nitroo
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez nitroo
-
Szukaj przetartych przewodów w przelotce drzwi (ta harmonijka), mikrostyk w zamku albo zimne luty... Temat wałkowany 1000000000 razy i tematów drugie tyle napisano.
-
Jakiś gdzieś tam mam, ale on chyba troszkę poprawki wymaga.
-
Co mi tu o Jeleniej marudzo? A to w tym temacie, to bij Chopina
-
Pomocny temat http://a4-klub.pl/index.php?/topic/212678-wolno-dzialajace-wycieraczki/
-
Tych mocowań ASO nie sprzedaje osobno na tył, także coś mi się wydaje, że nie podejdą, ale do odważnych świat należy i próbuj
-
Jeśli masz ori czujniki, to na pewno musisz zrzucić zderzak.
-
Ta, Chopin tak Cię polecał, że niby z Jeleniej Góry jesteś
-
Potwierdzam, że włącznik CLH musi być, bo on aktywuzuje i dezaktywuje moda.
-
Ciężko mi pomóc, bo jedyne, co mi przychodzi do głowy, to szukanie po tym, jak wiązka idzie. Piny z fotochromu łączą się w pomarańczowej kostce w słupku przy MCE.
-
Wiesz przecież, że ja
-
Goldi to zajedź
-
-
pewien czas się tym BizoOn zajmował. Nie polecam! W warsztacie był jakiś gość: radek, czy coś w tym stylu.
-
Zobacz link, który podałem na początku tematu...
-
Podepnij VAG. Pewnie mikrostyk, zimne luty, ale raczek zamek...
-
Nie podejdą, bo w B6 masz rozstaw śrub 5x112.
-
Philips X-Treme Vision posiadają barwę 4300K i też jestem ciekaw, jaką robią robotę.
-
Nie byłeś. To antena.
-
Słyszał. Bardzo dobry olej. Sam się nad nim bardzo mocno teraz zastanawiam.
-
A dlaczego miałby być jakiekolwiek błędy? Wszystko znajdziesz w tym temacie, ale tak w skrócie: - przód jest łatwy - osadzasz nowy pin, a masą się wlutowujesz w istniejący, - tył z korbą - masa w słupku, drugi przewód do modułu komfortu. Służę pomocą jak coś, bo robiłem u siebie
-
O jakim aucie mowa? Uzupełnij profil.
-
Bo masz wersję niestety bez CANGateway.
-
Już Ci w innym Twoim temacie odpisałem na to pytanie.
-
Jest taka mała dioda w podłokietniku, widoczna po środku na samym jego końcu. Jeśli mssz podświetlany podłokietnik, to po prostu przedłuż z niego instalację na tylną popielniczkę. Kostkę ujrzysz po zdjęciu zaślepki popiołki w tunelu.
-
Dokładnie, 100% racji ma januszm41. U mnie z fabryki Audi zjechało z Chorusem, a teraz siedzi Concert i przy odłączeniu aku nie chce kodu. Poprosił dopiero, gdy testowałem inne radio, a następnie wróciłem do swojego. Kiedyś też musiałem podać kod po odpięciu licznika.