Kowi87

w sumie co tydzień mówie że w piątek, tak wiec bez zmian, w następny piatek bedzie jak nie urok to sraczka, w poniedziałek oddaje wtryski do sprawdzenia i ewentualnego wyregulowania - 2kpl. Sprzęgło może sie ogarnie w poniedziałek tak by na wtorek wleciało na auto. Turbo nie ma luzu wzdłużnego, odczuwalny poprzeczny. IC będzie trzeba sprawdzic ciśnieniowo, dolot być moze pomaluje na czarno. Jak juz silnik sie złoży i odpali, ustawi wszystko jak trzeba, zacznie sie wymiana licznika, pózniej wymiana amorów, ogarniecie zawiasów w drzwiach, tak wiec jesli nie będzie komplikacji to w piatek juz będe docierał dziada z boostem w FISie Miska olejowa potrzebna przy zmianie licznika na poliftowy FIS. Jest też miska aluminiowa z wyżłobieniem na czujnik ale zaślepionym, maja ten sam numer 058103603

Dzisiaj silnik wyleciał z budy, okazało siez dwumas ma luzy, całe szczęscie z silnikiem dostałem drugi w owiele lepszym stanie, tak wiec kolejny temat z głowy. Sprzęgło w dobrym stanie, ale mimo wszystko leci na skoczylasa do wawy. Silnik aktualnie przechodzi kapitalke, wpadły nowe uszczelnienia, pierścienie, panewki.

wpina sie to miedzy wiązke a licznik, zmienia sie kodowanie na vagu

no brałeś z mojego donosu, a to mój ziomek Do przyszłego piatku ogarnie sie to padło myśle przekalkulowałem i sie nie opłaca, wybrałem najtańszą droge Silnik wleciał na warsztat Wreszcie prace ruszyły, silnik wymyty bedą wymienione pierscienie i co tam trzeba przy okazji, później kwestia go uzbroić i odpalic, później zabawa z licznikiem. Przy okazji sprzęgło leci na skoczylasa na obicie kevlarem, wtryski oddaje do sprawdzenia i być mozę zmiane ciśnień. najważniejsze udało sie dorwać miske olejową z czujnikiem w silniku AHH, tak wiec jeden problem mniej z przewiercaniem starej. Moc wróci, albo i przybędzie po takim remoncie

Jak przetestujemy i stwierdzimy że działa wszystko ok

Na początku była pęknieta głowica, chłopaki wyczyscili blok i okazało sie że wszystkie 4 tłoki są pękniete wyzej na zdjeciu widać 1 z cylindrów, mało tego jeden z cylindrów jest mega porysowany, tak wiec silnik sie skończył. Wczoraj kupiłem z 2000r AHH, mam nadzieje że w poniedziałek wjedzie na pokład. Wtryski idą do sprawdzenia

Michał_S87 ma u siebie 140ke założoną, ale niewiem czy jest jeszcze na forum tutaj

Zdjecie Mifera, mam tą sama gałke, wsteczny jest w tym samym miejscu co fabryka 5b. Gałka pasuje jak widac, jest wciskana, wypadało by skrócic drązek o 3-5cm przed montażem. Ja jeszcze nie załozyłem, wszystko miało wleciec w tym tygodniu, ale ze sytuacja sie skomplikowała mozę odzyskam auto do końca następnego tygodnia, narazie poszukuje słupka AVG z miską alu pod czujnik Tak pozatym VFIZ jest juz gotowy i jutro będzie u mnie Silnik będzie AHH, udało sie znaleźć za dobrą monete Tymaczasem przyszedł sterownik VFIZ, instalacja jest P&P, trzeba zrobic zmiane kodowania w bloku nawigacji. Teraz pytanie jak ja to pomieszcze za zegarami wraz z przejściówką analogFIS->cyfrowyFIS Ma ktos moze fotke z wyjętym licznikiem? Podłaczenie modułu będzie dopiero w przyszłym tygodniu, narazie nie ma do czego podpiąć

14ka wejdzie bez podcinania belki

tak miało być Auto w końcu trafiło do naprawy, od ponad pół roku gubiłem płyn chłodniczy, był odczuwalny spadek mocy noi nadmierne kopcenie... obstawiałem uszczelke dziure w dolocie poprostu a tu okazała sie dziura, ale jako pękniecie głowicy turbo tez jakoś sadze łapie Jutro składamy na drugiej głowicy... No to byłoby na tyle....

Dzisiaj paczka do mnie wyleciała, jutro będzie u mnie ale niestety chyba ostatni to odpale z zamawiajacych, dzisiaj skończył mi sie silnik, auto jest rozebrane i będzie przestój. Pozostałe moduły trafia w przyszłym tygodniu do zamawiajacych. Produkt będzie dostępny niebawem z poziomu strony Qmatis, tak wiec będzie mógł sobie kazdy chętny samemu zamówić niezaleznie od ilosci.

USA polift = EU przedlift Przedlift EU Polift EU

W poliftowym USA jest zderzak przedliftowy(podobno delikatniej bardziej napompowany) fabrycznie wyposazony w halogeny których w przedlifcie EU nie było, ale pasują i taki zderzak masz. Polift EU to całkiem inny zderzak. Przełóz sobie obrysy z tych popekanych lamp USA do swoich, takie obrysy jak zrobiłeś ma 70% A4ek na zlotach, a o pomarańczowy obrys plastikowy cieżko, tak wiec polecam

Czemu zabrałeś urok amerykańca? W sensie lampy bez obrysów, tylne lampy z fiata sienny i wywalenie halogenów które są totalnym rarytasem w tym zderzaku? Cały pakiet usa poleciał wpisdu, teraz wyglada jak błąd blacharza, polift z przedliftowym zderzakiem. FMIC nie jest problemem by to spasować z halogenami. Ze skórą a raczej jej odcieniem będziesz miał problem, to najgorszy problem B5 USA.

Drugi zderzak podciety w 20min na wzór mojego

Zgarnieta laurka na Cultstyle Lubelszczyzna w kategorii German TOP5 zlotu. Na powrocie z Saszą krótka sesyjka Teraz czekam na graty Vfiz i kierownice Kiera dotarła Do końca tygodnia trafi na auto, czekam jeszcze na VFIZ(ma być w środe) i za jednym zamachem licznik, sterownik i kiere zamontuje Jedyne co spierdzielili to znaczek, jest odwrotnie, ale zamaluje go całkowicie na czarno A w weekend byłem w Ciechanowie na CarsLovers, 400km odbębnione

Jesteś w podobnej sytuacji co ja Parametry szczytuje po linii K To co jest ktos zainteresowany? up Dobra, mamy 3 osoby ________________________________________________________________________________________________________ Trochę informacji co jest co intMAP to wewnętrzny senor MAP, urządzenie ma wtedy krócieć fi. 4mm na obudowie do podłączenia wężyka np z dolotu GPS - zwraca prędkość, wysokość, i pozycję. Na chwilę obecną wykorzystywna jest prędkość gdyż jest dokładna. W przyszłości planowane użycie do pomiaru czasu na 400m Fotki licznika warto sprawdzić do weryfikacji ale w zasadzie wiadomo tyle że ma mieć zegarek cyfrowy bo wtedy ma can-bus do Navi. ewentualnie dopiero w praktyce okaże się jeśli jednak dana sztuka jest nie kompatybilna - wtedy oczywiście będzie zwrot kasy. Zaczynam zbierać wpłaty, dane do przelewu podesle na PW Zamówienie złożone na opłacone 3szt Gdyby ktos był jeszcze zainteresowany to moduł będzie mozna niebawem kupic z poziomu strony.

Adres daj to paczkę dostaniesz Kiera dotarła, jutro rano wysyłka do tapicera na przeróbke Przyszedł też zestaw lakierniczny Udało sie zebrać 3 chętnych na VFIZ, tak wiec niebawem będzie grubsze rezanko, moduł ma możliwosci z poziomu licznika robienia pomiarów przyspieszeń za pomocą GPS, tak wiec będzie ful wypas w liczniku Auto w tym tygodniu jednak nie trafi na naprawe, uziemił bym zlot, tak wiec kto sie wybiera na Frampol i pisze sie na wspólną sesyjke? a za tydzień na Ciechanów?

Ja mam instalke do DRL zrobiona od podstaw, sa tam dwa przekaźniki, ON/OFF wyłaczajacy całą instalke i własny bezpiecznik. Zapala sie po kluczyku, gaśnie po właczeniu postojówek. 4 rok to już działa nie ma problemów, kable są wpuszczone w jeden wolny pin kostki do lampy

tylko ten ekran... litosci

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/257816-oem-mods-a4-b5-wykaz-modyfikacji/

Jesli zdrowy układ paliwowy to te 140km złapiesz a wymiana intercoolera nie zmieni na + wyniku. Jak chcesz 150km to zmieniasz turbo albo wtryski na 216, wtedy są szanse że uda sie dobić do tych 150km, o ile w pierwszym przypadku będzie zdrowa pompa i wtryski, a w drugim zdrowa pompa, takie 14X pewne.

Geberalnie po takie gabaryty blacharskie jedzie sie osobiscie, niewazne gdzie są wystawione, prosisz o zdjecia i jedziesz w ciemno Nawet jak będzie stan igła to kolor i tak nie zgra sie z Twoim

Wiem od dluzszego czasu szukam tylnej klapy [emoji14] No prosze was http://allegro.pl/sprzedam-klape-tylna-audi-a4-b5-kombi-kolor-ly7l-i6265711157.html http://allegro.pl/audi-a4-b5-kombi-klapa-szyba-tyl-lift-ly7l-szara-i6269624697.html http://allegro.pl/klapa-tylna-audi-a4-b5-lift-kombi-99-01-ly7l-szara-i6180638177.html tego koloru jest tak dużo że z powodzeniem złożył by całą karoserie, jest jeden problem, jest tak wredny ze mało prawdopodbne byście trafili odcieniem Łap tani mod w kolorze http://allegro.pl/audi-a4-b5-lift-lusterko-prawe-kompletne-ly7l-i5551158928.html

A bo mi sie nudziło, dawno nic nie robiłem, w robocie nastało kilka dni wolnego to od 2 dni na alegro przesiaduje Numer śrub dla czujnika N 01470512M6x25, dla AJM M6x28 N 10472001oraz oring wrazie problemów 038103196