kepasa

witam, podłączyłem się i otrzymałem takie błędy... 6 Faults Found: 18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster P1654 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent 16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected P0411 - 002 - Lower Limit Exceeded 17522 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S2: Internal Resistance too High P1114 - 008 - Implausible Signal - Intermittent 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent 16687 - Cylinder 3: Misfire Detected P0303 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent 16688 - Cylinder 4: Misfire Detected P0304 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent Readiness: 0000 1000 najbardziej interesuje mnie 1,2 i 3... reszta jest chyba skutkiem tych pierwszych. mam zamiar zrobić logi, ale proszę o pomoc które kanały wiem że 3 i 115, ale co więcej, które statyczne, które dynamiczne... auto ma przy większych prędkościach problemy z oddanie m mocy... świece mają ok 20 tys, wszysko poza tym jest ok... wynika z tego jakby coś z dolotem było nie tak i wariuje lambda.. spalanie na 3 i 4 garze ??? cewki mam nowe. więc galimatias. aha... ostatnio jak popiecuję, turbina bije normalnie do 17-18 PSI (ok.1,2 Bara) a nagle dostaje zadyszki i bije maks. 4-5 PSI (ok.0,3 Bara). zatrzymuję się, gaszę silnik- odpalam i wszystko jest OK.. co to może być?

cześć

cześć

powinno sie samo odpowietrzyć... tak mi się wydaje...

sprawdź stan oleum... może za niski po wymianie nieraz trzeba dolać... dlatego cykają...

czyli jakie masz objawy kłopotliwego karmienia kucy? bo ja mam tyle samo około i jest luzik....

kolego jeśli masz brc sq 24 to nie da sie zmienić na inne cisnienie przełączenia na pb, ,ja z tym problemem już dawno temu byłem u gazowników i tak mi powiedzieli, licz kilometry i sie przyzwyczaisz i nie powinieneś zalowac ze założyłeś brc, przynajmniej w moim przypadku to jest jedyna wada Chcesz powiedzieć, że BRC SQ24 nie przełączy się na benzynę jak gaz się skończy ? No to ja mam jakąś dziwną instalacje... Chyba że źle zrozumiałem bo późnawo już bzdura, ja nieraz przełączam kilka razy... zawsze się samo przestawia na benzynę... masz coś źle z ciśnieniem ... kwestia regulacji na bank... ahas.. mam brc

ale 1.8T to nie FSI... to zupełnie coś innego... gaz sprwauje się nieźle, musisz poszukać

ładna, ale patefon bym od razu wymienił...

ładna jest, nie narzekaj....

ważne że masz miły samochodzik...

hello

miałeś linka podesłać...[br]Dopisany: 23 Kwiecień 2009, 20:26_________________________________________________ kup sobie może lepiej ericsson'a 310... twardszy jest... choć większy...

a na paintball nie wiem... chyba sie nie zbiorę... muszę schudnąć z 50 kg :polew: [br]Dopisany: 23 Kwiecień 2009, 15:10_________________________________________________ Albo na powrót do Krk w razie W zrobimy zrzutkę... :evil:

pingwin zbiera na felunek... [br]Dopisany: 23 Kwiecień 2009, 15:08_________________________________________________ tylko tyle a ile???? witam wszystkich a w szczególności mister Wąskiego

:hi:

alarm to kiszka :gwizdanie:[br]Dopisany: 22 Kwiecień 2009, 14:14_________________________________________________trzeba zajrzeć w papiery parkingu... chore... a ten na złotego wieku całkiem profesjonalnie wyglądą... tymbardziej chore...

trzeba zabezpieczać a nie rezać...

bojowego :gwizdanie:

kiedy tylko chcesz [br]Dopisany: 22 Kwiecień 2009, 12:57_________________________________________________ alarm Ci nie pomoże Pingwinie...[br]Dopisany: 22 Kwiecień 2009, 12:58_________________________________________________ współczuję, miałeś zabezpieczenia jakieś?

hejka wszytskim... [br]Dopisany: 22 Kwiecień 2009, 10:45_________________________________________________ właśnie :polew:

cześć :>

witamy

hi