nitroo

To jest kierownica z samochodu z automatyczną skrzynią biegów, a Ty potrzebujesz do manuala.

Co konkretnie zrobiłeś, jak podłączyłeś itp. itd. Napisz, co i jak. PS. Pokazuje otwarte drzwi na FIS?

Nitroo Dzięki Czopek Poza tym, to

Te mody, które już zrobiłem to wiem, co i jak i dlatego się udzielam. Spoko, poradzę sobie.

Jeśli ktoś ma tylko żarówki H7, to polecam soczewki od A6C7.

Wydaje mi się, że tak, ale jeszcze się upewnij, bo ja akurat nie mam BNS.

A rozejrzyj się za zestawem naprawczym - zablokuje ruszanie się rolety.

No przyznam szczerze, że coraz bardziej się zastanawiam, aby podłączyć to do CLH... Pin 7, tak? I wówczas potrzebuję przekaźnik, zgadza się? PS. A jesteś w stanie mi rozpisać, jak ewentualnie ten włącznik podłączyć, aby kontrolka się świeciła?

Ja jestem zwolennikiem ori rozwiązań, czyli wolałbym ori wzmacniacz i sub w bagaju.

Załóż 225/40/18, a nie jakiś dziwny rozmiar znalazłeś...

Nie przesadzaj. Masz dwie opcje: 1. Skoro masz tempomat, to sprawdź, jaki masz moduł, bo być może obsługuje multifunkcję. Jeśli tak, to tylko zmieniasz taśmę (koszt 50-70 zł) i samej poduszki pod Twój kolor pamiętając o potrzebnych gratach do niej, czyli łączniku poduszki i module multifunkcji w kierownicy. Taniej może wyjść znalezienie całej kierownicy do przekładki. 2. Jeśli Twój moduł nie obsługuje MF, a chcesz np. kierownicę z B7, to kupujesz moduł Q i kierę z B7 (do tego taśma, łącznik poduchy itp.). Moduł i kiera z B7 są droższe niż ich odpowiedniki z B6. PS. Pamiętaj, że montując kierę z B7 musisz mieć radio z B7.

Przecież seryjne nagłośnienie wcale nie jest złe, ale koledze chyba zależy właśnie na łubu dubu na pół miasta...

W takim razie musisz zdemontować tapicerki bagażnika, żeby zdemontować wkład bagażnika. Nie widzę innej opcji.

Dokładnie. Oklejcie te końcówki taśmą izolacyjną czarną, a dodatkowo zamontujcie zestaw naprawczy rolety, który kosztuje +/- 60 zł i po problemie ze skrzypieniem oraz otwieraniem się rolety.

Od razu uprzedzę pytania - takie piny wchodzą w kostkę do regulacji świateł/DRL/CLH http://allegro.pl/2konektor-pin-zenski-mqs-0-2-0-50mm2-000-979-009-e-i4940022916.html Swoją drogą, będę montował u siebie DRL, ale bez włącznika DRL, bo mam włącznik regulacji świateł i CLH. Podpowiecie jak podłączyć ten włącznik http://allegro.pl/przelacznik-wlacznik-swiatel-podswietlany-f-vat-i4971432792.htmlzamiast przekaźnika?

Przecież wkład siedzi tylko w kole zapasowym... Co ma boczna tapicerka do tego?

Ale sprawdź jeszcze kabelkami do lampek na krótko dla pewności.

Sprawdź kabelkiem na krótko, czy świecą, bo przeważnie blaszki od lampek trzeba poodginać.

Mijania są chyba lepsze w xenonach niż w bix, ale bixy na długich to po prostu poezja. Różnią się regulacją wysokości świecenia.

W B6 uchwyt jest taki sam dla zwykłych lusterek i tych z fotochromem.

Będzie działać, bo ja mam włącznik z końcówką D z B7. Przepinacie piny 11 -> 13 i już.

A jak podłączasz na krótko to działają?

Mnie dziś nie ma. Weekend w DZG.

Czarne B7 w avancie na DLB widziane w Lubaniu pod Kauflandem Widziana też w tym samym miejscu B6 w avancie na białej feli. Koloru nie pamiętam.

Możesz, ale jeśli masz MK w wersji HIGH, to lepiej iść bezpośrednio z modułu komfortu. Poszukaj rozpiski w tym temacie z czym się połączyć, a jak nie znajdziesz, to się zgłoś. z Tyłu masz korby, czy elektryczne szyby?