jacek70

To raczej nie przez zanieczyszczenia. Pada bo wszystko kiedyś się kończy. Swoją drogą to nie wiem jak u Ciebie ale u mnie zanieczyszczeń nie mam. Z czasem tylko olej minimalnie ciemnieje.

A może to wina gazu? Na przykład za uboga.??

Mam identyczny dylemat jak Ty. Dla mnie puki co to Note 3. Najlepszy. Na sony się zawiodłem dlatego teraz samsung. Szukam note3

Jak wlutujesz w lampkę to dwa, bo są dwie lampki. Jak w wiązkę zasilającą lampki to wystarczy jeden ale odpowiednio dużej mocy aby się nie grzał.

Jeśli na przeglądzie przechodzi i się nie czepiają to zostaw jak jest bo jest fajnie, ba, jest super. Niedawno był temat jak przerobić kierunki przednie na USA. Ty już masz, poza tym to jest oryginał.

Witaj

Fajnie to wygląda, ale drogie. Taniej wyjdzie nowa plecionka i tłumik przelot.

A może uszkodzona wiązka w gumowej harmonijne? Też sprawdź.

Dzięki - w razie czego będę miał na uwadze. Drogi ten czujnik?

Ja czujnik mam dobry,a kontrolka tylko się raz zapaliła.

Czyli zawsze można trafić na te parę procęt co nie podejdzie. Proponuję dać fotkę felgi i będzie pewne czy wejdzie.

Da się- Opcja kodowanie Skandynawskie. ( i nie pisz o samych halogenach)

Ja miałem takie objawy i winny był zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej. Po wymianie lux a koszt - para dych.

A wewnętrznej niema.

Na to niestety wygląda. Oryginały też padają.

Dzięki - tego to nie wiedziałem. Tylko co jak nie ma. Tak miałem parę dni temu. Ni z tąd ni z owąd na prostej drodze przy równej prędkości 50 zapaliła się ESP(trójkąt) Zgasło dopiero po ponownym uruchomieniu silnika. Skąd to się wzięło, jaka była przyczyna?? Nie mam hid.

A te co mają wspólnego?

Witaj

Są to czujniki powietrza we wlotach. Prawy i lewy. Zrób diagnostykę i sprawdź błędy klimy. Czytałem że koleś też miał błędy G150 i 151, wymienił na nowe i nie pomogło. Winien był panel klimy. ( taki był opis)

To sie spiesz bo niejeden ma chrapke Oj nie tylko na Cubra, Twoje też by nie jeden przygarnął.

Do sprawdzenia słynny króciec z tyłu głowicy. Jeśli tam cieknie to kapie na wydech i odparowywuje. Ciężko namierzyć wyciek bo żadnych plam pod autem.

Te GE są całkiem ciekawe, oby tylko cena nie była zaporowa. Moim skromnym zdaniem, puki co to żarówki Tungsram. Mogły by dawać bardziej białe światło, ale świecą dobrze, długo i są tanie.

A działa - reguluje prawidłowo. Jeśli tak to nie ma obawy. Jednak skoro chodzi bez żadnego oporu ( za lekko) to może coś spadło lub się urwało.

Miałem na myśli bezpiecznik od grzania świec i same świece, a nie bezpiecznik pompy. Tu jednak prawdopodobnie jest problem z IMO.