-
Postów
1893 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez misiek95
-
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
misiek95 odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
Nie ma w b6 górnych łożysk. Są poduszki i polecam je wymienić. One stukać nie będą przy miękkim zawiasie przy normalnej jeździe, ale auto będzie pewniej się prowadzić na nowych. A pierwsze objawy ich zyżycia to stuknięcie przy zjezdzaniu z krawężnika -
Wstrząsy (drgania) przy skręcaniu [quattro]
misiek95 odpowiedział(a) na WiernY temat w Audi A4 B6/B7
Brałem Castrola polecanego na forum. Ja też polecam. Dwie moje skrzynie wyleczył z problemów z 3 biegiem. W ori przeszkadzała mi cena -
Wstrząsy (drgania) przy skręcaniu [quattro]
misiek95 odpowiedział(a) na WiernY temat w Audi A4 B6/B7
U mnie troche to zjawisko ustało po wymianie oleju w skrzyni. Ale mówie wam, nie ma się czym przejmować - taka zasada działania torsena. Mam tu na podwórku s4b6 z przebiegiem 200k i też czuć że spina przy mocnym skręcie i małej prędkości. -
znajdź jakieś fajne to ja zaryzykuje i je zamówie od alibaby
-
No ja bym takim autem nawet do marketu po piwo nie pojechał, ale jak uważasz...
-
Multitroników jest dużo, nie generalizujmy. Mieli byśmy o czym pogadać bo ja akurat nie mam dobrej opinii na temat tej skrzyni Nie róbmy koledze śmietnika w temacie bo fajna fura dobrej nocy
-
tak No multi jak multi. Ja mam tutaj manual 6b. Moc 175km 370nm z hamowni MAHA politechniki wrocławskiej i na 2 biegu przy oponie 245 gubi trakcje. 5 osób autostrada w trasie też radzi sobie wyśmienicie. Nie wiem czego chcieć więcej naprawde. Jak miałeś program robiony w aucie z multitronikiem to ja sie nie dziwie że nie jechało. Z tą skrzynią tunerzy podnoszą moment bardzo ostrożnie... Obstawiam okolice 340nm. Wiecej to ryzyko
-
Ja na zime mam 235/40/18 na feldze 8j et35 i gwint skręcony tak w okolice -45 i tak to wygląda nic nie przyciera wszystko ok
-
Ewidentnie uszkodzona turbosprężarka
-
Mi się to kojarzy z uszkodzoną uszczelką kolektora wydechowego albo kolektorem
-
Firmy wykonujące dystanse do samochodów wiedzą jaki dystans są w stanie wykonać minimalnie. Zapytaj
-
Oczywiście, że może puszczać olej w wydech. Wiele razy widziałem taką awarie w 1.9.
-
Obniżenie przodu talerzykami sprężyn od A4 B5
misiek95 odpowiedział(a) na Pawel88ST temat w Audi A4 B6/B7
Nie widze przeszkód. Amorek wygląda identyko jak ten w 1bv wizualnie -
Spartolona regeneracja. Oddając turbo do takiej firmy powinieneś dostać turbosprężarke która działa jak trzeba i ładuje jak powinna. Każde Twoje kręcenie, pomimo szczerych chęci to niepotrzebny zabieg bo bez flowbencha nie ustawisz tego odpowiednio. To ma działać IDEALNIE w warunkach laboratoryjnych po regeneracji a nie że tu podkręcimy tu skrócimy sztange i będzie ok. Nie będzie. Albo wyjmij to turbo i im wyślij spowrotem albo je wyjmij i wyślij komuś innemu. Sprawdziłeś chociaż jakie masz podciśnienie na wolnych obrotach? Zapieczona turbina ładowała od dołu bo w takiej pozycji sie zapiekła. Jak bez tego i bez wiedzy z regenerującym ruszyłeś sztange to straciłeś gwarancje.
-
Też tak myślałem ale ojciec kupił 2.0di BRF. Zaraz po kupnie program na 175/370 i auto idzie jak przecinak Bardzo polecam ten silnik w tej budzie. Nie ma dobrej Vki w tym aucie niestety
-
Jeżeli chodzi o a4 b5 to faktycznie pole manewru jeżeli chodzi o kąty jest niewielkie. Ot tyle ile przesunąć można sanki i ew na luźno pasownych śrubach w otworach. W 98% przypadków nie ma potrzeby tego ruszać, więc po co sobie głowe zawracać Tylną belke w b5 można odkręcić i młotkiem przesunąć. Ew skrzywić wpadając kołem w krawężnik. Wtedy pomoże wymiana, nie regulacja. EOT
-
Wstrząsy (drgania) przy skręcaniu [quattro]
misiek95 odpowiedział(a) na WiernY temat w Audi A4 B6/B7
Jest to dosyć normalne. Tak działa torsen, że jak jest różnica prędkości przodu i tyłu to on sie spina na stałe. Niektóre b6/7 quattro tak nie robią a inne robią i nie wiem od czego to zależy- ale na pewno nie ma sie czym przejmować. Nie mniej jednak jeżeli dopiero co kupiłeś samochód to zbieżność wypadało by przynajmniej sprawdzić -
Wstrząsy (drgania) przy skręcaniu [quattro]
misiek95 odpowiedział(a) na WiernY temat w Audi A4 B6/B7
ale na postoju czy w czasie jazdy czy jak? Opisz dokładnie sytuacje -
Tak. Nie widze przeszkód
-
Moim zdaniem nie da sie. Rdza może chwycić w mgnieniu oka takie elementy nie zabezpieczone
-
Poduszka może być założona z czujnikiem skierowanym do przodu pojazdu. Ja myśle że jest to wtyczka od zaworu klimatyzacji, wpięta w tenże zawór. Pytanie tylko dlaczego wisi tutaj a nie jest zamontowany w kompresorze gdzie jego miejsce
-
Mniejsza masa nieresorowana. Ale nie miałem dwóch w rękach, nie wiem jak duża jest różnica masy
-
[B6 AVF] Drgania karoserii od 120 do 140 km/h pomocy
misiek95 odpowiedział(a) na Bartec6184 temat w 1.9TDI
Nie ma czegoś takiego jak "rezonans naturalny". Guma w wahaczu nigdy nie będzie POWODEM drgań. Może je jedynie potęgować, każde niewyważenie mas wirujących będzie odczuwalne. Temat o drganiach w b8 jest mi znany i jestem w stanie uwierzyć że tuleja banana może się przyczyniać do drgań, bo przenosi ona duże naprężenia i występuje tam zjawisko mocy krążącej... Nie bez powodu stosują tam tuleje gumowo olejowe. Wibracje na kierownicy powodowane przez uszkodzoną tuleje tylnego zawieszenia i to w aucie FWD? Nie ma takiej możliwości, to jakieś nieporozumienie -
[B6 AVF] Zerwany gwint w misce olejowej. Jak zregenerować?
misiek95 odpowiedział(a) na martin6230i temat w 1.9TDI
Dokładnie tak samo uważam. A z podstawy filtra odessac można nawet wężykiem i ustami, ja tak robie w swoim aucie. -
[B6 TDI PD] Wyciek płynu chłodzącego spod zbiorniczka.
misiek95 odpowiedział(a) na Tomek Dysiek temat w 1.9TDI
Nie ma w avb takiej śrubki. Układ sam sie odpowietrza. Jak nie ubywa to nie robić nic. Jak ubywa to zmień zbiorniczek. One pękają. W benzynowych częściej bo duże temperatury panują. W s4 nagminnie sie rozpada ten zbiorniczek.