Przy sprawnym układzie chłodzenia niema znaczenia z czego jest blok. Jeden i drugi mają tak wady jak i zalety. Żeliwo, cięższe, twardsze ale i bardziej kruche. Aluminium lekkie, szybko łapie temp. Ogólnie liczy się kondycja silnika a nie materiał z którego jest zrobiony. Tego się trzymaj -powodzenia.