Kowi87

Ja nie lubie zimy, wiec i sportów wszelkaich na sniegu wiec na narty ja sie nie pisze

Możesz rozpisac cos wiecej na ten temat(oznaczenia, własciwosci ceny) moze wiesz czy idzie do Quattro znaleść te amorki

No własnie kiedy pochwalisz sie kubłami, w ogóle jakies spyfoto nic a nic sie nie starasz

Kolego przeprowadziłem ten test i nie dał to rezultatu,chyba będę miał do wymiany wszystkie czujniki bo żaden się nie odzywał Wystarczy ze jeden kuleje to cały system nie działa wiec podłaczaj vaga i sprawdzaj która strona padła wymieniasz i wraca parktronik do łask

będzie działać jak masz radio concert to spokojnie kabelek podłaczasz z tyłu do w miejsce zmieniarki

U mnie przepływomierz ciął dawki paliwa, co skutkowało przy 3tys szarpaniem silnika przez sekunde i później dalej autko goniło ale szarpanie na dalszych obrotach występowało, prawie na każdych biegach, do tego błędy na vagu przepływki, wtrysku sterujacego i czasem notlauf

Bierz ORI bosha, zakładałem piersburga, zabiłem go po niecałym roku

no ba ! te opaski to do zacisniecia obudowy ze "szklem" za***iście sciagnely, nie spodziewalem sie uzupelnie jeszcze czarnym silikonem gdzieniegdzie przerwy zeby miec pewnosc ze dobrze jest zaklastrowane i w czwartek montaz na auto razem z tylnymi :> A to tylne też rozdziewiczyłeś

Nie no tak powaznie to nie widac za duzo efektu, bo zasłaniają te stązki twoje :gwizdanie: Widać soczewke, i usunięty pasek po ledach, jak ci sklei sie ta lampa to zrobisz fotke wtedy oceeeenimy

Nie zrobiłem fotki po weekendzie , cały parking przy głównej był odgrodzony barierą śniegu zrobiona przez pługi na jakieś 60cm na 15 miejsc parkingowych tylko ja wjeżdzałem i wyjezdżałem reszta poprostu nie ruszała juz samochódów :gwizdanie: Ale za każdym razem zawieszałem sie jak wyjeżdżałem a u mnie tył też zglebiony jest stoi nizej niż 1BE, amory musze zakupic bo te juz wysiedziane wiec obstawiam ze autko na glebie nie ma prawa tam wjechać nawet Za duzo tych wstążek przykleiłeś :polew: zerwij ze 4 będzie lepiej

chwila ... ten program który teraz masz to pod jakie graty jest ... bo ja juz sie pogubilem ... ten program to jest pisany pod turbo hybryde i wtryski 216ki, ale przy strojeniu okazało sie że padniety był czujnik temp paliwa po zmianie autko odzyło A teraz chce zrobić korekte pod reszte gratów, FMIC i kolektor AWX, brak EGR

zapraszam na wschód tu sie nie da parkować zglebiona furą w taka zime :gwizdanie: Ale niedługo ja swojego też tak skalecze heheh to żeś ja urządził

To i ja sie pochwale swoja bestią Wcześniej miałem Meride matts speed na osprzęcie Sh Alivo modelowo 2001r z czasem przerobiłem ja założyłem kompletny osprzęt Sh. Deore, amor zmieniony na RST Omega jakiś tam pasował ładnie pod kolor niebieski piaskowany Chwilke tak pojeżdziłem.. W 2005 złożyłem rower od podstaw do streetu/dirtu Rama: Trek bruiser (szary) Widelec: Rock shox Pike U-turn, płynna regulacja 80-140mm z blokadą Przerzutki: brak Obręcze: DM24, piasty dartmoor maszynowe na Oś 20mm Kierownica: Truvativ hussefelt Korby: Truvativ ISIS hussefelt <- zajeżdziłem i założyłem modyfikowany Deore z jedna zebatka i rockringiem jest do dzisiaj Hamulce: były Magura HS33(hydrauliczne), obecnie AVID BB5(203mm) i 7(mechaniczne) o wiele słabsze ale bezobsługowe Opny: Maxxis highroller idealne do głupot Aktualnie w sumie juz nie jeżdzę, od czasu do czasu tam sie wyskoczy na miasto Rama rzekomo była nie do zniszczenia(tak pisali po forach internetowych itp), połamałem w 2008, aktualnie jezdze na spawanej

Czyli przeładowanie występuje ale w niewielkim stopniu ale nie groźne bo chciałbym w końcu na korekte podjechać ;(

Zmieniłem przepływomierz na nowy ori bosha, błędy sie nie pokazują, nie szarpie silnikiem ani nie odczuwam żadnych notlaufów, układ podcisniniowy zmieniony gdzie sie dało na sylikony Logi 001 003 008 010 010 drugi raz 011 i jak to wygląda

Mekto kiedy jedziesz na korekte bo az ciekaw jestem

A to nie założyłes bo ponieważ, czy nie bardzo daje sie je tam założyć

A swiatła skończyłes grzebać bo nic sie nie chwalisz postępami

toszto kalectwo jeszcze gorsze, ani jeden ani drugi nie wjechał by na parking u mnie

No właśnie też mam taki przerywacz jak Ty, wymieniałes moze go juz na jakis zamiennik, bo mój niestety po rozłozeniu i ponownym zamontowaniu do samochodu i tak nie działa, objawy takie same jak Ty mam ;(

Przyznaj sie wozisz cegły a tak seri fajnie stoi, ale na takiej glebie w zime to kalectwo

no nie do końca spalił przyjdzie na forum to opowie sytuacje :gwizdanie: Ja tez po sesji, ale i tak mam w plecy, jeszcze do 27 lutego mnie męczą ale i tak juz jest luźno Bigos piszesz sie na spota w puławach 5.03 albo 7.03 jeszcze rezydenci ustalają

nic wiecej nie będzie tylko felga wieksza Dobra ide i ja

to nie jest IC od 2,5 to uniwersalny cooler Myślałem że od 2,5 my false A dużo daje ten IC? to juz jak cos byś zaczął rzeźbić w mechanice to sie sprawdza, tak to nie ma sensu go dokładać W moim przypadku daje taki efekt że w ciepłe dni dolot nie "gotuje" mi sie, dostaje wiecej schłodzonego powietrza czyli jezdzi tak samo jak w zimne wieczory

to nie jest IC od 2,5 to uniwersalny cooler