Kowi87

A ja tam twierdze ze ten box nie narobi takich szkód przecież on nie podnosi mocy o 100km żeby takie rzeczy sie sypały, normalny dobrze zrobiony program też moze zniszczyc sprzęgła i tą reszte co tam wyżej kolega napisał, to tylko kwestia niefartu i wyekspluatowanych w/w cześci :gwizdanie: oraz braku diagnostyki auta jak ten box podniesie o 20% moc auta to będzie dobrze, ostatnio na nowodworze podczas vwmania hamował sie b4 1.9TDI z boxem i nie miał tam jakiś piorunjących przyrostów mocy, co nie zmienia faktu ze programowi nie równy, w końcu to oszukiwanie ECU :gwizdanie: ps też uwarzam ze BOX to ZŁO teraz co 3 mechanik oferuje ten "cziptjuning" i raczej takiego bym sie obawiał a nie tego boxa z v-techu :gwizdanie: Ale jak kolega chce zmienić coś w aucie to niech zastanowi sie jednak nad zrobieniem raz a porządnie programu u kogos kto zna sie w tym temacie

Wrzuciłem w tamtym wątku link do takiego swapa, jest bardzo duzo szczegółowych zdjeć z projektu pozatym był juz taki wątek i było zlinkowanych projektów nawet z VR6 turbo w B5

Spanky mógł byś zobaczyć w te swoje katalogi czy sprzęgło te które włożyłes podchodzi do AFN w Quattro czy to czasem nie rózni sie czymś??? bo mam korekte na dniach a dzisiaj dostał uślizgu na 4 biegu raczej juz nie zdążę wymienić do korekty ;( Jak mozesz to podaj numerek jaki zamówić

ja tam czasem esa wyśle do zetki czy rmffm, ale nawet głuchego nie odpuszczą i w intermarche losy do tablicy przykładam

Jak ma nie wytrzymac? Ja mam zadane 2525mbar i wytrzymywała na relaxie - czasami dziennie łapałem z 15 notlaufów az w koncu map ją przestał ograniczać i jest kox a jak zmieniłes map to robiłes korekte

mało ja u siebie w wątku gdzies tam w marcu wstawiałem fotke z 299,9tys tez był ori teraz czekam na 320tys

Nie zmieścisz tam 2 głosników, tam cieżko 16ka wchodzi, jedyne wyjscie to kupować panele pod 2 głosniki i spora ingerencja w ori tapicerke, efekt wizualny jest tragiczny i nie opłacalny dla wstawiana takich ori głosniczków z twoich kupionych boczków :gwizdanie: Lepiej zamiast tego wszystkiego kupic odpowiednie dobre 16ki pociagnać nowe kable do nich i wszystko ładnie wygłuszyć :gwizdanie:

Alee mało

dzwiek to ma ale osiagi takie tam VR6T lepsze, jak sie pooglada filmiki o nim

Z tym sie zgodze, ale fotele niczego sobie Dobra EOT

Po zmianie turbo conajwyzej notlaufy będziesz miał a przyrosty to będą po sofcie dopiero ale też nie za duze w porównaniu do softu na starej turbawce max z 10km wiecej będzie Moc nie powstaje z powietrza tylko z paliwa :gwizdanie:

Pali przy takiej jeżdzie dosć sporo bo narzeka no według testów na YT to ma 6s do100km/h ogólnie fajna alternatywa którą też można dłubnąć i co ciekawe w filmiku porónujacym do S4 wychodzi na + pod wzgledem sterownosci zobaczcie na 2:56 oj tak napisałem te 5s bo nieznam danych wiem ze ma wydech cały przelotowy

Adaś wtedy to juz chyba lepiej pomyśleć o całym silniku AWX bo rzeźbić na pompie to wiesz wczoraj pojeżdziłem z kolegą tym volvoS60R potęga a to tylko 5s do setki, jednak turbodoładowana benzynka to moc :gwizdanie: Ale chyba z chipem to volvo bo przecież moskal pisał, że esa objeżdza takie volvo No pamietam ze pisał, ale tego to chyba nie pocisnie serią jednak no wiadomo ze nie za kazdym ale to jest AWD na mnie tam robi wrazenie ten samochodzik i dziwęk silnika, ale i tak wolał bym S4 w avancie

Tu jest opisany projekt A4 b5 z 4,2 http://forum.a8parts.co.uk/showthread.php?s=3f277a90e681f2a36bb97f99954a6fbc&t=1224 A co do W12 jak w Lupo zmieścili to w A4 tym bardziej zmieszczą... twinV6 Volkswagen Lupo W12

Adaś wtedy to juz chyba lepiej pomyśleć o całym silniku AWX bo rzeźbić na pompie to wiesz wczoraj pojeżdziłem z kolegą tym volvoS60R potęga a to tylko 5s do setki, jednak turbodoładowana benzynka to moc :gwizdanie:

tzn ja nie wiem jak właściciel, ale ja wychodzę z takiego założenia :gwizdanie: Turbo BRD, 0,230 i seryjna pompka póki wytrzyma... jak padnie to wtedy 11 :gwizdanie: odrazu wstawiaj 11ke :gwizdanie: 10ka do tych gratów to jak zderzak S4 w serii skutecznie ograniczy potencjał paliwa

O widze ze kolejny projekcik mocowy sie rozwija dobrze ze masz juz program, po zmianie turbo prawdopodobnie unikniesz notlaufów

zrobił, mówiłem mu o tym tylko to naprawde trzeba mocno skręcić

jak cos to mam taka poliftową poduche z kierą, tylko koło kierownicy trzeba obszyć

noi wszystko poszło jak należy tanim kosztem widze zmodyfikowałeś troche tą prawa rurke jakieś poprawy co do notlaufów, bo raczej mocowo nie bedzie różnicy przy tych temepraturach

mam jakieś 3mm mozemy sie dogadać na spocie spoko głośniczek taki daj fotę bieżnika, uwielbiam sliki na zimę Zaznacz w kółeczko wybrana przez siebie opone Dobra EOT bo bede zmuszony wstawić tu jakieś fotki na temat auta :gwizdanie: Przez chwilowe zamulanie(miałem trasy które nie pozwalały nawet dogrzać silnika) miałem malutkie przeładowanie, wycieczka za miasto uleczyła logi przed i po, przeładowanie minimalne przy 3,2tys obr daty robniete chodzi o 18 czwartek

mam jakieś 3mm mozemy sie dogadać na spocie

nie interesują mnie zadne JBLe alpiny,voicekrafty i inne aftermarketowce moge zamienic sie conajwyzej za swoja lampe Valeo [br]Dopisany: 20 Listopad 2010, 15:53_________________________________________________to nici bo to Alphard Xe 30 cm za to i lampy bys nie dostał :polew:

nie interesują mnie zadne JBLe alpiny,voicekrafty i inne aftermarketowce moge zamienic sie conajwyzej za swoja lampe Valeo