jacek70

Może jeździsz na zamkniętym obiegu zewnętrznym ?

Myślę że to dwa problemy . Zobacz co będzie jak założysz starą lub inną żarówkę .

Są dwa czujniki jeden na dole chłodnicy a drugi z tyłu silnika.

W silniku dmuchawy.

powłoki IPA nie usunie, jest to takie cudo że musi sie wytrzeć, tylko polerowanie jest w stanie usunąć powłokę. Swego czasu testowałem czy coś ruszy NW nie znalazłem żadnego środka który by choć trochę osłabił jej działanie. Teraz w moim aucie poległą po dwóch miesiącach ale nie wiem czy do mrozu, soli czy wypsikania na nią 4l płynu z lidla + 0.5 denaturatu, bo nawet on nie pomagał i za***isty płyn zamarzał już w okolicach -8 Ciekawą ciekawostkę kolego próbujesz nam tu przekazać :grin::grin: To żadna ciekawostka to oczywistość i dlatego dziwi mnie polew.

Kto włącza alarm na pootwieranych drzwiach i klapach? Wysiadasz z auta zamykasz drzwi naciskasz przycisk pilota i ma mignąć. Koniec kropka.

To jest ori fela i będzie pasować.

A co mają końcówki do migania kierunków? Przecież kierunki mają migać z pilota jak drzwi i klapy są pozamykane. Według mnie coś z centralną alarmu.

Na przednią szybę nie nakłada się żadnych syfonów bo przy deszczu a jeszcze bardziej przy deszczu w nocy nic nie będzie widać i nie pomogą nawet najlepsze wycieraczki.

Wszystko się zgadza a do tego wszystkiego potrzebny jest spec co to ogarnie i zestroi. Dlatego udaj się do odpowiedniego fachowca.

Niektórzy dawali obok linki otwierania maski.

Zapytaj kolegę Gwerty on o lampach wie wszystko.

I ty się dziwisz że masz wodę. Zacznij od wysuszenia potem załóż korki(bo muszą być) i tyle. A przy okazji sprawdź odpływy na podszybiu.

To jak u mnie. Ja mam Stag4+ , reduktor ac, wtryski hana zielone. Daje radę.

A wiesz gdzie znajduje się wogule przepustnica? Jeśli tak to ma ona tylko jedną wtyczkę.

Też szukałem i za głowę się łapałem jakie ceny. Na giełdzie trafiłem u gościa dwa znaczki quattro pochodzące z dekora tego nad schowkiem. Dałem dwie dychy. Taki dekor zaadoptowałem do grila i jest super. Adaptacja polegała na wklejeniu trzech śrubek M3 w miejsce nitów mocujących. Klej dwuskładnikowy. Potem tylko podkładka prostokątna z trzema otworami, nakrętki i siedzi.

Nie napisałeś jaki masz motor i jaką moc.

Masz naprawdę dużo usterek dlatego zalecam wizytę u kumatego elektryka.

5w30? Lub ....40.

Koledzy chwalą Motul ale wybór należy do Ciebie.

Masz dobrze. Góra zakratkowanej powierzchni to Max a dół to Min.

To może być napinacz łańcucha rozrządu.

Tego typu wzmacniacze montuje się przykręcając tak jak to zrobiłeś. Nic mu się nie stanie jak tak będzie. Co do mocy to powinno być w instrukcji.

Zobacz mocowanie skrzyni może łapa nie trzyma?

A rozrząd kiedy zmieniany? Może się przestawił?