Kowi87

o piardulone jak mogły :polew:

według mnie nie ma sensu

łapek światła zgasiłes

tak chłopaki zakładali same sprzęgła na stare dwumasy w AFN/AVG wszystko pasuje P&P

jeśłi sie zdecydujesz na jednomas to sprzęgło mozesz kupić juz zajechane(zawsze to taniej) boi tak pójdzie do wzmocnienia, bo fabryczne nie pociagnie długo tej mocy ja u siebie jeśłi padnie seryjne AFN to oddaje do wzmocnienia, albo zakładam AWX, to wytrzymuje momenty rzędu 380nm w B6kach po sofcie wiec tutaj też sie sprawdzi Nie ma oryginałów jednomasowych z mocniejszej wersji [br]Dopisany: 25 Listopad 2010, 17:34_________________________________________________ było w B4kach i chyba 1Z w B5 reszta turlała sie na dwumasie juz(AHU,AHH) no chyba ze sie myle

odwaznie idziesz z ta mocą ale dla 180km to bedziesz miał ze 380nm to nie pompowtryski jaj chcesz jednomasa montować to i tak najlepiej bedzie jak sprzęgło oddasz do wzmocnienia bo ono też nie pożyje długo :gwizdanie: a co konkretnych modeli to pisz do Mrogala on ostatnio założył sprzęgło na jednomasie

Szukam tego przedłuzenia w projekcie tego auta i nie moge znaleźć a siedzi tam 4,2 Jak sie doczytać to koleś niechciał przedłużać przodu własnie, porównał wtedy juz istniejace projekty B5 V8 w każdym był zastosowany inny silnik V8 z audi 1. 2. 3. i jego projekt [br]Dopisany: 25 Listopad 2010, 16:41_________________________________________________A tak wyglądał ten przedłużony przez firme co ktos tam wspominał na wątku o 5.0TFSI

Aaa to Ty nie wiesz Piotrek ma swapa na 1,6TD z golfa2 na pełnym koxie, tylko w profilu nie było oznaczenia silnika :polew:

nie podejdzie od VR6 teraz jest dobra alternatywa zakładajac sprzęgło od AWX do AFN/AVG

To jakaś na wypasie Juzek to kiedy montujesz i gdzie jedziesz stroić

Nie zgodzę się :-) Chyba że mocny koks to masz racje. Znaczy chodziło mi że nie ma sensu tylko nie zacytowałem twojej wypowiedzi ale powiem tak montować FMIC do auta z seryjnymi gratami tylko dla programu który wypluje 135-140km jest przerostem formy nad treścią

tak samo jak i do robienia tylko programu na seryjnych gratach

Jak nie chcesz tak ciąć belki w zderzaku to zamontuj cooler od Iveco daily 220/640/45, boczki dospawasz wyjscia pod opdowienim katem, belke bedzie tylko trzeba w środku podszlifować dosłowne minimum, a jak w ogóle niechcesz sie za to brać to kup chinola albo coś podobnego o wymiarach 140/max600/40-60mm

Głosowałem na ciebie w tym roku :polew:

a pitolicie obydwa sie nadają.... na głośniki montowane w halach marketowych :polew: :polew: albo w kosciele

A u mnie to dachy białe, ulice czarne :gwizdanie:

Do tego radia to musisz zaingerować w konsole środkową, wymiana pod 2DIN, w B6 nie jest to drogie, szczerze mówiac nawet wolał bym to wymienic niz montować poraz kolejny to samo radio które jest mało funkcjonalne :gwizdanie:

Poszarpywanie moze również sprawiać przepływomierz, na logach by to wyszło. Ogólnie podpinałes auto pod vaga???

Hmm 350-400 A i nie ma mowy zebym brał w rozliczeniu ten głośnik

w takiej zimówce to ja bym się bał nawet babuni kwiatków zasadzić nie sap Mam u siebie obecnie z 2004r załozone u to trochę guma już pewnie straciła, i pęknięcia mogą być , ile byś liczył za same oponki? hmm a sam sciagniesz z felg na felgach chciałem za 500 puścić tu na miejscu muszę się zastanowić mogę pojechać je przerżucić, napisz jak cena za same oponki by byłą bo identyczne felgi to mam noo identycznych to nie masz bo moje powoli rudy wpierdala a cena hmm 500- cena 4 stali= wynik musze zobaczyć na popularny serwis

Na twoja jazde to będzie pewnie ze 4mm bieżnika :polew:

w takiej zimówce to ja bym się bał nawet babuni kwiatków zasadzić nie sap Mam u siebie obecnie z 2004r załozone u to trochę guma już pewnie straciła, i pęknięcia mogą być , ile byś liczył za same oponki? hmm a sam sciagniesz z felg na felgach chciałem za 500 puścić tu na miejscu

2004, 3 lata lezą nie uzywane

Stan jest bardzo ok [br]Dopisany: 25 Listopad 2010, 00:21_________________________________________________Pozycja 17 http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=165963.msg1913163#msg1913163