Kowi87

Wyjecie nie zaszkodzi, ale upewnij sie czy go z kluczyka otworzysz(zamki mogą być zamarźniete), przy wyjmowaniu aku zamknij sobie samochód z pilota i dopiero odłącz. jeśli masz dokładane fabryczne radio najprawdopodbniej rozkoduje Ci sie :gwizdanie:

Ja mam N82 ale juz nie do dostania, zobacz moze na modele HTC

Ja odpaliłem dzisiaj po jakis 6sec pierwszego kręcenia, swiece tez długo sie nagrzewały przy -21 stopniach, wczasie kręcenia też wyskoczył komunikat (!), ale jak bym zaprzestał krecić to juz bym nie odpalił, po odpaleniu znika kąt wtrysku mam do roboty to juz wiem napewno Ten kumunikat to już chyba oznaka słabosci aku. Przy każdym podłaczeniu vaga mam bład zbyt niskiego ładowania przez te mrozy

to moze być problem ale nie wiem czy nie dało by rady przypadkiem tak pomalować zastanawiam się właśnie nad tym nie wiesz przypadkiem?? Pomalowac by dało rade, musiał byś znaleść kod takiego lakieru, ja też miałem malować, ale akurat na alegro znalazło sie w kolorze mojego ale i tak nieuchroniłem sie przed kosztami kupiłem wczęsniej żółte przedliftowe

Satynowe fajne tylko weź i dostań to do B5

A mi sie znacznie bardziej w kratce podoba, jak swój samochód zrobie(o ile go zrobie) to też tak sobie wyrezam w kratce, tyle że w srodkowej

Przecież nie było w B5 2,5 180koni :gwizdanie: to jak masz te 180km, robiłes program już i do tego chcesz "chipa" wkładać 600ojro kosztowne te chipy

Noo teraz jest tak jak być powinno ramke faktycznie pomaluj w czerń

To miałes przygody, ja wczoraj wybrałem sie do cegielni na podwózke z gwarantowanym powrotem który łatwił mój kompan noi tak załatwił że nic nie załatwił o 3 w nocy jakiś ziomek białym A4 nas uratował, bo juz miałem zamiar przenocowac na tej cegielni :gwizdanie: A spot to ja niewiem, ale teraz sesja u większości wiec mysle ze spot to mozna bedzie zrobić pod koniec lutego dopiero

Chłopy trza miec centralke zeby ładnie wszystko sie otwierało, jak kupicie kluczyk trzeba go zakodować wszystko jest do zrobienia

chyba podszybie całe, nie wiem ja juz mam polifta, ale chłopaki rezali, był gdzieś nawet wykaz czesci i ceny

Będzie potrzebna Ci przejsciówka, są na alegro i masz turbo wtedy P&P po programie masz spokojnie 160 kucy, bierz

Możesz kupić plastiki z wersji poliftowej

kołpaki są lepiej na czarnej stali posuwać jak masz alusy na lato to nie ma co na zimowce pawiana swirowac z kolpaxami Można mieć i na lato i na zime alusy ja mam i nie narzekam, a kołpaków to jak pokrowców bym nie założył Michał jak tam prace zwiazane z Fmickiem

kołpaki są lepiej na czarnej stali posuwać

cwaniaczek

1BA :gwizdanie: dziwne to 1BA, albo ci amory siadły jak u mnie, bo niskie bydle sie wydaje

A co ty za zawias masz

038129713 K ten pochodzi z jakiejś skody Ten z AVB będzie pasował Ja u siebie mam z sharana

Takie ramki i nic wiecej, wkąłdasz radio przykrecasz te ramki i http://www.allegro.pl/item870747141_wymien_radio_audi_a4_ramka_redukcja_antenowa_oryg.html Tu masz opis wymiany radia http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_wymiana_radia_na_niefabryczne-t112310.0.html

a gdzie ja napisałem że zestroję gotowcem ? Nie rozumiem co Cię w tym tak śmieszy. Nie widziałeś nigdy na forum postów niezadowolnych osób po wizycie u tunera ? Naprawde było ich bardzo mało, a co do gotowców to chyba cały temat o nich, wiec wychodzi na to że chciałes po taniosci

Są ramki na alegro

Z tym lusterkiem to nie rozpędź sie i nie kup od przedlifta, nie pasuje obudowa na bebechy poliftowe :gwizdanie: masz okazje zmienic na wersje angielską

Tylne głosniki są podłaczone do wzmacniacza który znajduje sie przy jednym z tylnych głośników jesli tego nie masz to nie bedzie Ci tył grał :gwizdanie:

Tak ja taki zalałem