Skocz do zawartości

jacek70

Pasjonat
  • Postów

    8307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacek70

  1. Po prosto zapowietrzony układ. Pociągnął powietrze i bida. Odpowietrz układ i będzie ok.
  2. Nie 7 mm tylko od 0,6 do 08 mm.
  3. Witaj
  4. Witaj
  5. Witaj.
  6. Witaj
  7. Witaj
  8. Zrób jak koledzy piszą a do tego jeszcze sprawdź błędy.
  9. Witaj
  10. Pewnie klocki, może zacisk nie odbija? Co tu gdybać zdejmij koło i zobacz jak radził Dev.
  11. Na Twoje pytanie odpowie kol. Ćwiara. Jest specem w dziedzinie liczników.
  12. Znajomy zakładał chromy właśnie zamienniki. Raz że był kłopot ze spasowaniem (szczeliny), a dwa że po zimie chrom oblazł. Na wiosnę powrócił do ory.
  13. Czujnik wymienisz szybciej. Możesz od kogoś pożyczyć w celu sprawdzenia ew.kupić. Jednak bardziej skłoniła bym się w kierunku termostatu. Możesz jeszcze przysłonić chłodnicę i zobaczysz czy coś się zmieni.
  14. A jesteś pewny że nie masz? Jeśli nie to zobacz jaką masz instalacje w lustrach. Możliwe że kable są tylko trzeba włożyć grzane szkła.
  15. Witaj
  16. Tak można, ja mam podgrzewane a kod mam 6XD.
  17. Może to komuś pomoże. Co prawda nie w B6 ale w b5 dokładałem termometr. Zamontowałem drugi czujnik taki sam jak ten przed chłodnicami. Było ok ale po pewnym czasie wskazania były fałszywe: minutowa temp.w lecie, lub zamiast Celcjusza to Farenheit. Powodem była słaba masa na czujniku który dokładałem. Po wyczyszczenie styku i solidnym połączeniu było już dobrze.
  18. Oj nie spodziewałem się ze chodzi o rns. Jednak nasuwa mi się pytanie. Czy skrzeczy na radiu a czy na cd też. Jeśli na jednym i drugim to problem będzie gdzieś w zasilaniu. Jeśli na radiu to wina anteny. Gdzie jest wzmacniacz antenowy w B7 niestety nie wiem.
  19. jacek70

    Zawór par paliwa.

    On pracuje raczej tylko na benzynie. Jak jedziesz na lpg to układ pb nie pracuje, a więc i zaworek ma wolne. Tak myślę, ale mogę się mylić.
  20. Pływaka raczej nie naprawiasz. Możesz sprawdzić czy nie jest dziurawy. Jeśli pływak ma w sobie paliwo to pewnie dla tego przekłamuje. Dodatkowo można sprawdzić styki na kostce oraz czy kostka dobrze siedzi.
  21. Witaj
  22. Witaj
  23. Puki co możesz tankować do pełna. Wtedy będzie mniej cofać lub wcale. Oczywiście to tylko jest sugestia. Najlepiej jak sprawdzisz zaworek jak pisze wesz82
  24. jacek70

    repliki czy warto?

    Zależy o jaki model felgi chodzi. Czasem lepiej kupić ory. do renowacji (bo zawsze to ory), niż wydać kasę za chinola który jak nie pęknie to się może pokrzywić.
  25. jacek70

    Pompa paliwa

    Nie zaszkodzi sprawdzić czy jest sprawny zaworek odpowietrzenia zbiornika paliwa. Zobacz czy jak odkręcisz korek wlewu benzyny to czy nadal będzie się tak działo.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...