Kowi87

Kiedys troche rozpracowalismy wątek z Jarko http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t64301.0.html;highlight=o%C5%9Bwietlenie+wn%C4%99trza+led Ponad rok juz mi działa oswietlenie LED wewnątrz polecam

to znajdź mi coś co pasuje lepiej poza tym body S nie będzie już za długo bo na przód wędruje eRReSS świr

jak dobrze wszystko przebiegnie to max 2h

wpisz w szukajke ta-technix jest dużo opinii na jego temat, zaczynajac od skrzypienia, miałem zamiar tez kupować, ale ostatecznie zakupiłem uzywke 1BE :gwizdanie:

Ja sie jutro zapewne przejade do witka ustalic termin diagnostyki bo teraz Witek zajęty to i na forum go nie widać, a wasza grupówka do kiedy trwa bo ja od stycznia juz na korekte próbuje sie wybrać i cały czas jakieś problemy z autem

a jedziemy do cegielni albo jakubowej na "kolacje z prowiantem" więc pewnie juz nie bede swoim jeżdził [br]Dopisany: 28 Luty 2010, 17:56_________________________________________________Hanson było w week pić noe miałem z kim :gwizdanie: w środe jade do wawy moze uda mi sie coś ruszyć w swoim pasciu

kolega ma FK czarne tyle że dzielone i po paru nocnych ekspedycjach jako pasazer moge powiedziec że bez zarzutu świecą ringi ma nie podłączone

to teraz ci powinno wypluć ok 110km na hamowni bo tyle dmucha seria w AFNie mysle że 130 osiagniesz no chyba że pompa cos niedomaga

no to teraz wykrzesa te 130 pare kuca

cholera notlaufa złapałem będe musiał cos z tym turbo zrobić bo ono chyba wszystko pier.. Co do spota napewno nie moge 6-7, 20-21 marca

chyba od zewnątrz sie nie dostaniesz bez "splądrowania zamku" jak nie masz składanych siedzeń albo co gorsza masz blache za oparciem to bedziesz miał problem :gwizdanie: albo jakos spróbowac wyczyscic zamek(choć ja tez tak mam i nie dałem rady) albo poprostu sie włamać nic mi do głowy nie przychodzi

Jak koniecznie chcesz ringi to bierz TYC=FK, wyglądem znacznie przypominaja ori polifty

cały czas o nich mowa, tylko w wersji srebrnej czy czarnej

samoróba czyli lampki DEPO + czarny matowy spray + klej Nie depo tylko TYC I nie matowieją, bo są jeszcze nowe mat pojawił się w środku... ale czarny mat jeden hooj TYC czy Depo

to nie znam, nie ujawnił sie zbytnio jeszcze, ale skoro naklejke ma, to albo konto, albo samochód odkupiony od klubowicza :gwizdanie:

zauważ że tam jest cisnienie i przewód do jednego jest znacznie krótszy wiec tu syzbciej pompka napompuje płyn niż do sprysku po prawej stronie U mnie też tak jest wiec wszystko masz OK,

samoróba czyli lampki DEPO + czarny matowy spray + klej Mrogal przy wymianie kompletnych amorów ze sprężynami trzeba demontować boczek tapicerki bagaznika czy wszystko odkręce z zewnątrz

jaki kolor

Nie ja mam polifty zwykłe tamto to VT tak na szybko ale nie widzą mi sie zbytnio na swoim

Paput zobacz do Mrogala, on zrobił czarne Depo w srebrnym avancie, tyle że jak sie zdecydujesz na czarne lampiony to musisz cos jeszcze zrobić bo same w srebrnym aucie średnio będą wyglądały np przy chromowanej ramce grila albo co gorsza chromowanych obwódkach :gwizdanie:

wiesz co ja też tak miałem raz działał raz nie, najczęsciej po deszczu, myjce w ogóle przestawał działać, az wkońcu sypnał sie całkiem i piszczał non stop, wiec myśle ze u ciebie to początek

objawy jak kazdy, wrzucam wsteczny ciały pisk i po chwili wyłacza sie całkiem(czasem ciagle piszaczał) metoda sprawdzania z tyłu nie działa bo jak sie sypnie to jeden ciagle cos widzi tak jak na odległosć minimalna czyli piszczy stałym dzwiekiem, ale o innej częstotliwosci dzwieku, jedyny sposób sprawdzenia to podpiecie sie pod vaga

Nie no u ciebie bedzie trzeba ściagać zderzak w B5 parktornik masz w dokładce zderzaka czyli nisko bardzo wiec nie ma problemu z dostaniem sie do niego, a u Ciebie jest on na wysokości chyba belki juz wiec dostęp na maxa utrudniony

:shocked: zdradź mi ziomek jak wymienić czujnik w 5 minut :mysli: :mysli: przecież do tego trzeba zdjąć zderzak nie wiem jak w b7 ale w b5 wystarczy ze wjedziesz na kanał i zerkniesz okiem idzie go normalnie na wycisk wyjąć odłaczyć kabelek i tyle, nie trzeba zdejmować zderzaka