jacek70

Powiem bez zbędnych wywodów. Może i fajny ale stanowczo za drogi. No ale jak się chce zaszpanować to kasa się nie liczy.

Jeżeli to ori to powinny mieć znaczek audi , wielkość et oraz charakterystyczną datę prod.

Może łożysko oporowe?

Dzieje się tak jak masz mało pb, prawie rezerwa i jak Ci bujnie autem.Wtedy świeci rezerwa do momentu wyłączenia zapłonu.

Nic nie wydłubuj tylko podejdź do gościa od tłumików niech Ci wytnie go a wspawa przelotkę. Każdy tłumikarz to zrobi bez problemu. Natomiast Ty możesz jeszcze zarobić jak sprzedasz kata.

Czasem kabelek z wyłącznika lubi zlecieć ewentualnie może być uszkodzony mechanicznie.

Nie dopuść aby dostała się wilgoć do centralki bo to ją może zabić. Jeśli to Ci się uda to będzie chodzić.

Pod spodem masz kolor jasny czy ciemny? Jak ciemny to jest opcja regeneracji. Przerabiałem u siebie i jest ok.

Poleciała poduszka tylko pytanie czy jedna. Może być i od silnika i od skrzyni. Dla pewności posprawdzaj wszystkie.

Masz ją w bagażniku po prawej stronie, pod wykładzina. Jest ona w osłonie z gąbki i nie jest przykręcona tylko wciśnięta do wnęki.

Jeżeli masz skorodowane śruby w lampkach to zacznij od kupienia nowych lampek ze śrubkami. Przy demontażu łatwo uszkodzić lampkę a często lampka ma skorodowane styki.

Sprawdź kable przy klaksonie oraz przeciw mg. Mogą być uszkodzone mechaniczne i dlatego bije bezpiecznik.

Na dwa tankowania gazu po 50 litrów tankuję pb za 50zł.

Lepiej kup sprawną używkę , wymień i po kłopocie.

Aby dostać pożyczkę lub jakieś inne świadczenia trzeba okazać jeden lub w niektórych przypadkach dwa dokumenty tożsamości oryginały a nie skany. Tak więc bez obawy.

Czy dzieje się tak obojętnie od ilości paliwa w zbiorniku?

Jeśli nie myślisz programie to instalacja gazowa do 200 ps. wystarczy a cena dla 150,163,170,190 jest taka sama. Jak chcesz więcej mocy to inwestujesz w lepsze graty i rodzaj silnika niema większego znaczenia.

W obecnej sytuacji to możesz spodziewać się wszystkiego. Sprawdź rozrząd oraz zobacz czy ręcznie można obrócić silnikiem.

Spróbuj przykleić taśmą dwustronną 3M.

Chcesz oszukać system czy kupującego. Powiedz klientowi co jest i opuść cenę a nie kombinuj. A najlepiej udaj się do speca od klimy i napraw.

Też mam zamiennik za 120. Jest wystarczająco i dobry i wytrzymały.

Sprawdź mikrowyłącznik w klapie. Możliwe ze jak jest zepsuty to po otwarciu centralka tego nie widzi i po 30 -stu sekundach zamyka i stąd problem.

Miałem podobnie i była uszkodzona kostka stacyjki. Po wymianie(35zł)wszystko ok.

Tylko ori bo: pasuje bez kombinacji , nie zacina się , nie skrzypi itd. Poza tym przecież to nie majątek a satysfakcja gwarantowana.

Pierwsza sprawa to B6 ma felgi ori nie 15 a 16 lub więcej. Druga to kolory na sprężynach nie mówią o sportowym czy zwykłym zawieszeniu lecz o kategorii wagowej. I tu stwierdzenie mechanika mnie dziwi. Zacznij od sprawdzenia we wlepce : jakie masz zawieszenie i jakie kategorie wagowe.