Skocz do zawartości

jacek70

Pasjonat
  • Postów

    8307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacek70

  1. Co do chłodnicy to wodę powinno się dać usunąć odsysając lub wydmuc**jąc. Wymiany pozostałych części są kosztowne. Dostanie się do parownika sporo kosztuje. Proponuję zasięgnij opinii jakiegoś innego warsztatu i porównasz ceny.
  2. jacek70

    Naprawa reflektora

    Nie wiem jak jest w b7. Ja robiłem to w b6. Po otwarciu dekla lampy i po wyjęciu żarówki, haczykiem z drutu 2mm długości ok30cm.zaczepiłem za lustro mniej więcej przy kierunku i pociągnąłem do siebie. Po chwilowym nacisku usłyszałem klik i wskoczyło na miejsce. Jak wyjmiesz żarówki to powinieneś zobaczyć gniazdo zaczepu. Patrz na koniec śruby regulacyjnej. Powodzenia.
  3. Dzisiaj sprawdziłem jeszcze raz. Nie zacina się, podczas opuszczania trzy razy delikatnie zaskroboli, a przy podnoszeniu też trzy razy zgrzytanie tylko głośniej. Może dobry smar pomoże.
  4. jacek70

    Problem z licznikiem

    Sprawdź czujnik na skrzyni biegów. Taka kostka bodajże 8 pin. Ja zalałem wodą podczas mycia silnika kercherem i miałem to samo. Rozpięcie i wysuszenie pomogło.
  5. jacek70

    Szyba przód,prawa

    Witam. Podczas otwierania lub zamykania choboli linka podnośnika szyby. Czasem nawet zadziała przeciążenie. Moje pytanie to co tak charczy, czy można to naprawić bez wymiany podnośnika. Dzięki.
  6. Dostępny jest preparat spray, na końcu puszki ma szczotkę. Preparat jest do usuwania plam z tapicerki. Polecam,daje radę.
  7. jacek70

    Naprawa reflektora

    Sprawdź czy nie wyskoczyła śruba regulacyjne z gniazda. To taka śruba z kulką na końcu na którą jest wciśnięte lustro.
  8. Witam. Właśnie zaczyna chrobotać prawa strona i czasem się przycina. Mam pytanie: Czy muszę wymienić cały mechanizm a czy tylko rolkę (którą). Czy muszę do tego demontować ramkę? Dziękuję.
  9. H.R.Etzold podaje że 6l.
  10. Sorry nie obraź się ale jak piszesz że nie wiesz jak wygląda altek to może od razu udaj się do fachowca w temacie. Tak będzie lepiej i dla auta i dla Ciebie.
  11. Tylko czy nie będzie skutków ubocznych. Oby.
  12. A jednak wszyscy się chwalą ile to im narysowało.
  13. Jak to na jakiej zasadzie - to proste źre wszystko bez jakichkolwiek zahamowań.
  14. W takim razie sprawdź sprzęgiełko klimy lub łożysko rolki.
  15. Pogratulować.odwagi. Wy-ebać 300 bez gwarancji na sukces. Szacun
  16. Może coś wpadło do dmuchawy? Sprawdź pod filtrem p.pyłkowym.
  17. Panowie spokojnie zapamiętajcie przysłowie: Nie pomoże koni kupa jak za kierownicą d..a.
  18. Zapytaj czy jest inna opcja niż Nordglas?
  19. A nie lepiej sprawdzić szczelność w odp.zakładzie?
  20. ---------- Post dopisany at 23:11 ---------- Poprzedni post napisany at 23:09 ---------- w Poniedziałek zdejme koło i zobacze ten weekend to weekend dla:facepalm: na(d)rzeczonej ...; Na trzepaku to wyjdzie stan amorów, pęknięta sprężyna nie wyjdzie. Wiem bo miałem taki przypadek.
  21. Trochę mało na przepływce. Może jest nieszczelność?
  22. A może strzeliła sprężyna?
  23. Przy ewentualnym oklejaniu użyj folii z dobrej firmy (np.3M) Ja kiedyś okleiłem renty w B5 czymś z tandety to po 2mc zaczęło złazić a klej to usuwałem przez następny mc. Nigdy więcej tandety bo szkoda pracy.
  24. Albo mikrowyłącznik ma słabe przejście albo kiepska masa.
  25. Wszystko zależy od tego jaką masz centralkę. Ja w Tiger miałem podpięte pod ostatni styk z listwy (nie pamiętam numeru)ale to on sterował centralnym.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...