jacek70

Szukaj po numerze.

w końcu w transporcie siedzę dziękuje Wiem - pamiętam jeszcze. Pomimo wieku.

Idziesz w mat czy to tylko baza ?

M9 - a jest taki rozmiar???

Zabezpieczenie musisz przesunąć do końca. Około 90° . Często zabezpieczenie otwiera się tylko do kitu około 45° a wtedy kostka nie zejdzie.

A może to zimne luty na płytce centralki ?

A z tą rudą to nie tak do końca że nie bierze. Szukaj jej na przednich błotnikach (ranty). Drzwi - na samym dole rant od środka. Też tam bierze.

I pierwszy i drugi plan się mi podoba.

Albo przegwintuj jak radzi kolega , albo wspawaj nową utwardzoną nakrętkę np. 8.8 lub twardszą.

A miałeś soczewki matowe jak u kolegi na foto ? Pytam bo miałem się brać za modą , ale moje soczewki wyglądają na czyste i już nie wiem czy brać się za to ???

Co to za termos na drugim planie??

To jeden z lepszych Stag instalek a ty mówisz że dziadostwo. Jakoś nie spotkałem się aby ktoś narzekał a wiele ludzi go ma i dobrze się spisuje. No ale ktoś zawsze musi być pierwszy.

FDB1407 jeśli zacisk z drutem.

Jest jeszcze opcja odwiedzin ASO i tam po numerze VIN dostaniesz co trzeba , jednak to trochę kosztuje.

W gumowym trójniku pod kolektorem ssącym. On ma w jedną stronę przepuszczać powietrze, a w drugą stronę nie. Tak wygląda ===>

nieraz już ściągałem,czy to z przednich czy tylnych drzwi Owszem można zdemontować ale nie musisz tak jak w b6. W b5 demontowałem mechanizm szyb bez dokręcania ramki. Prawdę mówiąc nawet nie wiedziałem że się ją odkręca. Co innego w b6 tam jest to obowiązkowe.

Mam pytanie . Czy w PL już rejestrują angliki ? Bo mieli spowrotem zacząć.

A błędy jakieś są? Sprawdź też zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej.

Do jakiego to chcesz modelu . Pytam bo w b5 ramki się nie dementuje. Co innego w b6 i b7.

Logi to raz a dwa to sprawdź szczelność dolotu bo może łapie lewe powietrze.

Witaj

Może to czujnik a może wina puszczającego reduktora. Sprawdź jedno i drugie.

Może puszczać reduktor. To jego sprawdź w pierwszej kolejności.

Dobrze kolega pisze . Przelicz koszty, sprawdź stan auta , przelicz wydatki w ciągu najbliższych miesięcy. Może się okazać że szkoda pakować kasę . Lepiej już się pomęczyć a potem zmiana na coś nowszego z innym motorem. No chyba że zdrowizna to zmieniaj i instalkę i śmigaj.

Co chcesz czyścić wtryski benzyny. Na stacjach są do tego jakieś specyfiki ale czy one coś dają to nie wiem. Jakoś nie ufam tego typu preparatom.