black4

Kolego, Ty lepiej czym prędzej złóż te zeznania... To nie cash back... tak to nie działa...

Dzięki Panie/Panowie za kolejny b.udany spocik ;D Też mam wrażenie, że tworzy się fajny, zgrany team Oby tak dalej ! Dzięki nowym, że się coraz liczniej pojawiają! Okazuje się, że łączy nas coraz więcej ciewkawych tematów/pasji a 4 kółka stały się fajnym pretekstem, żeby poznać ciekawe grono osób No i nowe kulinarne miejsca na szlaku zdołaliśmy odkryć! Pozdrawiam serdecznie!

Tak a'propos to w B7 TFSI była akcja serwisowa na cewki, Pozdrawiam

Witam, Jeśli chcesz mieć spokój wrzucaj dedykowane do A4 B7 2.0 TFSI NGK PFR7S8EG Laser Platinium o wartości cieplnej 7. Pozdrawiam

He he, był był no ktoś nad przebiegiem operacji musiał sprawować nadzór ;D Najważniejsze, że zabieg udany a Pacjent będzie żył ! Choć momentami zdawało się, że może być kiepsko ... Dzięki Panowie za niespodziewanego mini spota ;D Walka z materią nieożywioną przebiegła pomyślnie B. Fajnie wyszło ! Pozdrawiam i do zobaczyska

Witaj, Dobrze, że skończyło się na lekkiej stłuczce! Furka znowu jak nówka błyszczy ;D Pozdrawiam!

Witaj, Bardzo ładna sztuka, białasów w tej wersji wielu nie ma. Auto widać dopieszczone... ważne, że wszystkie potencjalnie awaryjne komponenty wymieniłeś. Jak się sprawuje BWT? Nie bierze nadmiernie oleju? Zadowolony jesteś ze skrzyni? Nie ma opóźnień przy zmianach biegów? BTW. Ładnie się prezentuje w S-line z czarnymi dodatkami Jak idziesz w pakiet czerń to sugeruje jeszcze listwy w przednich lampach pomalować (fajnie, że masz już białe kierunki) i ewentualnie ramki szyb okleić i końcówki wydechu. No i kółka aż się proszą min.18" Pozdrawiam

Chapeau Bas ! Dzięki za foto-relację. Ależ podejście do tematu! Wielki szacun za atencję do detali! Kompletuj całość i prośba o foty z monatażu Pozdrawiam

Witaj, Piękna sztuka Zawsze podobały mi się DTM-y. W Polsce są to jednostkowe sztuki. Najpierw gruntownie sprawdź auto. Jeżeli miał wyeliminowane bolączki TFSI 1 generacji to możesz zastanawiać się nad ewentualnymi modami/przekładkami itp. Sprawdź czy auto miało robione np. łańcuch i napinacz zmiennych faz rozrządu, pompę oleju, czy nagar w dolocie czyszczono? PS. Jeśli rozważasz powrót w Polsce są wyspecjalizowane firmy oferujące "przekładki". Koszt wyniesie Cię pewnie w okolicach 6 tys zł. Pozdrawiam

Witam, Widzę, żę temat nieco przycichł także może czas go odświeżyć ;D Od czasu Waszych komentarzy widzę, że w świecie lokalnego chiptuningu niewiele zmieniło się na lepsze. Spora część chiptunerów z naszej okolicy obrosła w piórka i znaleźć kogoś oferującego rzetelną usługę/wiedzę w rozsądnej cenie coraz trudniej. Ze swojej strony mogę polecić firmę MTC. Nie jest to co prawda tuner z Warszawy a z Mińska Mazowieckiego. Wg. mnie warto się kawałek przejechać. Dysponują nowoczesną hamownią 4 x 4 Dyno Project. Po hamowaniu mojego auta okazało się, że tzw. Stage 1 jednej z "topowych" warszawskich firm sporo odstaje od rzeczywistości. Właściciel MTC pan Marcin osobiście przeprowadził korektę softu. Miałem okazję być przy modyfikacji. Soft jest opracowywany pod konkretne hamowane auto (nie jest to żaden gotowiec) Program zczytywany/wgrywany jest po złączu OBD bez żadnej ingerencji fizycznej w sterownik. Okazuje się, że można jeszcze sporo poprawić topowych warszawskich tunerów. Przyrost mocy/nm to jedno a przebieg krzywej momentu to zupełnie inna bajka. Oczywiście po zabiegu auto jest wnikliwie hamowane/testowane. Stosunek cena/jakość oferowanej usługi na duży + Jeszcze raz polecam a zainteresowanych szczegółami zapraszam na Priv, Pozdrawiam

Witaj, Wszystko zależy od tego jaki budżet przewidujesz na kółka + gumy. Jeśli chcesz wrzucić bezpieczny setup na 20" i mieć pewność, że nic nie będzie przycierać proponuję 9 x 20 ET35. Powinno być idealnie. Gumy do tego rozmiaru sugerują 245/35/20 Nie wiem czy jest sens ładować się w 10" szerokie do S4. Zerknij poniżej: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/350903-The-Ultimate-B8-B8-5-Wheel-Fitment-Discussion/page99 PS. A co powiesz na takie do S-ki ;D ? (pierścień centrujący musiałbyś z 73mm na 66,6mm wrzucić) https://xfelgi.pl/felgi-avus-ac-m06-9x20-5x112-et35-blk Pozdrawiam

Witaj, Piękny białas no i jeszcze w competition Pytanie: gdzie robiłeś hydrografikę dekorów? Czy na hydrografikę carbon dałeś jeszcze dodatkowo warstwę bezbarwnego lakieru? Zadowolony jesteś z efektu? PS. Piano też ładne ale strasznie się rysuje... Pozdrawiam

Witaj, B. ładna wersja silnik + wypas. Gdzie zdołałeś taką sztukęznależć? Orientujesz się czy dotychczas miał jakieś poważniejsze naprawy? PS. Dobrze, że 5W40 zalewasz, Pozdrawiam

Witaj! Ładna sztuka się w końcu trafiła Pozdrawiam

Witaj na forum Świeżaczku ;D Lepiej póżno niż wcale.... jak mawia klasyk Elokwentny wpis godzien zacnej Persony! Jednak czasem najlepsze znajomości nawiązuje się "ni z gruszki ni z pietruszki" ;D BTW. Dzięki za piękny epitet aż się zarumieniłem Starsznie fajnie, że dołączyłeś do już jakże szlachetnego grona ! Dobrze jednak że nie wziąłeś "kasztanka" ani kasztanki marszałkowskiej tylko wjechałeś w cztery pierścienie i to od razu w jakim stylu! Czarny oprawca już jest legendarny .... aż strach pomyśleć co będzie jak ta Twoja "LADY IN RED" się pojawi... Ojjjjj pójdziemy w TANGO PS. Ty wiesz, że mój głos w next wyborach już masz ;D Pozdrawiam serdecznie!

Dzięki również B.udany spocik wyszedł. Fajnie, że nowe osoby się pojawiają Masa ciekawych tematów poruszona... Pozdrawiam

Witaj, Coś jest na rzeczy te nowe "plastikowce" szybko się nudzą i człowiek wraca do solidniejszych aut sprzed lat np. youngtimerów ;D Bierz się za B6 i rób 2.7 TT i widebody ;D Takiej na pewno w sąsiedztwie nie będzie Pozdrawiam i powodzenia!

Witaj Artech, Skoro zdecydowałeś się sprzedać przy sporych poniesionych nakładach to pewnie już coś konkretnego masz na oku ? Pozdrawiam

Witaj, Kolego jeśli silnik przetrzymuje podwyższone obroty przy zmianach biegów to najprawdopodobniej jest to kwestia czujnika położenia pedału sprzęgła. Jest ulokowany nad pedałem sprzęgła pod deską. Nie jest to droga część ok 40 pln. Pozdrawiam

Witaj, Ładnie wyszło. Średnice rur od turbo zostawiłeś seryjne ? Np. w 2.0TFSI quattro seryjne rury mocno ograniczają przepływ spalin (w 2 miejscach są mocno zwężone). BTW. Jaki Downpipe wrzuciłeś? Środkowego tłumika nie wywalaj. Zastąp go porządnym przelotem. Jak zostawisz tylko 2 ostatnie w cabrio będzie b. głośno... głowę urwie ;D Moim zdaniem na 3 tłumikach jest optimum, choć znam osoby, które i 5 do 1.8T montują ;D Też się na te Buzzery zdecydowałem ;D Pozdrawiam

Witajcie, W pełni przyłączam się do opinii Kolegów. Nie przesadzę pisząc, że obecność na forum umożliwiła poznanie prawdziwych pasjonatów, ludzi b.serdecznych, pomocnych, życzliwych a przy tym dysponujących olbrzymią wiedzą na temat aut marki 0000. Znajomości z virtualu coraz częściej przechodzą do realu. Dzięki takim osobom i ich podejściu "A4-klub.pl" tętni życiem, czego nie można powiedzieć o wielu innych forach... Oby takie relacje trwały jak najdłużej. PS. Na pewno taki obraz forum/klubu ma wpływ na wybór auta/marki przez wiele osób. Serdecznie pozdrawiam Klubowiczy

Witaj, Widzę, że dopieszczasz autko ;D Czerń po korekcie robi robotę! Świetnie na tym kółku Momo wygląda, to 18" ? Jakie gumy wrzuciłeś? Jakie hamulce założyłeś? Zawias ori czy coś pomodziłeś? BTW. Co ile olej w dsg zmieniasz? Świetna robota! Pozdrawiam!

Witaj, Gratulacje zakupu, Wpadaj na wtorkowe spoty po 19 w Wawie w zależności od pogody: Stadion Narodowy lub Arkadia, Pozdrawiam

Witajcie, Mimo, że wakacyjny okres to trochę osób wpada ;D Żeby tylko ta pogoda się jutro ustabilizowała... fajniej się spotkać na open space ;D Pozdrawiam

Dzięki za info! Pozdrawiam ;D