Kowi87

Bierz całego angola, kupujac sam silnik bedziesz coróż do tego anglika jechał po jakieś pierdoły, przeczep bez problemu wykonalny

te hertze wejdą, chodziło mi o to ze przy max 60mm masz duze pole manewru jeszcze, ale ludziska i 65mm upychali ale to juz chyba max bez wychodzenia głosnikiem na zewnątrz tapicerki Ja jeśli w używce nic nie znajde to też biore tego cruncha

Wszystko to co ma głebokosc max 60mm wchodzi pod te dystanse bez problemu, w twoim rozumowaniu panel=dystans=szablon w JPG Ja u siebie mam PB L60C

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?action=profile;u=47409 tyle że dawno go tu nie było mozesz też spróbować tu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=332478 Albo bezposrednio do nadarzyna

przerabiałem temat

U użytkownika Cowboy

tak i o te szablony(wydruk A3)

Seryjny cooler i nadkole S4 przy mocach 150km znacząco nie wpływaja na poprawe, miałem taki setup 2 lata temu przez cale gorące wakacje spadek mocy odczuwalny dosc bardzo, dymienie zwiększone :gwizdanie:

szablon jest produkcji kolegi gronczo :gwizdanie: i jest ogólnie dostepny w jego wątku jako plik JPG bez wymiarów gotowy do wydruku

Panie bigos mój projekecik zaakceptowany

ripspeed=dalco= hiński syf Na elektrodzie pełno wątków o problemach z tym radiem :gwizdanie: wiec według mnie lepiej niech zostanie przy tym JVC, jak wymieniac to na cos sensownego a nie ulepy małych rączek po godzinach :gwizdanie: Alpine-Clarion-Pioneer

Wchodząc w ten wątek po fotkach odrazu przypomniała mi sie ta audiczka Masz bardzo podobne felgi Ogólnie niezły początek

Skoro będzie wygłuszał drzwi, to kompra będzie, póxniej kwestia obicia jakimś materiałem dzwiękochłonnym i będzie czysty basik z 13ek

A jak wyglada sprawa rozrządu w tych silnikach łańcuch czy paski

Spawa się kolanka z kwasówki No to wiem , chodziło mi o to czy gdzieś kupiłeś już pospawane orurowanie czy ktoś znajomy ci to spawał , co by nie było sporo zabawy jest z takim pasowaniem żeby wszystko pasowało . Gdzieś na allegro widziałem nowy cały zestaw np do A3 1.8 T pełne orurowanie z IC mocowanie i złączki silikonowe U znajomego na garażu robiliśmy przyjechałem z pudełkiem gratów i po 12h wyjechałem z załozonym, wszystko spawane, co do zestawów kupowanych to są fajne latwe w montażu ale swoje kosztują

wiecej bedzie trzeba

Paput czego w końcu nie kupiłes tego gwintu od kawula http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=1668959366 wystawił juz na alegro

jak masz juz kupować zamiennik za chorą kase to kup od soolka ori valeo napewno będziesz bardziej zadowolony niz z tych nowych, w których na 80% będzie drgała lewa soczewka :gwizdanie: Xenon tzw zestaw HID założysz bez problemu w tych używkach(xenon HID H7), albo przejrzyj oferte u gwertego kasa podobna a efekt bez porównania :gwizdanie:

Cos ty sie tak na tego clariona napalił, kupiłes go juz ze tak koniecznie go chcesz, polecam pojechać na odsłuch być moze rozczarujesz sie :gwizdanie: kup tego clarka i podłacz go pod jbl 75.2, będzie dobrze też grało

jelsi valeo to max 450zł, za 600zł kupujesz lampy z soczewkami D2S pod bixenon(xenon w drogowych i mijania)

Za tą kase to bixenon kupujesz

To sie nigdy nie będzie ładnie komponować w zderzaku z jednej tylko przyczyny - jest za krótkie, jeśłi ma sie komponować to musi mieć dobre proporcje, noi forme zbliżoną do powierzchni całej kratki a nie tylko kawałka :gwizdanie: tak wygląda LED S6 widzicie róznice chodzą po 600zł tylko trzeba szukać A tu kolejny festyn dobrze że nie rzuca sie w oczy na zgaszonym , ale właczony jest raczej dla ozdoby niz jako widoczne światło, tego to juz nawet odblaskiem nie nazwe LED S6 do B6 żeby te półśrodki chociaz miały taką forme to by to jakos wygladało, ale jak sa 20cm to wygladaja z d*py nawiązując do kształtu budy B5 :gwizdanie: Wiec podsumowując jak ma wyglądać to LED S6 albo dzienne w lampie, a półśrodki klasyfikują sie w chromie na metry Albo dla odważnych

klimaty podobne do Enigmy jak masz cos wiecej tego typu wartego przesłuchana to dawaj

no to co Ty tu ze starymi fotami :polew: Iveee powiedz Panu