jacek70

Czeka nie ma , a poduszki powinny świecić. Może żarówka?

A może po prostu żarówka w zegarach spalona?

Jak nie robiłeś z szybami to lepiej pojedź do szybiarza zanim wpakujesz się w koszty. Na przykład Nowa uszczelka , Nowa szyba.

Podbij do tłumikarza , on Ci powie o kondycji twojego tłumika. Jeśli wymiana , to lepsza ori używka niż nowy zamiennik . Ori wytrzyma 15 lat lub więcej (mnie wytrzymał 16 ) a zamiennik 2 do 3. Wybór należy do Ciebie.

Mniej, więcej. Po wciśnięciu sprzęgła łożysko pracuje pod obciążeniem a w przypadku zużycia piszczy lub wydaje inny dźwięk.

W pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym kupisz ile chcesz.

Mam gaz, mam normalne świece. Nie zakładaj żadnych wynalazków do gazu. Przecież auto jak było strojone to na świecach typowych.

Jakoś się dotoczysz , a stać się nic nie stanie. Wielu jeździ na nieszczelnym dolocie i nawet o tym nie wie.

Zobacz czy kostka z zasilaniem siedzi na swoim miejscu w centralce. Mnie raz się wysunęła i był brak czujników.

Szkoda kasy na podróbki. Kupujesz ori raz płacisz , raz robisz i masz spokój.

Brałem pod uwagę punkty 3i4 inne to raczej normalka.

No niestety takie objawy to łożysko . Powodzenia.

Jak najbardziej zjawiska które opisujesz mogą wskazywać na uszczelkę. Czym prędzej udaj się do warsztatu.

Sprawdź wahacze ale zbieżność też warto skontrolować. Nie wiadomo czy coś nie poleciało.

To tylko Pink.

Skóry za to co powiem ale udaj się z tym do elektryka bo jak naprawiasz usterki tak jak piszesz to nici z tego.

Radio domaga się kodu (cztery cyfry) . Kod powinien być w papierach od radia, o ile masz.

To by potwierdzało że któryś wtrysk nie chodzi.Szukaj w tym kierunku.

U mnie podświetla przyciski dopiero po włączeniu świateł. Bez świateł świeci tylko wyświetlacz.

Miałem tak zablokowane. Ramię od klapy złapało za przewód od czujki alarmu.

Najlepiej podejdź do firmy od klimy a tam Ci już wszystko sprawdza i ewentualnie zrobią.

Zakładaj Lema , sprawdzaj zbieżność i będziesz miał spokój.

Powinno podejść o ile to taki sam silnik. Mocowanie jest raczej to samo.

Kolega gwerty zajmuje się między innymi takimi rzeczami.Napisz do niego , na pewno coś poradzi.

O ile to brud a nie zielony nalot oznaczający głębokie wżery które zjadły chrom. Wtedy tylko wymiana na nowe.