jacek70
-
Postów
8307 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez jacek70
-
Spróbuj przykleić taśmą dwustronną 3M.
-
Chcesz oszukać system czy kupującego. Powiedz klientowi co jest i opuść cenę a nie kombinuj. A najlepiej udaj się do speca od klimy i napraw.
-
Też mam zamiennik za 120. Jest wystarczająco i dobry i wytrzymały.
-
Sprawdź mikrowyłącznik w klapie. Możliwe ze jak jest zepsuty to po otwarciu centralka tego nie widzi i po 30 -stu sekundach zamyka i stąd problem.
-
Miałem podobnie i była uszkodzona kostka stacyjki. Po wymianie(35zł)wszystko ok.
-
Jaki podłokietnik do A4 orginalny czy dedykowany ?
jacek70 odpowiedział(a) na Tasman78 temat w Audi A4 B6/B7
Tylko ori bo: pasuje bez kombinacji , nie zacina się , nie skrzypi itd. Poza tym przecież to nie majątek a satysfakcja gwarantowana. -
Pierwsza sprawa to B6 ma felgi ori nie 15 a 16 lub więcej. Druga to kolory na sprężynach nie mówią o sportowym czy zwykłym zawieszeniu lecz o kategorii wagowej. I tu stwierdzenie mechanika mnie dziwi. Zacznij od sprawdzenia we wlepce : jakie masz zawieszenie i jakie kategorie wagowe.
-
Już raz pisałem że Audi to nie choinka i powtórzę to znowu. Uważam że co nie montowała fabryka jest nie na miejscu i zakrawa na profanację.
-
Osobiście też jestem przeciw rejestracji angoli. A z drugiej strony jeśli zmieni się przepis to cena zakupu też się zmieni i to znacznie. A to już zupełnie nieopłacalne.
-
Zdejmij boczek drzwi w zamku jest mikrowyłącznik , wyczyść go popryskaj czymś tam i ok. Sprawdź też kostki łącznieniowe.
-
Przekonserwój mikrowyłącznik w drzwiach.
-
Srebro,będzie się ładnie komponować z ramkami.
-
A czy spalanie masz w normie czy duże? Jest możliwe że to sonda. Trzeba by sprawdzić napięcia na niej.
-
Może to faktycznie coś z felgą lub z oponą nie tak. Dla pewności sprawdź zbieżność.
-
Z tych trzech to Monroe Ale zobacz też KYB -miałem,polecam.
-
Podpowiedz kumplowi aby sprawdził błędy.
-
Podepnij vaga i zobacz błędy. Tak będzie szybciej i prościej.
-
Odnośnie klimy to najlepiej zrobisz udają się do odpowiedniego warsztatu. Tam Ci wszystko sprawdzą i powiedzą.
-
Ja w B5 używałem jednego kompletu śrób i do Alu i do stali.
-
Jeśli wygląd i stan tech. Ci odpowiada to zakładaj i z bani. Ludzie na włoskich śmigają i jest ok. A napis Made in i tak jest wewnątrz.
-
Mimo wszystko ją bym obszył nową skórą. Niedawno kolega na forum się ogłaszał, do wyboru rodzaj skóry, kolor nici. Wyglądało to super niczym Ori.
-
Takie Stare gumy powinny mieć o wiele mniejszą cenę pomimo że to Goody.
-
Może być faktycznie nieszczelność na reduktorze .Dobrze by było to sprawdzić .
-
Skoro jest błąd sondy to zacznij od jej wymiany bo jest padnięta .Potem zobacz co jeszcze jest nie teges .
-
Pięć lat temu borykałem się z pewnymi dolegliwościami w ADR. Podejrzenie padło na katalizator. Mechanik wyciął kata a w jego miejsce wspawał przelotkę. Osobiście gdybym nie widział tego to bym nie uwierzył że kat jest usunięty. U mnie nie było różnicy ani w dźwięku ani w mocy. Jak pisałem szkoda pracy i kasy.