jacek70
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez jacek70
-
Tylko nasuwa się pytanie czy nalot jest na chromie, jeśli tak to jest szansa doczyścić. Ale jeśli to chrom odpryskuje to nic z tym nie zrobi.
-
Po kierunku to pewnie się da. Dokładamy przekaźniki na jedną i drugą stronę,odpowiedni układ i jest. Tylko jak sam piszesz Czy to ma sens??
-
Nie pracowała??? To jak był gaz wystrojony? Sprawdź błędy jeszcze raz.Zdemontuj schowek pasażera i się dostaniesz. Ciasno ale jest możliwe.Do sprawdzenia czujnik temperatury. Może padł i zwiera kiedy chce.W celu lepszego widoku zdemontujesz schowek pasażera. Następnie na włączonym zapłonie przyciskaj przycisk + i patrz czy silnik steruje klapą. Tak do końca, potem w drugą stronę przyciskiem -.Najlepsze by były ori, nawet używki. Szukaj o tym samym oznaczeniu. Ewentualnie dobierając pod kategorię wagową.A jeszcze z ciekawości licznik to Vdo czy Jager? Te drugie lubią padać.Pewnie to tak zwany efekt nurkowania. Jeśli tak to sprawdź amory.Sprawdź czy benzyna ma taki sam czujnik temperatury jak diesel. Jeśli tak to zegar powinien być taki sam. Tak rozumuję bo i jeden i drugi przy nagrzanym silniku wskazuje 90 stopni. Jednak mogę się mylić dlatego zapytaj jeszcze kogoś innego np.kol ĆwiaraWitajWitajSprawdź kostki przy skrzyni biegów czy nie złapały wody. Podobne miałem objawy i kostki były mokre.Po wysuszeniu i potraktowaniu WD-40 pomogło.Przepnij plus radia na bezpiecznik co ma cały czas napięcie. Prawdopodobnie nr.5 ale zobacz bo mogę się mylić.Po co od razu do komputera. Sprawdź czy silniczki pracują sterując z klimatronika.Sprawdź dokładnie węże czy nie napuchnięte. Odnośnie tych zacisków na wężach to gdy wąż już leciwy to owe opaski mogą go przeciąć.Tak audi w standardzie to daje kierownicę, i to nie najlepszą. Za wszystko trzeba będzie jak zwykle zapłacić. Jak to w Audi. Ale między nami - warto.Nie dawaj silikonu, skręć na sucho tylko nie na wielką siłę bo przetniesz uszczelkę.WitajNo tak nie zostawisz. Załóż dobrą uszczelkę i obserwuj co będzie.WitajNiewątpliwie masz coś z sondą. Trudno powiedzieć jak długo tak będzie. Pewne jest że takie usterki same się nie naprawiają.Sprawdź czy nie ma jakiś błędów.Mało na przepływce. Sprawdź szczelność. No i do ogarnięcia błędy.
