black4

Witaj, Poważne mody wleciały Hybryda poprawiona? Btw. Gdzie ją robiłeś? Ile mocy/nm wyszło finalnie po strojeniu? Cały wydech masz teraz pusty??? Brzmi b.fajnie tylko czy wytrzymujesz przy wyższych prędkościach? Pozdrawiam

Grzesiu po prostu przećwiczyłem temat na swoim i nie ma co już koła na nowo odkrywać. To kuruj się po weekendzie! Pozdrawiam

Dobrze, że uznali reklamację i mają drugi w zapasie bo to różnie bywa. Oby tym razem było ok. Za dużo już tych przejść, Pozdrawiam

Witajcie, Tak jak Michał pisze. I tak blenda/rejestracja trochę ogranicza dopływ powietrza na fmic. Wystarczy podciąć z tyły belkę na głębokość ok. 2 cm i ewentualnie górę i dół belki z tyłu zagiąć/ukształtować żeby struga powietrza kierowana była na fmic (taką kierownicę powietrza zrobić :D) W zupełności taki zabieg wystarcza, BTW. no i tą małą chłodniczkę płynu wspomagania trzeba przenieść np. puścić niżej. Pozdrawiam

Witaj, Piękne autko. Widać, że sporo pracy włożyłeś w dopieszczenie . Wisienką na torcie byłby czarny grill, ciemne wnętrza lamp i boczne kierunki, boczne i tylna ciemne szyby i końcówka wydechu w czerń. Pozdrawiam

Falcone może warto użyć magicznego słowa

Witajcie, Jarek idziesz jak burza! Podłączam się do pytania Grześka: gdzie robiłeś hybrydę? Pozdrawiam

Witajcie, Szybko działasz Jak założysz sprzęgło daj pls znać czy od razu idealnie łapie czy potrzebuje dotarcia/ułożenia się, Powodzenia

Witajcie, Wg. mnie kombinacja Black&White rewelacja. Na żywo będzie się prezentować jeszcze lepiej Btw. Ten ori poler na ramionach felg do niczego w białej z pakietem czerń nie nawiązuje. Ale de gustibus non disputandum est... Pozdrawiam

Lustro...

Witajcie, Jarek słuszny wybór z BGB (m.in. oleju nie biorą). Fajnie, że masz Grześka Holmatro w okolicy. Ma ze duże doświadczenie z pracami przy swoim silniku to pewne rzeczy będzie mógł Ci podpowiedzieć. Dawaj znać jak postępy prac, Powodzenia, Pozdrawiam

Witaj, Nie ma sprawy Jeśli dobrze pamiętam dodatkowy sub podpinasz pod wiązkę ori suba. Można to zrobić na ori kostkach, żebyś mógł go łatwo wyjmować, Pozdrawiam

Ok rozumiem, dzięki za info. Odnośnie stuków niestety stawiam, że to zawias... Jeśli masz 17" to wchodzi Sub Bose np. z mazdy 6. Wyrzucasz wbudowany w nim wzmacniacz i podłączasz pod wzmak Bose: http://allegro.pl/subwoofer-mazda-6-gap4-66960-bose-i7340088466.html Pozdrawiam

O kurcze! BDB sreberko w RS-ie wygląda! A jeszcze jest takie cuś: florett silber matt: http://www.caricos.com/cars/a/audi/2016_audi_s8_plus/ Pozdrawiam

Witaj, Konsekwentnie do przodu! Fajnie, że zdołałeś te wtryski namierzyć. Kiedy suszarka przyjdzie? Pierwsze wrażenia z hybryda na duży plus. Ciągnie jak zła... Oczywiście bez strojenia nie ma co przesadzać, żeby motor nie popłynął... Wrzucaj świeże info, Pozdrawiam

W dojazdówkę 18" w Avancie też powinien wejść Pozdrawiam

Michał Tyle, że te wtryski z link'a pochodzą z najnowszej generacji S3 8V. Do A4 B7 TFSI P&P pasują wtryski z S3 8P Numer części OEM : 06F 906 036 F Pozdrawiam

Dzięki za info. BTW. Przy jakim przebiegu wymieniałeś ? Jak na Lemfordera to cena ok. Nawet po wymianie poduch/sprzęgła/dwumasy nadal coś stuka? Może elementy zawieszenia? Btw. Kiedy wahacze wymieniałeś? Przy Bose różnica jest b.duża. A jeśli masz koło zapasowe np. 18" możesz dodatkowego suba Bose z Q5 podpiąć, Pozdrawiam

Michał nawet jeśli jakieś mikro defekty na żeliwie wyjdą to Geremi ma na to patenty, Powodzenia

Pełna zgoda z tym co pisze Kuba. Z poważniejszymi modami mechanicznymi w B6/B7 nie ma co przesadzać bo robią się koszty niewspółmierne do wartości auta. No chyba, że dla kogoś koszty nie odgrywają roli. Przekroczenie pułapu 300-330 PS w tej budzie to już spore kwoty. Wg. mnie a ok. 300 PS/400 nm to rozsądny kompromis osiągów/użyteczności/bezawaryjności auta co dzień/kosztów, Pozdrawiam

Witajcie, Kamil dużo sobie życzą za te ori poduchy do tfsi? Mody na + Pozdrawiam

Witajcie, No Michał ruszyłeś pełną parą Trochę roboty przy wyciąganiu turbo jest! Dzięki za info! BTW. W końcu udało się odebrać hybrydkę. Przy okazji poznałem dwóch pasjonatów marki: Kamila i Przemka, których serdecznie pozdrawiam BTW2. Wczoraj miałem okazję jeździć 1.8T BEX Q ok. 300 PS. na K04 od Geremiego. Auto robi niesamowite wrażenie. Turbo ciągnie jak wściekłe Cieszę się, że mogłem Cię nieco zmotywować. Dawaj znać jak postępy prac. Pozdrawiam

Witaj, Kolega miał na testy w weekend RS5 w tej Sonomie. Fakt na żywo wygląda lepiej niż na foto ale RS-ki mają dużo ciekawsze inne lakiery. Np. Ten poniżej (no i kółko polakierowane w piano wygląda genialnie): Pozdrawiam

Witaj, Kurczę... przykro słyszeć... co za pech! Wcześniej żadnych objawów nieprawidłowej pracy pompy oleju nie miałeś? Tylko teraz trafić zdrowy używany motor to też nie lada wyczyn... Odnośnie swapu turbo: K04 z S3 8P nie pasuje plug&play do A4 B7 2.0 TFSI. Ma inne wyjście (flansza). Wylot turbo wymaga przeróbek. Inne są przewody olejowe, wodne (wejście/wyjście). Oczywiście można wszystko przerobić i dopasować. Pytanie czy jest sens z punktu widzenia kosztów. Zakup nowej lub zdrowej K04 to już nie mała kwota a jeszcze dochodzą przeróbki. Coraz więcej osób z forum decyduje się wysłać swoją ori sprężarkę do przeróbki na hybrydę np. na 0064 na lekkim wirniku CNC i kole kompresji. Potencjał tak przerobionej turbiny to ok. 350 PS. Koszt nieporównywalnie mniejszy niż zakup i przeróbka K04 z np S3 8P. Jakbyś był zainteresowany służę info na Priv, Powodzenia w odratowaniu autka i modach, Pozdrawiam

Dzięki za filmik Potencjał w tym silniku jest ogromny. Za chwilę pewnie pojawią się mody na dużych custom turbo. Ciekawe ile nm ten tiptronic wytrzyma? Pozdrawiam