pare ostatnich
jak widac deko rzezby bylo,auto sprzedalem kilka miesiecy temu do francji
Witaj,Bardzo ciekawe obydwa projekty
Golfik też widzę był rewela!
Jeśli możesz napisz jaki tam miałeś setup? Jaką moc finalnie uzyskałeś?
W jaką moc celujesz w B7 RS TFSI?
Czy będziesz auto "odchudzał" czy będzie służyło do jazdy na co dzień?
Jaki lakier planujesz w RS-ie?
Powodzenia w modach!
Pozdrawiam!
W golfie najlepszy wynik to 345km ale to bylo na holsecie,turbo budzilo sie pozno co cos kolo 4000 i wtedy byl ogien az do konca,pozniej wpadlo td05 z dupka 10.5 i bez strojenia wyszlo 320,auto jezdzilo normalnie wkrecalo sie duzo lepiej bo full boost byl juz o 1000obr mniej jak poprzednio,ale nie byl wystrojony do konca,jedynie korekty po logach u tunera online,ale na tym turbo mozna bylo zrobic 370 lekko,gto na takiej samej turbinie i na stock silniku zrobil 365km w ibizie!!Teraz bedzie ten silnik w osce takze nie bede nic koksowac bo to juz nie bedzie jazda.co do silnika to wszystko seria procz korb które wpadly dopiero na koniec,na 345km i holsecie silnik byl seryjny,wtryski 630 simensa,glowica na szerokim kanale,ssacy kustom,wydech 2.5".
co do RSa jesli mozemy to tak nazwac,raczej b7 wide body na moce sie nie napalam,wprawdzie jak znajde jakies ko4 po pieniadzach to pewnie zakupie,ale po programie widze te silniki robia 260km a to juz raczej wystarczy,teraz w passace mam 190 i 390nm i jest ok,nawet jak na ta pogode to za duzo,bo esp swieci na 1,2biegu ja gaz wcisne.kolor zostaje orginalny taki jak na aucie
dzieki,mysle ze lipy nie bedzie,plan juz w glowie ulozony od dawna,teraz tylko do zrealizowac,mysle na wakacje juz bedzie calosc w komplecie
Witaj,
Rzeczywiście w MK1 do ośki nie ma co przesadzać z mocą...
B7 2.0 TFSI Quattro na seryjej K03 po dobrym sofcie już ładnie jeżdzi,
nie mówiąc o sofcie + IC + wydech = ok. 260+ PS
Przy K04 + IC + duże wtryski + down pipe + wydech możesz celować w 350+
Zdawaj relację z postępu prac
Powodzenia!