Możliwe że przewód od czujnika jest uszkodzony i zwiera do masy ,lub sam czujnik padł ewentualnie przestawił się i jest za daleko od koronki.Sprawdź ustawienie czujnika ma być 0,6-0,8mm.
Nowa to około 2500 .Tak więc połowę z tego pewnie trzeba będzie zapłacić . Tylko jest pytanie : ile lat ma twoja instalacja . Jeśli jest już wiekowa to pewnie kończy się homologacja na butlę. Nie wiadomo czy ktoś się podejmie takiej dokładki . Z drugiej strony to albo całą nową i ma się gwarancję , albo zostawiasz tą co masz (jeśli chodzi bez problemów).
To że zapaliła się kontrolka po tankowaniu , to może być czysty przypadek .Dlatego najlepszym wyjściem jest sprawdzenie błędów.Wtedy wyjdzie na jaw powód niemile widzianej kontrolki.
Raczej cały mechanizm . Speawdź sam silnik po wcześniejszym odlączeniu mechanizmu. Jeśli będzie działał prawidłowo to wina mechanizmu. Wtedy ten do wymiany.No niestety mróz jest częstym powodem takich uszkodzeń .Gdzieś przymarznie , coś przeskoczy i już nie działa jak należy. Przy farcie uda się naprawić o ile nie zepsuje się mechanicznie.