mnie natomiast barwa, 4300 to typowa biel, natomaist led ma zimniejsze swiatlo, wpada w niebieski w porownaniu z ksenonem, wyglada to jak w jakims golfie i nie mam juz pomyslu co zrobic. Niby nie mam canbusa takze moze poprostu wyjme zarowki i nie bede mial postojowek

Warto scieme zrobic, bo wyglad zdecydowanie poprawia, sam z poczatku to uwazalem na policje itd zapalalem lampki jak mijalem ale teraz juz nawet tego nie robie. Jezdze ponad pol roku i zero problemu

Koledzy, tak jak np tym hammeraitem to jak malujecie ? Bez rozbierania calego zacisku ? tylko kolo ? myslalem u siebie odswiezyc na czern zaciski

Do jakiegos mocarza to te ROTA z poczatku tematu mistrzostwo, a do jakiegos projektu "low&slow" to bbs rs albo rotiform miazdzą

Kolego, najprostsza metoda, wyjmij licznik ( i tak Cie to czeka) zobacz co tam siedzi, policz ile sztuk jakiej mocy musisz kupic i po temacie, w klimatroniku jedna moc, w liczniku druga moc, musisz popatrzec. Chwila roboty

Uzywka to tez zalezy za jakie pieniadze, ale jesli chcesz cos fajniejszego niz tuningart to poszukaj FK(nie wszystkie), kw (lux jakbys trafil variant 2), weitec, AP

Wymien tylko to gdzie jest luz, bez sensu wszystko, ew parami bo wiadomo, jak jeden pracowal juz nie tak jak powinien to szybko zuzywal sasiada Oczywiscie jezeli to wina wachaczy jak powiedzial Ci specu to wszystko bedzie gralo

Prawde mowi, troche wstrzyknac oleju w gumy na wachaczach Na jakis czas pomoze

Wachacze na 99%, gorne, tzn najprawdopodobniej gorny przod, smar z gum sp***rza, dostaje sie piasek itp, a gdy jest goraco - wszystko schnie i zaczyna trzeszczec.

Raczej nie, wydaje mi sie ze do a6 podejdzie z paska, ale moge sie mylic takze niech jakas madra glowa poprawi mnie jak cos.

Jezdzi na tym masa ludzi, ale to taki typowy gwint jak inne tanie, chociaz jak bym sam mial wybierac przy kupnie nowego to wzialbym albo ten wlasnie z fk albo mts, temat poczeka jeszcze troche to odezwa sie uzytkownicy, bede obserwowal