Kowi87

Nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło gratki za nową moc, wynik podobny do mojego

Nie wiem czy rozmiar felg ma cos do wyników z hamowni ale byłem na 17kach, w osiagach napewno , załoze zimówki to pewnie zejde nizej, tylko kwestia dobrego startu, a z tym nie zawsze wychodzi :gwizdanie:

ja nie mogę alkoholik

no ja miałem bardzo podobny koszt gratów FMIC taniej zrobiłem, doszła jeszcze pompa wtryskowa, ale tu akurat byłem zmuszony, pozatym wszystkie graty kupowałem w przedziale 2 lat wiec to taki znikomy koszt, z miejsca przecież nie wywaliłem 7tys :gwizdanie: wiec jakos tego sie tak nie odczuło Mimo ze przyrost względem serii 110km to tylko 50% też nie żałuje Teraz z Armim testowalismy wariata ze stoperem w ręku wyszło 9,3 do setki, wynik raczej do pobicia jeszcze, kwestia dobrego startu, ale teraz to jeżdzi w miare sensownie jak na napęd 4x4, dobre sprzęgło, dobry start i może zejdzie ponizej 9s, w serii miałem ze 13-14s

to tylko diesel

teraz to rozumiem. dlaczego nie wiecej

Znaczy ja też nie dostałem wyniku z przed, tyle że u Ciebie pewnie były graty a komp seria, u mnie juz był sofcik pod turbo i wtryski Jeśłi zmienie sprzęgło na wzmocnione to zmienia sie odczucia w jeżdzie pod wzgledem momentu

Dobrze jest nie trza psuć jak bede chciał większą cyferke to pojade na inna hamownie i mi zawyżą A jak Aju pisze na zime idealnie 165km + Q = boczkiem boczkiem

Ślepy jeśli zostane przy A4 w kolejnym wydaniu to nie ma co myslec trza kupowac ese Zapewne na AWXa i zrobienie softu dało by podobny wynik do obecnego, więc odczucia były by tylko lepsze pod wzgledem momentu bo tam by pod 400 podszedł :gwizdanie: Ale w tym momencie już nie myśle o grzebaniu w tym padle, teraz odkłądam złotówki na granie

Był hamowany przed ale to i tak nie była seria bo juz miałem program, sprzęgło wytrzymało, a myślałem ze nie da rady :gwizdanie: przyrost mocowy nie duzy ale za to moment nadrabia względem poprzedniego rozkładu Michał ja po cichu też ale w sumie tylko 4,7 kunia zabrakło, róznica nie odczuwalna pewnie

Pozdro dla Prezesa spotkanego u Rogala dzisiaj z rana Miło było poznać

Macie dokładnie takie same mody? Ciekawe jaki będzie u Ciebie wynik Ja mam mocniejsze sprzęgło i turbinę AWX (Piotrek ma hybrydę). I chyba dorzucę inny map sensor Pomyśl, chciaż witek mówił ze nie bedzie znacznej róznicy w wyniku, pewnie doszło by ze 5-7km :gwizdanie: ( w moim przypadku) tylko wrazie notlaufów bedziesz miał większą granice dopuszczalnych przeładowan zanim wpadnie w t. awaryjny ja juz nic nie grzebie w silniku, no chyba ze sie posypie to wleci AVF i 6ka Ale obecny wynik nie jest zły

gdzie tam grubo, jak by miało być grubo to bym zażyczył program destrukcyjny na 190 kunia a tak moze w końcu pojeżdze bez odwiedzin serwisów a pozatym kto tam patrzy ile w auto włoży, jak to krzyniek powiedział gdzie zaczyna sie pasja kończy sie ekonomia, równie dobrze przecież mogłem auto sprzedac i kupic nowsze z podobna mocą do obecnej ale po co, liczy sie fun teraz podjeżdzam do niewtajemniczonego A4 w sprawy forumowe czy tam innego auta i koleś sie głowi jakim cudem takie stare padło i to w 4x4 tak odjeżdza Do tego projektu brakowało mi tylko map sensora od ARL

seria ma koło 120 KM a nawet więcej czasami, więc tylko 45 przybyło wartość zabiegów ok. 7000 zł seria tego padła + 7000 zł = PD zmodzone na 190 KM ale rafalekx to szyderca, chyba największy na forum :gwizdanie: Biorąc pod uwagę, że z serii programem robisz 140 KM za 1kPLN, to 25 KM za 6000-7000 to tylko soft w Q jeżdzi jak FWD po kiepskim boxie :gwizdanie: wole robić silnik niz zmieniać zderzaki, z ta mocą też nie jednego zaskoczy Jak by zaczynał modzenie w tym moemencie silnika to bym odrazu ładował PD, ale jak zaczynałem to nie wiele było zakończonych projektów wiec prawde mówiac nikt nie wiedział czy czy sie opłaca czy nie

Silnik juz swoje przeniósł wiec dobrze jest jak jest też myślałem że wiecej wypluje, a to ze diesla nie warto modzic to juz rok temu wiedziałem ale trzeba było skończyć projekt nMi tam sie wydaje ze w maire normalny wynik jak na te graty, pamietajcie hamownia hamowni nie równa, jak gdzie idziej pojade mzoę 175 wypluje, tylko po co przecież nie cyferki sie liczą tylko odczucia,a te naprawde sa lepsze od poprzednich jak bym był pewny co do sprzęgła to można by i hardkora zrobić, tyle ze mi juz sie niechce ciągle coś wymieniać

Po 2 letnim boju mojego padła w końcu jakis sensowny wynik mam Dawno temu zrobiłem sam program, ale to było zbyt mało dla zwykłego pażdziocha 4x4, jeżdził nieco lepiej niz FWD AJM, wiec zaczeło sie polepszanie Przez 2 lata uzbierałem takie graty: - Turbina hybrydowa AWX/ARL(jeszcze ma sie dobrze) - Wtryski 216ki - Nadkole S4 Po tym była korekta :gwizdanie: wykresu nie ma, dalej dłubałem - FMIC 180x550x65 - Kolektor AWX - Przeróbka pompy wtryskowej na tzw 11ke - Sprzęgło seryjne AFN Po wielu awariach(m.in. przepływka, przeładowanie, czujnik temp paliwa i takie tam) doszedłem do poprawnej kondycji silnika i przy przebiegu 319tys dał sie wystroić na 165km 355nm Programik jest prawie bezdymny na trasie, jak to diesel cos tam zadymi ale nie na tyle żeby przeciwmgielne właczać za mną :polew: Oto wykresik Tu wersja do wglądu http://img51.imageshack.us/img51/2369/kowimod.jpg w końcu to Quattro zaczeło jeżdzić :evil: Podziękowania dla Witka za 3 z kolei wystrojenie tego padła :notworthy:

W sumie gdyby nie płaski moment to moze i by było wiecej, ale pewnie i tak wiecej to by sprzęgło nie obsłużyło, przynajmniej spalanie mam w końcu na poziomie serii a nie 10l/100km Mi tam sie podoba Żeby było koło 400nm to musiałbym mieć cos na pompowtryskach moze kieyś

eee nie mam parcia na to, jak by sie oczywiscie znalazło w cenie która bym był skłonny dać to bym kupił, ale tak to jak paput nie kupi angola z 2din to nie ma o czym gadać narazie to osłone VR5 musze nabyć i prawdopodobnie sprzęgło, zobaczymy czy strojenie przetrwa, wtedy podejme decyzje czy radzik czy AWX :gwizdanie:[br]Dopisany: 22 Listopad 2010, 01:37_________________________________________________Dzisiejsza wizyta u Rogala moge powiedzieć ze jestem wpełni zadowolony, na trasie idealnie sie zbiera, praktycznie bezdymny, wynik moze nie jakis tam mega kox, ale za to jest bezpiecznie i bezdymnie w porównaniu do tego z czym pojechałem do wawy :gwizdanie: Myślałem juz ze sprzęgło da o sobie znać, ale nawet nie zajeczało oto wynik fajnie poprowadzony moment na płasko daje o sobie znać na trasie Nic więcej nie bedzie robione w tym silniku następny mod to już zmiana auta bądź silnika :gwizdanie:

Idźta spać

ten filmik też fajny Jeszcze z takich wariatów dobry artysta to Wystepował w Krankedach itp

Mam Animal w VCD ale konwert

The Jezabels - A Little Piece

Jakos te temat nie przypadł do gustu, to moze na rozkręcenie wrzuce kolesia którego można porównać do Kena blocka i jego subaru tylko w wydaniu na dwa koła to co ten koleś wyczynia na rowerze to w głowie sie nie miesci

nie ma nie wyglądało by to

kup ori bixenon