Kowi87

Ja w swoim mam załozony komplet sachsa z dwumasem równiez od lipca-sierpnia jakoś, i nie narzekam, autko ma 15x km i na samym początku chwile sie ślizneło, ale po przetarciu całkiem dobrze sobie radzi :gwizdanie:

Dzieki za fotke

Tez tak bede musiał zrobić, tylko z tym wężem gumowym jest jajo albo jakoś skróce, albo tak jak SMS kwasiaka dam, bo przez fmic styka sie z alternatorem

elegancko Ci to wyszło zrób fotke jak rozwiązałeś problem z mocowaniem rurki plastikowej i po takim przesunieciu gumowa rura nie dotyka ci alternatora

Michał zrób fotke jak zamocowałes ta rurke platikową po przesunięciu

Chodzi ci o osłone silnika i skrzyni Jeśłi tak to bez obaw mozesz jeżdzić, cały rok wczesniej tak jeżdziłem po kupnie samochodu z zimą włącznie

No parking pod tesco jest genialny, ale w rykach tez jest fajnie po ulicach bo nie ma RUCHU ale na parking nie polecam wjeżdżać jest ze 20cm sniegu i ośka moze miec problem a na ręcznym juz nie polata na takiej warstwie trza mieć Q :polew:

A vaga podpinałeś moze łapie gdzieś lewe powietrze tak jak u somesa było, opisz co sie dzieje podczas jazdy, co nie wkręca sie w obroty

Wkręciłem normalnie śrubke w wężyk wychodzący z grzybka EGRu i złapałem na szybkozłaczkeę do przewodów przy scianie grodzeniowej

Ja tez tylko wkręciłem śrubkę w ten wężyk, autko jezdziło normalnie poza tym cyrkiem z aku :gwizdanie: wiec i tobie powinno dobrze jeżdzić Dlaczego chcesz wywalić N18

Przy właczaniu radia pokazuje Ci sie napis BOSE na wyswietlaczu, mozesz sprawdzic również na wlepce w oznaczeniach

Od poczatku tego wątku tak mówiłem że reczny nie zblokuje tylnej osi bez wcisniętego sprzegła I dalej twierdze że ręczny w Q służy do parkowania

Całkiem inaczej niż te co wymieniłeś

Napewno ślizgi, tylko niewiem czy od S4 podejdą :gwizdanie:

może lepiej nie, bo moze być niezła powódź w tym roku jak nagle szybko chciałoby sie ocieplić

Nieźle nieźle, jak jakość dźwięku wzgledem poprzedniego radia Potrzebne są 4 wyjmaki do radia

Laptop własnie do mnie przyszedł No fakt matryca mogła by być matowa, ale z wyglądu jest OK, jeszcze go nie włączyłem :gwizdanie: Wieczorikiem opisze jak sie sprawuja na nim graficzne softy :gwizdanie: i moze jakaś gre mu zaaplikuje, jest gdzie wrzucać 500gb

Zobacz na tą wyszukiwarke czasem da rade znaleść http://beemp3.com/ Na wrzucie wnioskuje że nie znalazłeś :gwizdanie:

to ja musze chyba linke sprawdzic, bo zaciagałem i ni huhu koło nie zblokowało, a zakręt mozna bokiem przelecieć operujac jedynie gazem i kierą i nie potrzebny do tego ręczny

No ja niewiem dzisiaj próbowałem zaciagnać reczny podczas jazdy i d*pa zwolniło tylko, ale sie nie zatrzymało, a na sprżegle to normalnie łapie i blokuje tylna oś, ale co to za zabawa jak nie ma czym wyciagnąć tak jak to w osce sie robiło Dalej twierdze że ręczny w Q służy do parkowania :polew:

Ja mam te z drugiego linku i wszystko hula jak trzeba, ten z pierwszego linku to jakis taki jak samoróba

Proste dzisiaj kumpel zakopał sie merolkiem coupe 3l heheh na tył napęd, pokazałem dlaczego ludzie wybieraja audi a takto generalnie nie ma co wariować bo Q nieźle rzuca po drodze

jakiego zamieszania a w czym problem zacytować

No to wreszcie masz spokój, choć jak bys nagrał filmik i wkręciłze tak ci chodzi , to by nie jeden sie zastanawiał co ty masz za wydech ze tak turbo słychac Ja czekam na roberta i musimy skasowac te błedy bo h*j mnie strzela dzisiaj przegoniłem go do 4tys na 3jce i w sumie nie było tego szarpniecia ale za którymś razem costam czuje, zeby nie było takiej pogody to bym go pogonił na prędkosc i zobaczył btw. Ryki nieźle zaśnieżone wszyscy sie ślizgają

metalowa przy IC tam masz tylko w pasie zintegrowana rure reszta to gumowe a ja mam jeszcze bardzo delikatne szarpniecie przy 3,2obr, mam nadzieje że to juz wina błędu, co cieakwe nie za kazdym razem czuć :gwizdanie: