Jedynie z passka AWX, bo juz kiedys przekładałem, ale to u mechanika, przy okazji poprawie kąt wtrysku, który na wcześniejszych logach(jeszcze dobrych przed zmiana kolektora) miałem poprawić Musze go oddać na warsztat bo sam juz nic chyba nie zdziałam ;(
Zmienie też obejmy na takie solidniejsze od SIDa[br]Dopisany: 21 Styczeń 2010, 18:50_________________________________________________Noi autko odstawiłem na serwis, podczas pierwszego testu, przeciagnałem go na 4 biegu do końca obrtów osiagnał prawie 170km/h i odziwo żadnych problemów, szarpnięć, doładowanie w porządku, ale tak 3 próby podrząd i na ostatni raz wyskoczył błąd przepływki, mechanik zauważył że podczas tego szarpnięcia dawka paliwa drastycznie spada na chwile i dlatego wyskakuje błąd przepływomierza, dostaje za duzo powietrza względem paliwa ;(
Czy to moze być początek końca pompy wtryskowej
Dodam ze w tamtym roku miałem z nią problem, pojechałem do nie tego goscia co powinienem na wymiane uszczelki nastawnika, tak ja wymieniał że odkręcił cały nastawnik, i przy składaniu za pierwszym razem źle trafił tym bolcem w nastawniku przez co sie skrzywił, wyprostował go młotkiem ale kulka nie była juz idealna <- moze to być przyczyną tego cyrku
Wieczorem napisze jak wygląda sytuacja na innym przepływomierzu bo narazie telefonicznie tylko sie kontaktowałem co tam zdziałali :gwizdanie: