jacek70
-
Postów
8307 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez jacek70
-
Nie napisałeś jaki masz motor i jaką moc.
-
Masz naprawdę dużo usterek dlatego zalecam wizytę u kumatego elektryka.
-
5w30? Lub ....40.
-
Koledzy chwalą Motul ale wybór należy do Ciebie.
-
Masz dobrze. Góra zakratkowanej powierzchni to Max a dół to Min.
-
To może być napinacz łańcucha rozrządu.
-
Tego typu wzmacniacze montuje się przykręcając tak jak to zrobiłeś. Nic mu się nie stanie jak tak będzie. Co do mocy to powinno być w instrukcji.
-
Zobacz mocowanie skrzyni może łapa nie trzyma?
-
A rozrząd kiedy zmieniany? Może się przestawił?
-
Musisz dostać się do środka i przekręcić kluczyk w stacyjce wtedy się zagłosuje. Swoją drogą to dziwne że nie możesz otworzyć drzwi mechanicznie czyli z kluczyka.
-
A jak długo już latasz na tym oleju?
-
Niestety nowe części często bywają wadliwe. W szczególności termostaty i czujniki temp.
-
Miedź jest miękka i plastyczna, bez problemu można ją wyginać. Oczywiście nie robiąc ostrych kątów.
-
Przeczyść wszystko co się da a w szczególności masę.
-
Można na przykład przez puchę kompa.
-
Może to faktycznie być winą czujnika temperatury ale weź też pod uwagę sondę lambda.
-
A bateria dobra? Szukaj pomocy u gości co zakładają alarmy. Oni powinni rozpoznać co to jest.
-
O ile jest to możliwe to tylko w Aso.
-
Diody są lutowanie natomiast żarówki wciskasz i przekręcasz. Orí mają 1,1 W ale można dać 1,2 W i będzie o wiele jaśniej.
-
Masz żarówki czy diody ?
-
Bo Wd 40 nie smaruje tylko penetruje . Powiem że nawet po jakimś czasie wysusza dlatego posmaruj smarem w spraju lub olejem .Powodzenia .
-
A ja kleiłem silikonem bezbarwnym. Trzymało lux i nawet nie parowało .
-
Skoro z kluczyka nie zamyka to do sprawdzenia mikrowyłącznik w drzwiach.
-
Może zacznij od wysuszenia i przesmarowania. Na wymianę zawsze jest czas.
-
Znaczy w dosłownym tłumaczeniu : przejście na biegu jałowym. Co pewnie oznacza że załączyć można na luzie lub na postoju.
