Skocz do zawartości

Kowi87

Pasjonat
  • Postów

    26028
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kowi87

  1. U mnie w Rykach taka jeżdzi bordo i ładna kierowniczka ja prowadzi akurat jechałem do Lublina wiec całkiem możliwe
  2. U mnie w Rykach taka jeżdzi bordo i ładna kierowniczka ja prowadzi
  3. Kowi87

    [ALL] Czyszczenie turbo - Ile ?

    Gdzie tyle chcą moze być na PW bo u mnie chyba będzie trzeba zrobić
  4. W końcu bo juz dawno namawiałem żeby ktoś dłubnął
  5. i co wydumałeś? fotostory pstryknij jakieś Karolu, przyda mi się Nie tylko tobie bo i ja juz zaczynam myśleć ale zdecydowanie wersja w kratce jak dla mnie
  6. A ja dalej jestem ciekaw, czy przez kratke z wskaźnikiem leci Ci nadmuch Noi zrób jakiś opis jak którędy pusciłeś tam wężyk
  7. Pany to mówicie że potrzeba ponad metr tego sylikonu Mam jakieś resztki jeszcze z 12cm o srednicy takiej co na turbo sie zakładało(wężyk) tylko pytanie teraz kupic 4mm czy 5mm, chciałbym zastąpić wężyki przy N75 np taki czarny http://www.allegro.pl/item882190983_przewod_wezyki_podcisnienia_silikonowe_saab_vw_aud.html
  8. Kowi87

    Spoty LRY - odwołane

    obczaj na przewody do turbo czy czasem któryś poprsotu nie pękł, ściagnij ten z gruszki turbo i zobacz czy sie nie rozwarstwił na końcówce, też miałem z tym problem Jak by Ci turbina padła, to by autko niemiłosiernie kopciło na biało/niebiesko i czuł byś olej, noi oczywiscie były by niezłe braki oleju - przerabiałem to
  9. a jak chcesz przejść 150 kuca w tym silniku bez FMICa? Somes bez problem,uda sie uzyskać moce na 170kucy na seryjnym coolerze http://www.a4-klub.pl/smf/b5_avg_moja_niunia_s4_173_km_i_350nm_str_8_radzikowski-t34453.15.html ale co z tego jak i tak po butowaniu w ciepłe dni tracił moc i FMIC jednak zagoscił Więc dać sie da, tylko w ciepłe dni sie gotuje w dolocie, u siebie miałem przez jakis okres założone nadkole S4 i po załozeniu FMIC jednak była znaczna poprawa :gwizdanie: Topor dawaj go na GLEBE :evil:
  10. Zrób fotke moze bedzie tania alternatywa
  11. Tak wygląda brązowa kostka Tu widać czarną (fotki zapożyczone) Wiec masz inaczej te piny poprowadzone :gwizdanie: Zerknij jeszcze na ten wątek http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t67973.0.html;highlight=kostka+iso
  12. Wiec tak co do instalacji, wydaje mi sie ze jest dłubnieta(ale nie mam pewnosci), musze znaleźć fotke brązowej kostki, ale na moje oko wychodziły z niej 4 piny od 2 do 6 pinu, co do przejsciówki anteny jest OK można śmiało taką zakładać Twoje autko nie miało radia fabrycznie, ale miało głośniki podłączone czy jak to rozumieć 8AV - without radio, with loudspeaker connections http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=complect tu są kody jak coś Jak znajde fotke kostek to wkleje dla porównania
  13. Nie chodzi mi o sam w sobie wydruk tylko o kreator drukowania z możliwoscią wyboru wielkosci zdjecia na kartce i ilosci zdjeć. Z problemem sobie poradziłem w inny sposób, właczam polecenie drukuj z głównego menu w folderze i wywołuj ten kreator szkoda że nie ma go juz z menu kontekstowego z prawego przycisku myszki... Ale da sie żyć
  14. Kowi87

    [ALL B5] PROGI rs4

    tak Ale pomaluj chociaż dokładki zderzaków, bo jak sie domyślam nie zakładasz body od Es
  15. No nie heheh faktycznie :polew: Ale boost tak samo zamontowany
  16. Elegancko wygląda jak fabryka, topor rezałeś swoją kratke czy kupowałeś?? Ciezko w tej kratce wycinać otwór i druga istotna sprawa działa ci nawiewm przez tą kratke
  17. Jeszcze mozesz poczytać w tym wątku http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t38351.0.html;highlight=koncepcja+na+d%C5%82ubniecie+parcha
  18. Sorki troche źle sformułowałem ale chodziło mi o to http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t63127.0.html;highlight=fmic
  19. Jak byś robił jak większośc na tym forum Fmic to z cześciami i robota powinieneś zmieścić sie 800zł Ja u siebie zrobiłem go za ok 600zł Nosb zrobił za ok 300zł jak dobrze pamietam, wpisz sobie Fmic projekt niskobudżetowy w szukajke
  20. Jak nieliczysz sie z kosztami to najlepsze rozwiazanie
  21. Ja tam + tylko odpinałem
  22. Twój rocznik właśnie jest sporny z tego co wiem, część ma mały, część duży wieloklin. Najłatwiej odkręcić na chwilę poduszkę (dwie śrubki imbusowe z tyłu kierownicy, nr 4 na fotce Kowiego) i sprawdzić, wtedy będziesz miał 100% pewności, jeśli nie będziesz pewien to wrzuć fotkę, powiemy Ci czy to duży czy mały Jak byś odkręcał to pamiętaj o ściagnieciu klemy przed operacją
  23. Rozwalił świnke i teraz szaleje A skóry jakie nabyłeś
  24. Ja zrobiłem fotki ori sprysków zamocowanych do zderzaka u siebie, moze komuś sie przyda
×
×
  • Dodaj nową pozycję...