jacek70

Wygląda na to że jest ok. Zakładaj LPG i ciesz się tanią jazdą.

Może sterowanie klapami szwankuje? A vag coś mówi?

Program. Galileo kiedyś przeprowadzał testy folii, sprayu, płyt kompaktowych oraz dużej prędkości wszystko po to aby oszukać fotoradar. Niestety żadna z tych metod nie zdała egzaminu pozytywnie. Zostaje tylko noga z gazu.

Zasięgnij opinii kolegi gwerty , on podpowie Ci co i jak.

Sprawdź czy Ci nie puszcza reduktor. Ja tak miałem i reduktor opuszczał przez co z rana była za bogata mieszanka i zalewało silnik. Dlatego palił za x razem.

Możliwe że wadliwa diagnoza. Podepnij kompa jeszcze raz i zobacz co będzie, ewentualnie udaj się warsztatu od klimy.

To prawdopodobnie okleina więc jak się porysowała to nic z tym nie zrobi. No chyba że oklejanie.

Ori było właśnie w czarnym worku we wnęce po lewej.

Zdejmujesz obudowę kiedy i masz stacyjkę na wierzchu. Kostka jest przymocowana śrubką oraz wciśnięta w stację.

Jeżeli ty dawałeś kable to się nie zastanawiaj tylko zmień na grubsze. Pamiętaj też o dobrych, mocnych stykach zarówno plusa jak i masy. Przy luźnej wtyczce to nawet grube kable nie pomogą i będzie się grzać.

Samemu nic nie zrobisz. Środki dostępne na rynku to tylko nabłyszczają ewentualnie czyszczą. Głębokich rys , przetarć lub pęknięć nie usuniesz. No chyba że u tapicerka.

Daj taką kostkę aby połączyć wszystkie przewody. Czyli jak masz trzy przewody to kostka 3-pin. a jak dwa to 2-pin i po sprawie.

Jeżeli chcesz zmian to tak jak pisał wampir . Lepiej sprzedaj ten i kup inny wózek . Będzie mniej kłopotów i bardziej pewne niż przekładkoskładaki.

Polecam Lema jest on jeden z najlepszych ale i jeden z najdroższych.

Dla stałych klientów jest tanio.

Do 200 a powyżej to chyba przesada.

Mata jest i pod tyłkiem i na plecach. Jest podłączona z plusa po kluczyku. Tak więc jak włączysz zapłon to napięcia na matach nie będzie.

Weź też pod uwagę , oprócz tego co koledzy pisali , dolny przedni wahacz. Ja długo szukałem zanim znalazłem że to on jest powodem skrzypienia. Może i ty masz to samo?

Aku nie musisz odpinać. Wystarczy jak nie będziesz włączał zapłonu na odpiętej wtyczce . Ja miałem podobnie i nie było styku na tej fioletowej kostce. Po podgięciu styków w kostce i po użyciu wd 40 , oraz po wykasowaniu błędu jest ok.

Najlepiej to udaj się do dobrego speca który będzie to robił. U niego się dowiesz co kupić, a z czym nie będzie miał problemu. Jeśli już musiałbyś coś kupować to tylko ori a najlepiej w kolorze. Chodź z tym bywa różnie bo części często są porysowane i trzeba je pomimo tego samego koloru od nowa malować.

W wolnym czasie udaj się do jakiegoś tłumikarza i w miejsce kata wspawaj tłumik przelotowy. Będzie cicho i bezproblemowo . Ja kiedyś tak zrobiłem i było super, nie do odróżnienia czy jest kat a czy go niema. ( oczywiście na ucho) . Powodzenia.

U mnie występuje grzanie razem z grzaniem tylnej szyby. Może ty też tak masz.

To tylko reklamy naciągaczy. Naprawa to tylko u tłumikarza , lub wymiana.

A bezpieczniki sprawdzałeś ? Jeśli tak to przeczyść kostkę lampy. Przy okazji sprawdź napięcie na kostce.

Możesz wymienić tylko te co padły a nie cały komplet. Jednak po wymianie końcówek drążków należy ustawić zbieżność.