Skocz do zawartości

nitroo

Pasjonat
  • Postów

    4156
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez nitroo

  1. Gwerty z forum zrobi Ci to profi
  2. nitroo

    Problem z PDC tył

    Na VAG zero błędów. W której z grup sprawdzić czujniki? Albo jak sprawdzić poszczególne? Raz na dziesięć prób wrzucenia wstecznego słychać tylko załączenie modułu, a za każdym innym razem jest sygnalizacja czujników, jakby coś było za autem.
  3. nitroo

    Problem z PDC tył

    Mam problem. Po zamontowaniu PDC z tyłu początkowo sądziłem, że tak ma być, ale po zaczerpnięciu informacji u innych posiadaczy takiego moda, coś u mnie jest nie tak. Otóż po wrzuceniu wstecznego słychać załączenie modułu, ale czujniki zaczynają pikać, jakby miały z tyłu przeszkodę, chociaż stoję sam na parkingu. Któryś czujnik uwalony? Jak je sprawdzić VAG? Żadnych błędów nie ma.
  4. Radio złapie, ale z BT będzie miał problem. Mam kabel z Viakena i na VAG-COM nie idzie BT. Działa dopiero na VCDS.
  5. nitroo

    Zamarzające biegi

    Odnośnie biegów: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/262493-zamarzl-olej-w-skrzyni/
  6. Zobaczcie to:
  7. nitroo

    Zamarzł olej w skrzyni

    Panowie, odgrzeję temat, bo dopiero się za to wziąłem... Będę wymieniał ten zestaw naprawczy wybieraka skrzyni biegów. Na warsztacie powiedziano mi, że powinienem przy tym zmienić olej w skrzyni, ale tutaj się obawiam, bo czytałem, że olej tylko ori z ASO, a na taki koszt teraz nie jestem przygotowany. Powiedziano mi, że u nich wymiana oleju to koszt 120 zł (w cenie jest olej), a nie chciałbym, aby wlano mi olej, po którym będę miał problemy z biegami w zimie. Czy przy tym zabiegu konieczna jest zmiana oleju??
  8. Jaki masz kabel?
  9. Być może za słaby kabel masz. VDCS ma większe możliwości niż VAG-Com.
  10. Potrzebujesz ledy z CAN BUS
  11. 100% ori, czy repliki?
  12. nitroo

    B6 DIVISION

    U mnie W Twojej kieszeni? Dokładnie tak
  13. nitroo

    B6 DIVISION

    U mnie
  14. O awaryjnych nie mam pojęcia, ale teraz kwestia tych błędów - masz wydruk, jakie to były błędy? To istotne.
  15. U mnie czujnik temperatury okazał się uszkodzony, ale wskazał mi to błąd na VAG. A Ty podpinałeś kompa?
  16. Z tego, co się orientuję, to nie zabiorą Ci dowodu, jeśli przy nich zedrzesz folię.
  17. Zacznij od VAG i sczytania błędów w module komfortu. Później masz do sprawdzenia przewody w drzwiach w przelotce, a następnie mikrostyk i zimne luty w zamkach...
  18. nitroo

    ZESTAW LED H7

    Osram Cool Blue Intense W5W.
  19. To wezwą drugi radiowóz, który posiada urządzenie do pomiaru, zmierzą i po temacie. Wówczas wina będzie ewidentna.
  20. Brakuje Ci Canów na 100%. Zajrzyj w mój temat: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/249248-brak-radia-na-fis/?p=3600830 znajdziesz tutaj wszystkie informacje o poprawnym podłączeniu całej instalacji, także CAN. Poza tym, musisz zaopatrzyć się w przewód CAN:
  21. Sprawdź też, czy masz szczelną antenę na dachu i czy nie leci z niej woda do lampki w bagażniku. Tylko co ze schowkiem? Wyjmij schowek (to tylko 5 śrub) i zobacz, co i jak z przewodem.
  22. W warsztacie znajdziesz temat dotyczący instalacji CAN do radia. Gaśnie u Ciebie radio po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki? Pewnie nie.
  23. Masz kilka opcji:1. Wysuń wizytownik i zerknij, czy wystaje Ci plexa z niego. 2. Zdejmij front z szufladki i zobacz, czy masz plastikowy przezroczystu przewodnik światła (nieumiejętne wyjmowanie grozi połamaniem plastików). 3. Zdemontuj szufladki i zobacz. 4. Wyciągnij radio lub klimatronik i zobacz, czy idą tam przewody. Polecam metodę nr 3
  24. Tutaj masz temat o instalacji lusterka: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/46797-all-b6-lusterko-fotochromowe-montaz-i-podlaczenie-fotochrom-samosciemniajace/ Sprawdź, czy masz osadzone piny w MCE: PIN 19, PIN 30, PIN 24.
  25. W takim razie opieraj się na schemacie Grzesia w innym temacie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...